Search the Community
Showing results for tags 'agm'.
Found 4 results
-
Cześć wszystkim, jestem na etapie kompletowania systemu w ramach kompleksowej przebudowy. Na przodzie mam zamontowane Excursion RX-8C eco, które dostają 150W na stronę jak pisze manual. Chcę je zmienić na XXX-M8. Cieżko mi powiedzieć, czy to optymalna zmiana, taką wymyśliłem z racji ich większej efektywności, ale znowu odczuwam problemy przez ich wysokie pasmo przenoszenia od 80Hz i zastanawiam się, czy uda się je zgrać z tyłem. Z takiej racji będzie też potrzebne dogonienie przodu przez tył. W tym celu zgłębiałem ostatnio wiedzę o WinISD, parametrach głośników, które mnie interesują. Będę potrzebował Waszej pomocy przy ostatecznym wyborze nagłośnienia. Mam na oku Excursion SXR.v2 12D4 albo Excursion SXR.v2 10D4. Do obu będę potrzebował zbudować skrzynię, na razie przewiduję konfigurację 2x10" w optymalnych skrzyniach po 40l strojonych na 32Hz, albo po 60l dla 12" również strojone na 32Hz. Tutaj pojawia się problem - miejsce. W Clio jest go niewiele więc optymalne byłoby 10", ale nie mam wielu informacji o takich głośnikach, wszystkie które miałem były 12-tkami. I tak, kolejna wątpliwość dotyczy tych konkretnych głośników - 12" ma pasmo od 31Hz, a 10" od 39Hz. Czy nie zabiję tych głośników schodząc do strojenia 32Hz i puszczając im dźwięki w tej częstotliwości? Dodatkowo 10" mogłoby być skierowane w klapę, a 12" musi być skierowane do góry przy takim aucie, ciężko mi powiedzieć jak odbije się to na jakości dźwięku. Bagażnik - podłoga i klapa jest wygłuszony, sufit nie. Dodatkowo w ramach funu zastanawia mnie czy 2x10" jest w stanie zrobić fajny wiatr w aucie, do tej pory miałem styczność z głośnikami źle zestrojonymi, które sobie z tym nie radziły ;( Instalacja jest w stanie wytrzymać taki pobór, ale nic więcej - alternator zmieniony ze 120A na 150A, mam AGM zamiast kwasowego akumulatora i wszystko na spawarce, łącznie z BIG3 na 50mm2. Wcześniej siedziały w nim dwa Kicker Solo Classic 09S12C4 w uniwersalnej skrzyni 90l Bassera zasilanie 1kW w 1Ohm, ale moim zdaniem były zbyt ospałe dla wyższych rejestrów basu, a znowu zbyt słabe dla tych gnących blachę. Słucham muzyki o dużym przekroju, zazwyczaj jest to house, elektroniczna, pop, czasami coś mocniejszego z czarnej muzyki. Poniżej daję Wam zestawienie charakterystyki pracy tych głośników przy zakładanych 1200W RMS i podanych strojeniach. Niebieska linia to 10", a czerwona 12"..thumb.png.1a57346d4e16d7aa23ee6717659b7f1d.png)
.thumb.png.2dd81e60675ebe83fe21738e09ff1539.png)
.thumb.png.3931ab9b1a52399a8f2549033c32ce47.png)
-
Witam. Szukałem jakiś info na forum, ale nic nie znalazłem, więc zakładam ten temat, może się przydać, skoro sporo już instalacji korzysta z zasilania bateriami typu AGM (Kinetic, Hollywood i pochodne). Chodzi mi o poradę osób, które już je posiadają,odnośnie polecanych ładowarek, które się sprawdziły, wiem ,że jest Ctec, ale widziałem również na alledrogo, Bosch, Exite.. A moje konkretne pytanie brzmi, skoro posiadam aku 102 AH, to czy zachodzi tutaj zasada doboru ładowarki/prądu ładowania, jak w zwykłych aku ołowiowych czyli prąd ładowania to 1:10 pojemności baterii, idąc tym tokiem w moim przypadku prąd ładowania 10A? Wiem oczywiście ,że AGM wymagają odpowiedniej ładowarki(stabilizacja napięcia, odpowiedni program ładowania etc). A także kolejne pytanie do kogoś kto się trochę bardziej zna jaka jest różnica, między linią XS a MXS(poza parametrem prądu ładowania/ceną) w wydaniu CTEC'a? Bo posiadają następujące modele i chciałbym wybrać odpowiedni do mojego aku. CTEK Multi XS3600, XS7000,MXS 5.0, MXS 7.0, MXS 10 Z góry dzięki za info, gdyż nie ma co ukrywać trochę to drogawe zabawki,ale chyba warto kupić, aby trzy razy droższe aku nie umarło zbyt szybko.
-
10szt. po 350zł info pw lub 784944058 Podstawowe dane techniczne: maksymalny prąd zwarcia w impulsie (SCA): 1500 A maksymalny prąd przez 5 sekund (PCA): 800 A maksymalny prąd rozruchu w temperaturze -18 ºC (CCA): 220 A nominalna pojemność (C/20): 20 Ah napięcie przy pełnym naładowaniu bez obciążenia: ok.12,8 V napięcie ciągłego ładowania: 13,5 - 13,8 V napięcie cyklicznego ładowania: 14,4 - 15,0 V (idealnie 14,7 V) dopuszczalne bezpieczne napięcie głębokiego rozładowania: nie mniej niż 10,5 V waga bez opakowania: 7 kg wymiary (dł. / szer. / wys.): 180 / 76 / 167 mm terminale: z gwintem M6 (opcjonalnie słupkowe), biegun dodatni po prawej stronie (P+) technologia AGM szczelna obudowa z zaworami VRLA (wewnętrzna rekombinacja gazów) ultra-niska rezystancja wewnętrzna (ESR) zwiększona gęstość aktywnych elektrod odporny na wyższą temperaturę i wibracje zostało 7szt
-
Jak w temacie kupię kable w rozsądnej cenie, mogą być używane grubość 50/53mm2 (OFC) 2m lub 2x1m, masz inne długości-pisz. oraz aku AGM: Kinetik, Hollywood, lub coś podobnego, oferty na pw. pozdrawiam
.png.28a873f1a14c18b61a4bfddfcb83a447.png)
.png.1845937f9240b36745a502aa9b472bef.png)
.png.4fc387ecbbf79f5fa16a306a4871ba26.png)
