NaczelnyFilozof

Wątek będzie zawierał drastyczne zdjęcia "jak nie podchodzić do Car-audio-garażowo. Mam nadzieję że administracja przymknie oko. Po pierwsze forum miało racje. Przednie ulepione kolumienki grają słabo w moim zestawie. Jako że w samochodzie jest bardzo mało miejsca, kiedyś skonstruowałem skrzyneczkę pod elipsę. To coś z lewej w bagażniku. Wiem że nie spełnia to żadnych norm car-audio. To był prototyp. Na razie jest podpięte - ale zostanie spalone w piecu centralnego ogrzewania. Bez głośnika. Grało średnio. Ale lepiej niż przednie. Wczoraj powstała druga skrzynka. Ta z prawej. Znacznie większa. Niskotonowy STX. I powiem że dopiero teraz jest w samochodzie lepiej. Gra tylko bagażnik a z przodu tylko wysokotonowce. Przednie skrzyneczki odłączone. One zamulają.

Sentyment! Znalazłem w w takiej starej gazecie, "AUTO DZIS I JUTRO" mr 19, maj 1999r wstawkę z radioodtwarzaczami Panasonica. Taki np najwyższy model CQ-DFX888: Broszurka cała znaleziona w czeluściach internetu -> http://antique-autoradio-madness.org/panasonic/panasonic_1999-cata_1.htm I chyba czegoś będę szukał w tym tonie. Albo zwykły wypasiony kaseciak CQ-FX95 lub 75. http://www.avtozvuk.com/az/1998/05-06/Panas/Panas_FX75%20copy.jpg Bo tak jak widzę takie radia 50-150 zł już kupi. Zalety: - będzie pasować do posiadanej zmieniarki Panasonica - dwie pary wyjść do wzmacniaczy - nawet jest dodatkowe wyjście na subwoofer - przestrzenny dźwięk / system poprawy basów

Odgrzewamy kotleta! Wszytsko sobie grało ok jak na moje skromne potrzeby audio. Panasonic RD333N i zmieniarka CD. Nie no. Ten sprzęt przed Seatem miałem w Ładzie 2107. Przed tem był w Suzuki Swifcie Sedan. Jeszcze wcześniej jeździł w PF 126p. Najtrudniej to było w PF 126p schować zmieniarkę w kabinie pasażerskiej! Ale się udało. No ale. Panasonic przejeździł 14 lat! No i dzwoni wujek: "Te! Mam dla Ciebie radio, prawie nowe! MP3! Kolorowy ekran! Elektryczna widna! USB! SPRAWNE!" No to demontuje Panasonica. Wypruwam instalacje od zmieniarki. No i co. Dostaje nowe radio. AEG CS DVD 250. Darowanemu chińskiemu koniowi nie zagląda się w zęby więc zamontowałem i moje odczucia: Wady: - gorsza jakość dzwięku w stosunku do 14stoletniego Panasonica - wielki wyświetlacz nie jest w całości wykorzystywany przez moduł graficzny radia, zaprojektowane bez sensu, za małe czczcionki, w spisie utworów mp3 trzeba by wozić lupę - zmiana ustawień barwy dźwięku w czasie jazdy wymaga skupienia i dokładnego obchodzenia z przyciskiem - straaaaasznie wolne przełanczanie między utworami mp3 - straaaaasznie wolne załanczanie sprzętu Zalety: - dobra optyka. Nie ma żadnego gubienia muzyki na dziurawych drogach - 2 pary wyjść RCA i dodatkowe na Suba Zbędne zalety: - można oglądać filmy dvd i avi - ale to ma za mały ekran aby cieszyć się filmem. - można podłączyć kamerkę cofania Prawdopodobnie się przeproszę z Panasonickiem. Albo! Czy Panasonic wypuszczał kiedyś jakieś naprawdę dobre odtwarzacze? Chodzi mi o zostawienie obecnej zmieniarki. Do tego tylko nowszą jednostkę. Aby miała dwie pary RCA i mp3: czyli coś takiego jak to: http://olx.pl/oferta/radio-samochodowe-panasonic-cq-c5300n-CID5-ID6373t.html#195ac5c441 Panasonic CQ-C5300N

No to tak. Postanowiłem wrzucić postępy z prac. Zawsze można wątkiem "straszyć" jak się nie powinno robić car-audio. Jako że mieksca mało to i kolumieńka tyci tyci. Zamknięta. Płyta wiórowa. Wersja do obszycia i do wygąbkowania ścianek. Ten głośnik ma robić tylko średnie tony. Po głębokim namyśle nie będzie głośników w drzwiach tylko mała skrzyneczka z MDF do bagażnika. Prosiłbym jeszcze o łopatologiczne wyjaśnienie czym się różni Inpud Mode od Input Chanel. Bo tak. Input Mode: 1 - dwa głośniki będą grać mono z jednego kanału. ST - dwa głośniki będą grać stereo 1+2 dwa głośniki będą grać mono (z sumy kanału 1i2)? Dobrze to czytam?

Na razie jest gdybanie. Prace ruszą na wiosne jak w garażu zrobi się miejsce. Głośniki z racji kryzysu będą niskobudżetowe. W drzwi GMS 1865. Niby mają 50W RMS. Tyle że kiedyś miałem 16stki Magnata ponoć też 50W RMS i wzmacniacz 50W je upalił. Człowiek się uczy na błędach! Jest jeszcze opcja aby zamiast GMSów w drzwi, wykorzystać posiadany głośnik (1szt) STX GDN-17-80-4-SS i zrobić jakąś małą niepozorną skrzynkę do bagażnika. Na deskę dwie komory z płyty mdf. Do tego średniotonowe GMSy 7500 (http://allegro.pl/gms-7500-5-mid-bass-130mm-polecamy-fakt-car-i3877636592.html). I we wzmacniaczu by się ustawiło aby one grały tylko średnie tony. I dwa tanie wysokotonowce GMS23 (http://allegro.pl/tweeter-solidne-gms23-neodymowe-uniwers-car-i3877560272.html) w dolnią część słupka. A to już by było podłączone nie przez wzmacniacz tylko kablami głośnikowymi od radia.

Dziś wymontowywałem audio ze starego samochodu. Najpierw się człowiek namęczy, prowadząc kable po całym aucie, a kilka lat później klnie w gąszczu kabli... ;-) Więc pewnie pójdę w taką stronę: http://img705.imageshack.us/img705/3593/dscn3275s.jpg W deskę 13stki dwudrożne. Tylko wyżynarka i płyta mdf. I dwie małe kolumienki. W drzwi 16stki niskotonowe. Teraz pytanie czy jest sens dawać do tego wzmacniacz 4x50? Bo chyba tylko dla samego filtra we wzmacniaczu. Drzwi tylko na bas a 13stki na srednie i wysokie. Tylko trzeba by to dobrze skręcić na mocy aby tego nie upaliło. Albo kupić jakąś zwrotnicę. Co do lokalizacji radia. Jako że radio to kaseciak ze sterowaniem zmieniarką CD, to radio może zostać wraz ze zmieniarką CD ułożone bokiem w bagażniku. Sterwoanie panelu to 6 kabli. Zalut na stałe (przewód skrętka sieciowa). I zostaje do zabudowy z przodu sam panel radia. Temat rozwojowy. :-)

Zmienił się samochód. Na dużo mniejszy. A sprzęt audio został stary. Więc trzeba jakoś zaadaptować. Jest. Wzmacniacz Alpine MRVF250. 4x50W. Do tego Panasonic ze zmieniarką. Dwie elipsy 6x9 niskotonowe. 16stki Magnata zostały w starym samochodzie. Seat Marbella. Wersja Uboga we Wszytsko. Samochód nie ma w drzwiach miejsca na głośniki. Samochód nie ma w desce rodzielczej miejsca na głośniki, bo nie ma deski rozdzielczej takiej cywilizowanej. Nawet PF126p miał wnękę na głośnik! Seat nie ma. Żeby było lepiej, auto nie ma wnęki na radio. Bagżnik. Skrzynie i tuby odpadają. Bagażnik za mały na takie rzeczy, szkoda miejsca. Półka. Nie mam zamiaru budować głośników w półce. Nawet nie ma tam półki. Tam bedzie tylko siatka aby rzeczy nie wylatywały z bagaznika. Jedyna opcja drzwi. Jakieś 16stki . I to chyba tylko tyle. Bez wzmacniacza. Chyba żeby jeszcze wyciąć z mdf kolumienki i głośniczki 13stki na przód. Do tego zamiast wzmacniacza tylko jakaś zwrotnica. I radio pewnie napędzi. http://2.bp.blogspot.com/-VYc6alU7DkA/Ty_3ZS01-yI/AAAAAAAAA4c/Oy_-BEaLsIQ/s1600/seat-marbella-%2Binterior.jpg

W aukcji pisze że to ma wbudowany kondensator. Czy to jest jakaś funkcja zwrotnicy? Bo polecane DMSy by poszły w drzwi (tam jest ta cewka/kondensator co jest zwrotnicą). I wtedy taki zestaw bym nie musiał kupować dodatkowych zwrotnic. Dobrze myślę?

A może jednak coś polskiego??? http://moto.allegro.pl/zestaw-glosnikow-samochodowych-tonsil-sf-300-75w-i1967677533.html Tonsil sf300. Tylko czy to ma 75W RMS? Bo nie chcę tego spalić wzmacniaczem 50W. Czy to jest jakiś głośnik z minionej epoki? I do tego http://moto.allegro.pl/glosniki-samochodowe-tonsil-dt2508-idealne-i1981110199.html piszczki DT2508. Wtedy dokupić tylko jakąś zwrotnicę.

O to jest bardzo dobre pytanie ;-) Widzę że mój wątek stał się miejscem kłótni i sporów! A z innej beczki. W czasie kryzysu. Czy jakaś polska firma produkuje jakieś głośniki 16cm do samochodów? Bo ja mam u siebie pod ręką dwa zabytkowe STX GDN 17-80-4 ale one pójdą na tył samochodu...

Witam! Szukam pomysłu na "przód" w samochodzie. To może zacznę od tego co jest/było? Stałem się posiadaczem starego wzmacniacza Alpine MRVF250. 4x50W. Samochód w drzwiach posiadał Magnaty CarFit 162 (takie http://moto.allegro.pl/magnat-car-fit-162-uniwersalny-montaz-i1964173931.html ). I te głośniki nie mają RMS50W, bo uległy przypaleniu przy 75% mocy wzmacniacza. Dobrze że te głośniki miały już swoje lata. Miałem wstawiać w przód coś w deseń. Czyli 16stka z zintegrowanym wysokotonowcem. Ale jak czytam, to lepiej kupić zestaw odseparowany ze zwrotnicą. I chyba pójdę tą drogą. Renegade RX6.2 http://moto.allegro.pl/renegade-hifonics-rx-6-2c-165mm-200w-audiopower-i1966869428.html lub coś w tym stylu do 200zł. To też przypalę wzmacniaczem 50W? Wogóle mój pierwszy post na forum. Przyjmę konstrukrywną krytykę :-)