2 akumy w fordzie

[Marcin165]

Witam ma forda mondeo z silnikiem 1.6 16v z akumulatorem 65ah i moje pytanie brzmi czy moge podłączyć jeszcze jeden akum do tego czy nie bardzo

[FUBU]

zalezy czy Ci alternator wyrobi

[M@riusz]

Masz to samo co ja, chciałem na buforek dorzucić Stingera 20Ah ale zrezygnowałem bo trzeba by separować obydwa a to kosztuje, altek jest 90A więc powinien wyrobić.

[Marcin165]

aha wiec jak podłącze 40ah to nałduje i bydwa i nie zje ich jak bede stał gdzie z właczoną muza:)

[Hellsin]

aha wiec jak podłącze 40ah to nałduje i bydwa i nie zje ich jak bede stał gdzie z właczoną muza:)

 

a jak chcesz żeby Ci nie zjadło obydwóch, jak nie masz separatora ...

[M@riusz]

Po pierwsze 40Ah jako dodatkowy może być za duży, druga kwestia to separator

[Marcin165]

separator tzn co to jest bo nie rouiem

[miki87]

separator tzn co to jest bo nie rouiem

http://www.strefacaraudio.pl/topic/12386-nowy-przekaznik-stinger-sgp-32-do-podlaczenia-drugiego-akumulatora/ [REKLAMA]

[Marcin165]

wiec musial byms ie w takie cos zaopatzryc

[lord_wiader]

Tańsze rozwiązanie http://allegro.pl/wylacznik-wlacznik-glowny-akumulatora-100-a-i1236287389.html

 

Należy pamiętać, że odłącznik służy do rozłączania/włączania obwodu nie będącego pod obciążeniem. Wyłączanie/włączanie obwodu pod obciążeniem spowoduje erozję zestyków, co zwiększy rezystancję przejścia na stykach, czyli styki będą się nadmiernie grzały i wzrosną spadki napięcia na odłączniku.

[Marcin165]

jeżeli dobzre rozumie to to urządzonko odlacza 2 akum od 1??

[lord_wiader]

Jeśli połączysz to w ten sposób to tak

[Grzegorz1969]

Witam,

Każdy kij niestety ma dwa końce.

Jeśli zastosujemy taki przekaźnik lub wyłącznik i będziemy odłączali podstawowy akumulator aby go nie rozładować to .... dodatkowy niezależnie czy będzie to 20 czy 40 Ah i tak się szybciej wyczerpie niż podstawowy mający np. 60 Ah. Druga sprawa to to że przy pełnym rozładowaniu akumulatora następuje jego szybsze zużycie.

Innym rozwiązaniem które co prawda nie przedłuża gdy zestawu na podstawowym akumulatorze jest wyłącznik elektroniczny który odłącza wzmacniacz gdy napięcie spadnie do 11,5 V. Jest to napięcie które pozwala jeszcze uruchomić sprawny silnik i dzięki temu doładować rozładowany akumulator alternatorem. Ostatnio właśnie zrobiłem sobie takie ustrojstwo którego koszt wyszedł mi około 20 zł.