Przemcio

Będą chętni to się spoci

Wszyscy niby umieją ale nie każdy umi

Fajny temat

 

Moja ewolucja konsolowa zakończyła sie na Xbox 1 i ps2

Do tej pory leżą gdzieś w szafie. Obydwie z mnóstwem gier. Xbox z dyskiem 300gb. Na tamte czasy był wypasiony. Dodatkowo przez długi czas pełnił funkcje Media Center w domu.

Czasem wracam do nich. Nowszych nie kupuje bo boje sie ze znowu mnie to wciągnie i nie bede miec czasu na inne hobby

 

Wiec puki co bronię sie rękami i nogami

Ja osobiscie nie uzywam niczego. Jesli auto jest dobrze nawoskowane to owady spadają przy normalnym myciu nawet na bezdotyku.

Teraz mam powloke to juz wogole nie mam problemów z owadami.

 

Jesli nie masz wosku lub juz jest na wykończeniu to jest sporo tego typu środków min z Shiny Garage ale dla mnie to akurat zbędny wydatek

Dobra piana radzi sobie bez problemów z owadami.

A Wy dalej zyjcie w przekonaniu ze to Radek robi zwrotki do tycb wszystkich ciekawych instalacji.

Ta Raadkowi nie szło lutowanie to zatrudnił Sylwie do układania finezyjnych lutów

 

Radek to tylko słupek

Sercem i mózgiem i uszami jest Sylwia

 

Wydało sie

 

Gril forumowy

Alkohol lał się strumieniami

 

Artur

To był moj kieliszek

 

A były tez zazdrosne spojrzenia

 

Tomek Miszcz

Mistrz

My też właśnie dotarliśmy do domu

 

Dzieki wszystkim za spotkanie.

 

Za rok balet juz od czwartku

Pierwsi

Bo gdyż??

Wszystkie tak robie i nigdy problemów nie miałem

Większość aut ma klime wiec nie widze większego problemu

Tylko auta potankować

Komu klima nie działa temu troche punktów poleci bo nikt go słuchać nie bedzie chciał

 

Widzisz na tym teledysku Mastkowi sie średnio podobie

Paweł sposobow na naklejki sprawdzonych znam 2.

1. Przed przyklejeniem na szybe smarujesz go Ludwikiem - lub mydłem/szamponem. Jesli nie masz takich specyfików (sposob ciezarowkowy) to mozesz zastosować prostszy a równie skuteczny

2). Przed przyklejeniem na szybe przyklej na chwile do tshirta/swetra itd potem schodzi bezproblemowo bez użycia narzędzi do czystej szyby

Koło 18 to juz niektórzy beda drugi raz trzeźwieć

 

My bedziemy od rana juz raczej

http://www.topprice.pl/mobile/pl/contact

 

 

Mega uczciwy gość. Maja pojęcie i robią nawet grube naprawy. W Macu niemożliwe zrobił za bardzo fajne pieniądze. Mogl przyciąć na szybie ktora podobno zawsze pęka przy wymianie matrycy i kosztuje 300-400 pln a jemu sie udało nie pęknąć.

 

U mnie ma za to szacun

 

Czesci do macow i iPhonów pół lub wieksza cześć polski bierze od niego wiec zapas ma

Wcale nie musisz spinać w 2 ohm.

Jako ciekawostka

U mnie był spięty w 8 i grał bardzo dobrze nawet na plastikowym budżetowym hifonicsie 2x100W w 4ohm.

 

Nie zawsze wiecej "watóf" znaczy lepiej

Jak każdy

Jesli nic nie wspomina o tym założyciel tematu z góry zakładam że ma czym go pogonić

Nada.

W tych pieniadzach z nowych subow nic lepszego chyba nie uświadczysz. Naprawde daje rade. I nie slychac ze jest taki tani.

Nastepnym razem jak bedziesz wiercić w cienkiej blaszce połóż a najlepiej ściśnij czyms do jakiejś deseczki nawet mdf czy wióra. wiertło nie bedzie wpadać i wyginać blachy. A krawędzie beda równe

Dobre wiertło do metalu skrawa wlasnie. Nie lecą drobinki-wiórki a ciągną sie sprężynki.

Ja do metalu kiedys kupiłem komplet jakichś kobaltowo-tytanowych albo wolframowych w lidlu

Kolorowe-zloto-tęczowe. Sceptycznie do nich podchodziłem bo duzy komplet od 1-10mm co 0,5mm w kasetce kosztował tylko 50 pln. Ale odpukać 2 lata służą ale wiercę nimi zgodnie ze sztuka w metalu czyli duży docisk a małe obroty. (Znam takich co w stali wiercą jak w drewnie na max obrotach i małym docisku i sie dziwią ze wiertła za worek € szybko sie palą i kończą )

Nawiercily juz sporo w stali czarnej ocynku i amelinium i bardzo je sobie chwale. W stali kroi 15-20cm sprężynki i idą jak w masło

 

Wczesniej uzywalem tytanowych TIVOLI. Ostre jak diabli ale bardzo kruche. No i nie mozna ich ostrzyć Bardzo lubie tez kobaltowe wiertła firm akurat różnych. Podoba mi sie te podwójne ostrzenie w dwóch kątach. Niby do nierdzewki ale w czarna idą jak w masło Zwykłych mam juz mało.

 

Do betonu na sds mam pare boscha pare hilti kilka innych firm ale u mnie maja lekkie zycie bo dom z cegły

Przeczytaj jeszcze raz ze zrozumieniem co napisałem i próbuj dalej szarpać za nogawkę i strzelać sobie w kolano

przypomnij sobie ze szkoły o co kaman w pirolizie chyba ze wagarowales to poczytaj sobie o tym i jeszcze raz poczytaj o tym dlaczego nitro a nie tlen.

 

Uspokajacz prosze Cie. Uspokajacza to ty wez lepiej i nie pogrążaj się. lepiej juz na ten temat nic nie pisz

Tu juz wszystko było napisane a ty nadal brniesz w swoim. Tylko uważaj bo sie podtapiasz w tym co sam lejesz

 

Pifko a jakże -- wypijemy

To żeś nas uświadomił

 

Wielkie dzieki

 

Lepiej Znajdz sobie ten artykuł i przeczytaj go jeszcze raz dla przypomnienia zanim zaczniesz o tym pisac. wstawiać nie musisz bo jest tego opór w necie pod każdą postacią. Nawet z obrazkami.

Poza tym to temat o chip box tuningach a nie bicia piany na temat co to jest nitro

Dobra Gazio - Nadal nie odpowiedziałeś na pytanie ale wiesz co? Nie odpowiadaj bo nie musisz. Łap sobie za słówka i tkwij dalej w przekonaniu zbawiennego wpływu azotu w procesie spalania

 

Znam ten mechanizm. Teraz usilnie bedziesz szukał punktu zaczepienia zeby ze mnie głupka zrobić. Ale to ci sie nie uda. Bo ja w tej kwestii czyli mechaniki i tuningu nie jestem nawet pasjonatą i moge sie mylić lub powiedziec ze nie wiem. Albo moge pisać nieprecyzyjnie a nawet bzdury. Traktuje to jako ciekawostkę.

 

Ty jestes zawodowcem niby w troche innej dziedzinie ale bardzo bliskiej (pochodnej) i bardzo związanej z ta dziedzina i takie gadanie ze azot z nitra w procesie spalania mieszanki paliwowo powietrznej jest bardzo ważny wręcz zbawienny nie powinno paść z twoich ust lub z pod palcy. Chyba ze nadal tak twierdzisz to z chęcią poczytam i czegos ciekawego sie moze nauczę.

 

Tyle ode mne w tym temacie

 

No to Panie rozwiń co azot robi takiego w tym procesie.

A czysty tlen ma poważną wadę: jest w stanie spalić nawet to co w normalnych warunkach jest niepalne...grozi to eksplozją silnika!!! Nitro ma ok 40% tlenu który uwalnia sie dopiero w podwyższonej temperaturze. W silniku następuje to po sprężeniu mieszanki i nie jest tak bardzo wybuchowe jak czysty tlen...