tony_tr

A w innych radiach jest? Nie za bardzo tego rozumiem, jak wiesz i masz czas to proszę rozjaśnij mi to bardziej i odpowiedz na mój post parę linijek wyżej. Pzdr

Kto powiedział, że chodzi o tryb 3-way? Woferki i tweetery....

No ale jak? a skąd radio po resecie wie, że akurat na przodzie podłączone są gwizdki a na tyle woferki? Ustawienia fabryczne czyli takie gdzie żadne filtry nie są ustawione. Chyba, że nie miałem z taki radiem do czynienia i nie kumam o co chodzi. Możecie jakoś to przybliżyć? Czy wygląda o np tak: Ustawienia przodu (zakładam, że przód to tweeterki) ustawiam hpf np od 3000hz i stromość mam rozumiec też się ustawia? No i przeciez jak radio się zresetuje to wszystkie ustawienia tez sie kasują, więc jakie to zabezpieczenie? No właśnie, bo tego chyba nie da się zrobić. A można ustawiać czasówki i cięcia dla każdego kanału oddzielnie? Chodzi mi o to czy da rade zrobić by przednie i tylne były cięte aktywnie oraz przód jak i tył miały inne czasy?

Mógłbyś odpowiedzieć na pytania powyżej?

No dobrze, a jak prezentuje się dźwięk w takiej aktywce? 1. Np w porównanie tego samego zestawu filtrowanego zwrotnicą, a aktywnie, jak jest z jakością? 2. Czy da się zrobić aktywke również na tylnich głośnikach, bo nie wiem jak to zrobić jak np pod przód są podpięte gwizdki a pod tył woferki? Bo musi tak być bo inaczej w radiu się tego pasma nie potnie... 3. Wzmacniacz ustawiony jest na całe pasmo, a cięcie ustawione jest tylko w radiu. Co jeśli nagle zresetuje się radio i na tweeterki pójdzie całe pasmo...? Da sie to jakoś zabezpieczyć? 4. Po co robić bi-amping? Dlatego, iż niektóre wzmacniacze są lepsze w średnich tonach a drugie w wysokich?

Myślałem nad takim połączeniem: http://www.toutlehautparleur.com/kits-visaton/visaton-couplet-light-5928-p-1790.html Lecz zamiast 2 woferków na stronę ja użyłbym jednego czyli: Visaton W 130 S oraz G 20 SC. Zwrotnica jest już zaprojektowana, myślę że nie trzeba chyba niczego zmieniać w przypadku zastosowania jednego woferka zamiast dwóch, no chyba że lekko stłumić wysokotonowca dodając jakiś opornik. Może zamiast w130s możnaby zastosować w170s nie wiem, czy nie trzeba byłoby wtedy przeprojektować tej zwrotnicy. A może lepiej puścić to w aktywce? Czemu tak uważasz? co może tu być inaczej? Cięcie jest przykładowo na 3500 HZ, nie wiem co innego powinno być inaczej. Wofery mają gumowe zawieszenie, membrana wprawdzie jest papierowa, ale pokryta lakierem. Dobre zabezpieczenie przed wodą i powinno być ok. Litraż zawsze można trochę zmniejszyć. Akurat wielkośc G 20 SC można zmniejszyć odkręcając ten kapturek, na zdjęciach widać że jest przykręcony śrubami wo głośnika. Zastanawia mnie też tak kierunkowość, ale chyba nie powinno być aż tak tragicznie. Piszecie, że do głośników domowych jest konieczny ściśle określony litraż, a do głośników samochodowych to sie nie tyczy? Myślę, że chyba jednak tak z tym że jest to pomijane. Chyba zdecyduje się na ten projekt, muszę jeszcze pomyśleć czy zastosować w 130 czy może w 170 sc oraz jaki będzie to miało wpływ na parametry zwrotnicy, no a może aktywka? Chodź nie wiem jakie to niesie za sobą korzyści i jakie minusy... Jeżeli ktos ma coś do dodania, może jakieś rady, własne doświadczenie to bardzo proszę o odpowiedzi.

Raczej nie ma takiej opcji.

Witam mam pytanie, czego można byłoby się spodziewać po takim zestawie jak np: visaton W130s 4ohm: http://www.visaton.com/en/chassis_zubehoer/tiefmittelton/w130s_4.html i przykładowo visaton SC10 N 8ohm: http://www.visaton.com/en/chassis_zubehoer/ht_kalotten/sc10n_8.html bądż DT94 4ohm (ponieważ nie wiem czy można mieszać 4ohm z 8ohm): http://www.visaton.com/en/chassis_zubehoer/ht_kalotten/dt94_4.html Mam nadzieje, że cześć z was wie co to za przetworniki, jeśli nie to można wypowiedzieć się ogólnie na ten temat. Koszt takiego zestawu nie wychodzi drogo około 300-400zł. Głośniki ogólnie rzecz biorąc cieszą się bardzo dobrą opinią. Tu przykład z zastosowania: http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic188149.html Co wy sądzicie na ten temat?

Kupiłeś zepsuty wzmacniacz i myślisz, że to tak chop siup naprawić. Dla Twojej wiadomości elementy mogą nie pracować tak jak powinny i wcale nie jest powiedziane, że muszą wtedy być spalone, czarne itp. Musisz wszystko sprawdzić, ale żeby to zrobić należy wiedzieć jak się za to zabrać i jak postępować. Jeśli nie naprawiałeś w przeszłości tego typu sprzętu to życzę powodzenia.

Witam. Ostatnio znalazłem w sklepie internetowym (UK) taki oto odtwarzacz 7-Inch Display Car DVD Player - Touchscreen + Bluetooth: http://www.easy-gosky.net/product.asp?id=3691 W przeliczeniu na złotówki wychodzi na prawdę bardzo tanio (ok. 360zł)... około 10x taniej niż nowy odpowiednik np. ALpine. Z opisu wszystko wygląda ok, nawet znalazło się wyjście optyczne, BT, Sd itp... Ciekawi mnie jakość takiego sprzętu, ale nie zmienia to faktu, że jest to dość ciekawa oferta. Co o tym sądzicie, może ktoś miał z tym styczność?

Do sprzedania: 1. Sub PIONEER TSW-306C + obudowa + maskownica - nadaje sie do auta jak i do domu. http://allegro.pl/subwoofer-pioneer-tsw-306-i1293629286.html Cena 250zl Głośnik jest w idealnym stanie 2. Sub INFINITY REF 1250 + obudowa - nadaje sie do auta jak i do domu. http://allegro.pl/subwoofer-infiniti-ref-1250-i1294624905.html Cena 250zl Głośnik jest w idealnym stanie Są to przedmioty mojego kolegi, także w razie pytań proszę nie pisać prywatnych wiadomości tylko kontaktować się poprzez dane zawarte w linkach. Są tam numer telefonu oraz gg. Pozdrawiam.

Witam, do sprzedania sam panel bądź całe radio. Panel jest w stanie idealnym zresztą jak cała reszta. Wada tylnej części radia polega na braku jednego scalaka na płycie głównej. Nie mogę ustalić co to jest za część, gdyby wiedział dawno bym to naprawił. Proszę pisać na gg podane w profilu bądź napisać wiadomość. Jeżeli chodzi o ceny to: Sam panel: 500zł Całe radio: 650zł Pozdrawiam.

Witam. W moim radiu CDA-9887r na płycie głównej brakuje jednego scalaka, czy ktoś wie jaki powinien się tam znajdować bądź ma możliwość zrobienia foty tegoż scalaka w swoim radyjku? Foty oraz spisania numerów elementu. Żeby się tam dostać należy, ściągnąć pokrywę obudowy, a następnie odkręcić 4 śruby mocujące napęd. Może ktoś je serwisował? W załączniku zdjęcie, na pewno zauważycie miejsce, w którym powinien być scalak. Pozdrawiam.

Spójrz cie tu: http://allegro.pl/item923047343_audi_conce...integracji.html

Skoro masz 9887r to nei wiem czy opłaca ci sie zmieniać na 9835r... biorąc pod uwage rynek wtórny 9835r uchodzi za gorsze czytaj tańsze radio. Co do przymusowego zakupienia KTX'a to trochę cios poniżej pasa ze strony Alpine, ponieważ cena nowego powinna wynosić około 100 zł, a w sklepach cenią sie po 600 zł co jest śmieszne... przecież to tylko mikrofon...

Taaaak? Z tego co mi wiadomo bez ktx'a nie można nawet ustawić basu czy wysokich tonów...

Słuchałeś obydwu, pod tymi samymi komponentami? Możecie napisać coś więcej o tym xtant'cie? Jak wypada w porównaniu do innych klocków?

To akurat chyba nie jest prawdą. Jeżeli by tak było to wszystkie kolumny głośnikowe posiadałyby pochylona tylna ściankę, a jednak tak nie jest. Pamiętam, że każdy argumentował konieczność stosowania pochylonej ścianki, tym że jeśli tego nie zrobimy będziemy mieli do czynienia z falą stojącą... Z tego co pamiętam pojawienie się takiej fali występuje w całkiem innych okolicznościach. Dlatego tez argumentowanie, że powstają zniekształcenia od tego, iż głośnik jest umiejscowiony równolegle do tylnej ściany jest trochę nie na miejscu.

A jak będzie miał wzmacniacz 1000 rms to co, 100mm2?.... bez przesady z tymi grubościami.

No to moja opinie znasz. Swoja drogą, wiem co reprezentuje sobą model z przed 'liftu', ale tego nigdy nie słyszałem. Wydaje mi się, jakby firma trochę przycięła koszty... Słyszał ktoś oba głośniki?

Ten najnowszy Es, czy ten przed "liftem" ? Trochę mało masz pieniędzy. Jeżeli jesteś mało wymagający, to możesz kupić chociażby CARPOWER HPB-602, w używce do wyrwania za ~190 zł. Słyszałem jak to gra z Hertzem i nie ma aż takiej tragedii..., ale jak chcesz by wszystko było cacy, to trzeba mieć wzmacniacz około 300 rms...

Tak więc jest to ten tuner: TUNER TV SM-318L http://allegro.pl/item829994784_tuner_tv_s..._komputera.html Tutaj akurat pisze, że działa z monitorami crt... wcześniej nie było to tak dobitnie zaznaczane. Na telewizorze po podłączeniu przez czincze video, jest obraz można przełączać kanały, lecz nie wyświetla się menu... co za tym idzie nie można nic zrobić. Na monitorze lcd obrazu nie ma w ogóle, a na monitorze crt wszystko śmiga... Czytałem (nie pamiętam gdzie) że nie każdy tuner chodzi z wyświetlaczami lcd...

Ja chciałbym zrobić to tak: w alpince mam wejście video, oraz kamery cofania. Więc mogę sobie pod nie podpiąć co tylko zechce. Co do konwertera i tunera od alpine wygoda jest większa bo obsługa tv odbywa się poprzez ekran dotykowy, a w przypadku podłączenia obrazu oraz dźwięku trzeba sterować pilotem od tunera. Tylko pytanie jaki tuner kupić by obsługiwał lcd, i obraz wyświetlił mi się na monitorze, a nie tak jak w przypadku tunera, którego miałem, który działał jedynie podpięty kablem do monitora crt... Po prostu zasada byłaby prosta, tuner podłączam w aucie poprzez przetwornice, obraz oraz dźwięk pod alpinkę. Wybór oraz strojenie kanałów odbywałoby się poprzez menu tunera wyświetlające się na monitorze. Tylko pytanie który tuner można podłączyć pod takiego lcd'ka...

Witam. Mam stacje multimedialną Alpine iva-d106r, od dłuższego czasu zastanawiałem się nad zainstalowaniem do tego tunera tv. Owszem wiem, że istnieją tunery firmy alpine, ale koszt takiego to ponad 1000 zł... może byłoby to warte gdyby dvb-t było dostępne w miejscu gdzie mieszkam, za zwykłego analoga tyle kasy nie dam. Słyszałem wiele opinii na temat jakości takiego systemu, że się nie opłaca itp, ale czemu by nie spróbować. Kupiłem więc antenę samochodową, zrobiłem przetwornicę napięcia na 5v (większość tunerów chodzi na takim napięciu) oraz zamówiłem z allegro zwykły tuner tv za około 70 zł. Co się okazało, tuner posiada różnorakie wyjścia s-video, czincze itp itp, ale niestety chodzi tylko z monitorem crt:) Nie obsługuje nawet telewizora, nie wspominając już o monitorach lcd (inne odświeżanie) Czy robił ktoś już coś podobnego w swoim aucie? Widziałem teraz na aukcjach tunery, gdzie w opisie pisze, że obsługują monitory lcd, ale czy to będzie działać? Nie chce znowu wyrzucić pieniędzy w błoto, a to już koszt ponad 150zł. Czytałem kiedyś o tunerach dedykowanych do samochodu, nie ulega wątpliwości, że jeżeli chodzi o oglądanie podczas jazdy, to tuner stworzony dla auta bije na głowę te z allegro. Czytałem w jakichś nowinkach że jakaś firma stworzyła tuner który odbiera fale nawet przy prędkości 200 km/h. Nie wiem tylko czy chodziło o telewizję analogową czy dvb-t. Robił ktoś już podobną rzecz, albo wie coś na ten temat?

Jasne, że będzie a co miałoby się niby z nią stać... Nie róbmy tu śmietnika... Nie wszystkie stacje 1 DIN posiadają dodatkowe pudło. Jestem właścicielem stacji alpine iva-d106r i poza stacją nic więcej nie jest potrzebne. ALpine w porównaniu do kenwooda ma ciekawszy design, sam proces wysuwu wyświetlacza jest lepszy. Nie wiem jak gra takowy kenwood ani ile ma ustawień dźwięku. Alpine przykładowo nie posiada ich zbyt wiele. Jedyne co mi sie nie podoba w Alpine to wygląd systemu operacyjnego, można było zrobić go w inny sposób.