Większy akumulator w japończyku.

[bonless]

Witam,

 

Przymierzam się do zakupu nowego akumulatora do mojej Hondy Civic. Jak w wielu innych japończykach jest u mnie mały aku o wymiarach 238/127/227. Problem polega na tym, że największy aku w tym wymiarze ma 45Ah a biorąc pod uwagę że ma napędzać 3 piece to na postoju długo się nie posłucha Można by w to miejsce wstawić jakiegoś AGM-a np. Kinetik itp. ale niestety ceny są jak dla mnie trochę za wysokie.

Czy ktoś z was miał może jakieś doświadczenia z wkładaniem większego aku w seryjne miejsce. Może macie jakieś propozycje co można zrobić żeby coś tam upchać i żeby było to solidnie i bezpiecznie zamontowane.

 

Miejsca jest mniej więcej tyle:

http://imageshack.us/scaled/medium/11/dsc03042ki.jpg
 

Wszystkie sugestie i pomysły mile widziane

 

Pozdrawiam

Michał

[Raadek]

Jeśli masz z prawej strony wystarczająco miejsca to możesz zrobić nową,szerszą podstawkę pod aku np. z kwasówki.

[mamusa]

Przerzucić aku do bagaja? Jeżeli nie upchniesz większej podstawki w to miejsce to chyba innej opcji nie ma ;)

[bonless]

Podstawka wygląda jak ta w aukcji:

 

http://archiwum.allegro.pl/oferta/podstawa-akumulatora-honda-civic-5d-95-97r-i3294986303.html

 

Lepiej będzie w ogóle ją wywalić i robić nową czy przymocować do niej coś większego?

[Raadek]

Masz miejsce bo ze zdjęcia do końca nie widać?

[takeshi_td]

Wejdzie większa bateria tylko będzie ciasno. Ja w takiej Hondzie upychałem -jeśli się nie mylę- 70Ah i weszło tylko trzeba było nieco zeszlifować obudowę aku i chyba jakiś zgrzew blachy w okolicy

[Raadek]

Skoro wejdzie to ja bym zrobił tak.

Kupujesz druga taka samą podstawkę.

Pierwszą przecinasz w miejscu zielonej lini.Drugą w miejscach zaznaczonych na czerwono.Dokładasz brakujący fragment(według miary) do pierwszej,spawasz,szlifujesz.Można na koniec dać to do wypiaskowania i lakieru proszkowego.Jak zrobisz to starannie to będzie wyglądało jak ori.

http://naforum.zapodaj.net/thumbs/b6e5fe501002.png

[bonless]

Masz miejsce bo ze zdjęcia do końca nie widać?

Wrzucę później jakieś lepsze foto i zmierzę ile tam jest miejsca.

 

Wejdzie większa bateria tylko będzie ciasno. Ja w takiej Hondzie upychałem -jeśli się nie mylę- 70Ah i weszło tylko trzeba było nieco zeszlifować obudowę aku i chyba jakiś zgrzew blachy w okolicy

A jak rozwiązałeś kwestię mocowania?

[Raadek]

Najpierw sprawdź czy 70Ah wejdzie.

[bonless]

Skoro wejdzie to ja bym zrobił tak.

 

To jest niezły pomysł ale chyba będę musiał poszerzyć też w drugim kierunku.

Mam znajomego który ma kilka takich Hond na rozbiórkę więc mam na czym poćwiczyć

[maxtz]

Jeżeli alternator pozwala na większy aku to jest jeszcze opcja dołożenia drugiego aku do bagażnika i wtedy pod maską nic nie modzisz 

[PrzemlUu]

Patrzyles na westa forse?

[gazownik]

Wszystko ok. Tylko co z bilansem energetycznym ? Ile amper masz altek ? Jak długie odcinki robisz ? Skoro koszty kinetika są dla Ciebie za duże to może poszukaj AGM'a innej firmy. Z tego co mi świta japończyki mają stosunkowo mało wydajne altki z racji lekkiego rozruchu, co sprawi wieczne niedoładowanie zwykłej baterii 70Ah, która z racji samej konstrukcji dłużej się ładuje niż AGM takiej samej pojemności co zapewne spowoduje stosunkowa szybką utratę jego pojemności.

[Backonik]

A jak masz altek 120A?

to 70Ah będzię niedoładowywany?

[Raadek]

 

 

...chyba będę musiał poszerzyć też w drugim kierunku.
Mam znajomego który ma kilka takich Hond na rozbiórkę więc mam na czym poćwiczyć

Jak masz co przerabiać to nie widzę przeszkód.

[gazownik]

Jak tak to w miarę ok, tylko że Ampery to nie wszystko. Liczy się jeszcze czas ładowania w codziennym użytkowaniu pojazdu i bilans ile tak naprawdę zostanie z tych 120A w czasie pracy świateł, nawiewów, sprzętu grającego. Ja bym poszedł w średniego AGM'a a nie taką lochę i jeszcze problem z miejscem...

[takeshi_td]

 

 

A jak rozwiązałeś kwestię mocowania?

Jakoś udało mi się przełożyć taki pręcik który dociska aku do podstawy a poza tym, bateria na tyle ciasno siedziała że nie wymagało to solidnego mocowania ;)

[bonless]

Jeżeli alternator pozwala na większy aku to jest jeszcze opcja dołożenia drugiego aku do bagażnika i wtedy pod maską nic nie modzisz

 

 

 

Ale za to muszę modzić w bagażniku żeby gdzieś opchnąć drugi aku

 

Patrzyles na westa forse?

 

Patrzyłem i w moim rozmiarze też mają tylko 45Ah.

 

A jak masz altek 120A?

to 70Ah będzię niedoładowywany?

 

Alternator jest 90A, w poprzednim silniku miałem 70A gdzie oryginalnie dla jednego i drugiego był aku. 45Ah. Właśnie jak to jest z dobieraniem aku. do altka?

 

 

Ja bym poszedł w średniego AGM'a a nie taką lochę i jeszcze problem z miejscem...

 

 

Muszę coś poszukać w tym kierunku.

 

Zrobiłem kilka fot jak to wygląda i stwierdzam że jest ciasno

 

http://imageshack.us/scaled/medium/543/a37n.jpg

http://imageshack.us/scaled/medium/585/wwi2.jpg

http://imageshack.us/scaled/medium/268/omvg.jpg

http://imageshack.us/scaled/medium/189/e4lm.jpg

 

[nubi3]

Myślę że podstawę będziesz musiał powiększyć i wrzesz i wzdłuż . Jeżeli się na to zdecydujesz to oczyszczony element mogę polakierować proszkowo za free.

[Raadek]

Z wymiarów wygląda że jedynie długość się zmienia.Wysokość niby tez ale tą można dobrać pasującą.

http://naforum.zapodaj.net/thumbs/8956c2d829ce.png

[bonless]

Myślę że podstawę będziesz musiał powiększyć i wrzesz i wzdłuż . Jeżeli się na to zdecydujesz to oczyszczony element mogę polakierować proszkowo za free.

No właśnie cały czas myślę co z tym zrobić. Szukałem jakiegoś AGM-a w rozsądnych pieniądzach i w tym rozmiarze, ale nie bardzo mogę znaleźć.

Jak się zdecyduję na poszerzanie to na pewno skorzystam z Twojej propozycji

 

 

 

Z wymiarów wygląda że jedynie długość się zmienia.Wysokość niby tez ale tą można dobrać pasującą.

 

Z tym że mój aku. ma szerokość 127mm a nie 175mm i na tym polega cały problem.

[Raadek]

Z tym że mój aku. ma szerokość 127mm

To sporo zmienia.

Ten powinien wejść:

http://www.caraudiosklepy.pl/kinetik-hc-1400-p292.html

[bonless]

To sporo zmienia.

Ten powinien wejść:

http://www.caraudiosklepy.pl/kinetik-hc-1400-p292.html

 W pierwszym poście podałem wymiary

 

No właśnie widziałem ten aku. ale cena jak dla mnie na tą chwilę zaporowa.

 

Możecie podpowiedzieć mniej więcej jaka proporcja powinna być zachowana między Ah akumulatora a amperażem alternatora?

[nubi3]

Pomierz dokładnie miejsce , przerób podstawę i wkładaj Centre Future 64 Ah ( wyższy )  lub 60 Ah ( niższy) i będzie dobrze.

[gazownik]

Odpowiedź nie jest jednoznaczna. Wszystko zależy od czasu pracy altka w stosunku do rozruchów. Dużo tras np jak masz 80 km do pracy w jedną stronę to pojemność aku może być równa amperom altka. Jak masz do pracy 5 czy 10 km to aku powinien mieć połowę amperażu altka.