dBmax

podaj propozycję pomiaru trwającą nie więcej jak 2-3 min w terenie a czasem i w nocy na nocnych zawodach zakładając że zawodnicy mają po parę wzmacniaczy, a pomiar ciśnienia jest prowadzony w dwóch autach na raz czy jest to realne do przeprowadzenia dodam że Niemcy sobie z tym poradzili

z tym bezpiecznikiem to tylko takie luźne propozycje

kwestia pomiaru mocy przed sprzętem wygląda najlepiej chociaż zostają szczegóły do przemyślenia 1. Pomiar prądu miernikiem cęgowym max, 2. Pomiar napięcia miernikiem, tylko jakie napięcie max czy min, czy ustalone odgórnie bez pomiaru np. na odpalonym aucie 13,8volt, zgaszone 12volt a może bezpieczniki wystarczą 100A max dla niższej klasy, 200A dla wyższej klasy bezpieczniki zwykłe lub automatyczne jednej firmy chociaż wiemy dobrze o tolerancji zadziałania, to takie luźne propozycje

jak widać mamy nowy rekord Polski street C 150,8dB i to nie w pandzie gratulacje Krzysiek, w nowym sezonie na pewno będzie jeszcze lepiej

regulamin jest ustalany w USA a nie w Polsce na ten moment w 45 państwach pomiar mocy też jest ustalony odgórnie więc możemy dyskutować o kosmetyce a nie samym regulaminie

pomiar powinien być przeprowadzony za każdym razem praktycznie większość zawodników spina wzmacniacze na mniejszą oporność nawet na 0,25-0,35 om przy takim podłączeniu i odpowiednim zasilaniu nikt nie wie jaka moc idzie na głośnik

tylko jak tu nie dać na max-a

pomiar mocy http://www.ddaudio.com/caraudio/enclosureInfo/calculateAmpPowerAndImpedance.htm

wynik 159,8dB też ładny dziękuje wszystkim przybyłym relacja i wyniki będą ok. środy

to muszę chociaż raz z życiu zagrać w totolotka a tak na poważnie w bass race chętnie znów spróbuję

zapraszamy pucharki już czekają

oszczędzać to jak widzę, to tylko na głośniku można na zasilaniu, wzmacniaczu i skrzyni lepiej nie oszczędzać przygotowanie matami auta to już całkiem inny temat

pamiętaj Michał zdjęcia zrobić w czasie sędziowania na MSwiata

Więc klasy pucharowe 1. Klasa Street A, B, C, MAX 2. Klasa SS, EXT OS, EXT 3. Klasa 120-129.9 dB BASS RACE 4. Klasa 130-139.9 dB BASS RACE Dyplomy i punkty oczywiście wszyscy dostaną w swoich klasach opłata startowa po 10zł. za konkurs Sędziowie nie startują więc wasze szanse rosną

oczywiście samym dokładaniem mocy daleko się nie zajdzie

Bełchatów Tuning Club zaprasza na Zakończenie Sezonu Tuningowego 2010 w Bełchatowie, które odbędzie się 17 października 2010 o godzinie 15:00 na parkingu przed Ośrodkiem Wypoczynkowym "Wawrzkowizna" (Rząsawa, k. Bełchatowa). Na zlocie odbędą się zawody dB-MAX (wpisowe 10zł): - na najgłośniejsze auto (pomiar przy otwartych i zamkniętych drzwiach ) - Bass Race do 129.9dB Na najlepszych czekają puchary. Odbędzie się również konkurs na najładniejsze auto oraz najładniejsze felgi zlotu. Dodatkową atrakcją będzie możliwość przejechania się podstawionym samochodem w alkogoglach, imitujących stan nietrzeźwości. Zapraszamy wszystkie ciekawie zmodyfikowane samochody oraz ludzi, którzy interesują się motoryzacją, tuningiem oraz strefą car audio. Więcej informacji na http://www.belchatowtunsite.com/ http://www.wawrzkowizna.com.pl/

musi być więcej niż 1 chętny zapraszam do rywalizacji

gratulacje dla wszystkich rekordzistów kto nie był niech żałuje ja właśnie wróciłem z nocnej zmiany i idę spać

jak widać tylko Darek jakoś poziom trzyma

powinniśmy tak zrobić jeśli ktoś rzuca oskarżenia jak wyżej powinien wyłożyć kasę jeśli były bezpodstawne kasa przepada powiedzmy na browarki na pewno w tedy zawody upłynęły by w lepszej atmosferze

rozwiązanie z dwoma akumulatorami jest najlepszym i prostym rozwiązaniem jeżeli bardzo chcesz kondensator to raczej tylko dla odczytania napięcia z wyświetlacza więc możesz pod kolor sprzętu dobrać jeśli jednak chcesz tradycyjne zasilanie to 70ah powinno być i solidne kable np. 2 x plusowy od akumulatora 1 x minus od blachy 1 x minus od akumulatora dodatkowa masa od akumulatora do blachy pamiętać o solidnie zaciśniętych końcówkach praską ewentualnie solidnie lutowane

troszkę mało jedna 50tka chyba że naprawdę solidna np. sinuslive pamiętaj też o solidnych oczkach

przepraszam za pomyłkę jak chcesz to napisz na PW co miałeś to poprawie lub całkiem wykasuję sprzęt

Konkurs dB w Piotrkowie Trybunalskim (18.09.2010r.): "dBDrag" miejsce - zawodnik - wynik przy drzwiach zamkniętych - wynik przy drzwiach otwartych [sprzęt używany przez zawodnika] 1. Marcin - VW Polo - 143,8dB - 139,0dB [Car Power Sonic15 + Peiying PY-1K76D] 2. Krzysiek - VW Golf IV - 142,0dB - 139,6dB [RF T115 + RF T1000] 3. Zyguś - Seat Ibiza - 142,0dB - 139,1dB [Car Power Sonic15 + Peiying PY-1K76D] 4. Kamil - VW Passat - 141,3dB - 136,3dB [2x Ground Zero 12cali + monoblock Ground Zero] 5. Damian - Alfa Romeo - 137,9dB - 136,2dB [RF T115 + RF T600-2] 6. Piotrek - Fiat Uno - 138,4dB - 135,0dB [Vibe Space15 + Peiying PY-B2H76R] 7. Maciek - Nissan - 139,1dB - 133,8dB [Car Power Sonic15] 8. Marcin - Daewoo Lanos - 139,0dB - 133,6dB [Car Power Sonic15 + Peiying PY-1K76D] 9. Piotrek - Daewoo Lanos - 136,7dB - 132,9dB [2x Alphard PW15] 10. Mariusz - Fiat SC - 133,5dB - 129,9dB [HiFonics Brutus12 + Sinus Live SLA6505] 11. Łukasz - Peugeot 106 - 128,4dB - 123,4dB "BassRace" 1. Mariusz - Fiat SC - 119,6dB 2. Kamil - VW Passat - 119,9dB 3. Piotrek - Fiat Uno - 119,0dB

Konkursik jak zwykle udany po 11 zawodników startujących w 2 konkurencjach wyniki wkrótce pojawili się nowi startujący i to jest najważniejsze