Skocz do zawartości

KabanPower

Użytkownik
  • Postów

    100
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez KabanPower

  1. Oto schemat techniczny:) A oto obrazki! Kolejne obrazki Kolejne Kolejne kolejne Kolejne Kolejne Są to fotki w sumie aktualne ze wszystkich ostatnich montaży w tym aucie ale mniej więcej są aktualne. Schemat reszta tez. Pozdrawiam CAR AUDIO 2.bmp
  2. Przedstawiam dla Grona forumowiczów opis swojego systemu "Kaban Power" Mile widziana fachowa krytyka ze strony doświadczonych uzytkowników. Głowna jednostka zasilającą jest HW Energetic SPV-60 (HE-0030) Akumulator AGM - 60Ah / 12V / CCA: 800A / SCA: 3000A (dalej „Gl.aku.” spełnia role również jako akumulator zasilający instalacje pojazdu). Głowna jednostkę zasilającą wspomaga kondensator HELIX CAP-33 (0,33farada), spełnia on funkcje stabilizowania napięcia ładowania dwóch akumulatorów. Od ujemnego bieguna Gl.aku prowadzony jest kabel (-) OEHLBACH SUPERFLEX 0AWG (53mm2) do rozdzielacza Connection Audison BDB 111(-) oraz sonda rejestrująca spadki napięcia. Do tego rozdzielacza również dochodzi kabel OEHLBACH SUPERFLEX 0AWG (53mm2) od dodatkowej jednostki zasilającej HW Energetic SPV-35 (HE-0010) Akumulator AGM - 35Ah / 12V / CCA: 440A / SCA: 2000A (dalej Bufor). Od dodatniego bieguna „Gl.aku” (+) na kablu OEHLBACH SUPERFLEX 0AWG (53mm2) w odległości ok. 30 cm od dodatniego bieguna (+) jest zamontowany bezpiecznik ANL o wartości 150A w oprawce DLS, dalej kabel idzie do drugiego rozdzielacza Connection Audison BDB 111(+), oraz sonda rejestrująca spadki napięcia. Od „Bufora” (+) na kablu OEHLBACH SUPERFLEX 0AWG (53mm2) w odległości ok. 25 cm od dodatniego bieguna (+) jest zamontowany bezpiecznik ANL o wartości 150A w oprawce Stinger SPD 8204 (ST-5100) - seria PRO Gold, oraz sonda rejestrująca spadki napięcia, dalej kabel idzie do separatora (własnoręczne zrobione urządzenie, wyposażone miedzy innymi w Przekaźnik do separacji dodatkowego akumulatora - 100A (HW Energetic HR-100 (HE-4110) i przekaźnik samochodowy wraz z opóźniaczem podania napięcia „Remote” na sterowanie przekaźnikiem samochodowym, który z kolei steruje Głównym przekaźnikiem HR-100) . Separator zamknięty w miedziana uziemiona obudowę (siłowe wyjścia opatrzone w ferrytowe filtry), całość jest zamknięta w kopułce z plexi zapewniająca bezpieczenstwo). Do wyjścia z Separatora jest połączona sonda rejestrująca spadki napięcia. Z separatora dalej kabel plusowy idzie do drugiego rozdzielacza Connection Audison BDB 111(+), gdzie łączy się z kablem głównym od „Gl.aku”. Ostatecznie kable od dwóch akumulatorów (+ i -) łącza się we wspomnianych rozdzielaczach Connection Audison BDB 111(+ i -) i wchodzą w dystrybutor zasilania Connection Audison Sonus SFD-41C. Z dystrybutora zasilania Connection Audison Sonus SFD-41C przez bezpieczniki o wartości 60A(3szt) oraz 15A(1szt.) wychodzą 3 plusowych kabla AIV 4AWG 25mm2 i jeden AIV 8AWG 10mm2. i 3 minusowych kabla AIV 4AWG 25mm2. i jeden AIV 4AWG 10mm2. Te kable zasilają odpowiednio: - wzmacniacz DLS A6(4AWG 25mm2); - wzmacniacz ARC AUDIO SE2150(4AWG 25mm2); - wzmacniacz DLS A4(4AWG 25mm2); - Procesor dźwięku Pioneer DEQ P9(8AWG 10mm2); Od procesora dźwięku Pioneer DEQ P9 idą kable sygnałowe DLS Ultimate SL do wszystkich trzech wzmacniaczy. -do procesora jest podłączona sonda rejestrująca spadki napięcia; Do wzmacniacza DLS A6 zostały podłączone: -Kondensator Macrom MCAP 1D (1farad); -Kondensator Stinger ST-8340 (1farad); - Dwa 10” Głośniki niskotonowe (subwoofery) TEC TSW1000 przez kabel 8mm2 AIV (głośniki zabudowane w zamkniętych skrzyniach o pojemności około 18 litrów każda, wykonanych z MDFu 32 mm i wyklejone w środku gruba wełna owcza). - sonda rejestrująca spadki napięcia; Do wzmacniacza ARC AUDIO SE 2150 zostały podłączone: - kondensator Helix DPC 1000 (1farad); - dwa głośniki niskotonowe BRAX MATRIX 6.1PP poprzez kabel Macrom MSC 3,5 mm2 (głośniki zamontowane przy pomocy śrub metrycznych M4 w komorach drzwi przednich, jako podstawę pod głośniki zastosowane pierścienie wykonane z ferromagnetycznej stali (waga jednego 5,5kg.) ; - sonda rejestrująca spadki napięcia; Do wzmacniacza DLS A4 zostały podłączone: - dwa głośniki sriedniotonowe DYNAUDIO MD142 poprzez kabel Macrom MS2C2T 2,5 mm2 (głośniki zamontowane w słupkach wykonanych z żywicy epoksydowej); - dwa głośniki wysokotonowe Scan Speak Illuminator R2004-602000 poprzez kabel Macrom MS2C2T 2,5 mm2(głośniki zamontowane w słupkach wykonanych z żywicy epoksydowej); - sonda rejestrująca spadki napięcia; Od dwóch rozdzielaczy Connection Audison BDB 111 (+ i -) odpowiednio wyprowadzone są kable AIV (4AWG 25mm2): - Masa do rozdzielacza masowego DLS; - Plus do dystrybutora napięcia AIV wyposażonego w 4 bezpieczniki AGU o wartości 10A oraz w cyfrowy woltomierz i amperomierz; Ta część instalacji zasila : -Przez przekaźnik samochodowy, Jednostkę sterująca Pioneer DEX P9r (zastosowane kable 6mm2); - Przez przekaźnik samochodowy, Zmieniarke Pioneer XDV P9II(zastosowane kable 6mm2); -Sterujący układ Separatora; -Oświetlenie rozdzielni; Cały system jest załączany sygnałem „Remote” podawany od Jednostki sterującej Pioneer DEX P9r i Procesora dźwięku DEQ P9 (procesor posiada własny sygnał „Remote” przekazywany poprzez optyczny kabel od Pioneer DEX P9r). Sygnał jest również zabezpieczony bezpiecznikiem o wartości 10A, jest opozniony o kilka sekund. Ten czas pozwala na biezpieczne załączanie drugiego akumulatora „Bufora” i stabilizowanie w tym czasie toru napiec w systemie. Wyłączenie Separatora następuje kilka sekund po wyłączeniu wszystkich elementów systemu, co również zapewnia bezpieczenstwo tym elementom. Rozdzielnia jest rozdzielona ścianka z dwóch 8mm plyt MDF i uziemiona blacha miedziana w postaci ekranu o grubości 1mm. Śluzy ona w celach tłumienia wpływu powstałego pola magnetycznego ze strony przedziału zasilającego na jednostki odpowiadające za reprodukcje dźwięku. Cały system jest wyposażony w programowany, wielokanałowy woltomierz-controler własnej produkcji ( jego sondy rozprowadzone są po najbardziej czułym, na spadki napięcia punktach całego systemu). Wszystkie rozdzielacze oprawki i bloki dystrybucji prądowej są oświetlone od spodu czerwonym światłem, cala rozdzielnia jest oświetlona w kolorze niebiesko-czerwonym z góry. Dla oświetlenia wykorzystano diody LED POWER. Wszystkie elementy okablowania konfekcjonowane w markowe oploty nylonowe, różnokolorowe (odpowiednio zadaniu kabla) koszulki termokurczliwe. Końcówki kabli zabiezpieczone pozłacanymi końcówkami AE zaciskanymi i lutowanymi cyna z dodatkami: złota, srebra, kobaltu i germania produkcji firmy „VIA BLUE”. Jako końcówki przewodów głośnikowych, zastosowano złote tulejki „VIABLUE” Wszelkie styki i złącza zaimpregnowane środkami firmy „Contact Chemie”( „Kontakt 60”, „Kontakt WL”, „Kontakt 61”, „Kontakt Vaseline”, „Kontakt Freeze”), końcowe zabezpieczenie wykonane środkiem „Kontakt GOLD 2000”.
  3. Witam Szanowne Grono! Zgadzam się z Gwozdzio co do poszukiwania sposobu podwyższenia obiektywności ocen (co prawda nie mogę wypowiadać się odnośnie sugerowanego składu, ponieważ nie znam tych ludzi-sędziów). Tak jak wspomniano przez Gwozdzio, zawodnicy w większości ciężko pracują nad swoimi systemami (jak przed sezonem tak i po) i zapewnię chcą mięć obiektywne oceny swojej pracy. Jednak podejrzewam iż i tak będą niezadowoleni (pokrzywdzeni) i tu się zgadzam z JD. Trzeba pamiętać również, iż każde rotacji w kwestiach organizacyjnych w efekcie końcowym niosą w sobie podwyższenie kosztów całego interesu(imprezy)za co z kolei ma zapłacić albo organizator albo zawodnicy (i tu podejrzewam będzie dużo gadania, bo ani jednym ani drugim to nie spodoba). Wychodząc z założenia ze ludzi startujące w zawodach akceptują regulamin organizacji w całości a nie tak jak komuś pasuje (zależnie od wyniku), to według mnie powinna się odbywać tak zwana "praca nad błędami"(jak zawodników tak i organizatorów) po każdych zawodach (sadze ze nie zajmie to dużo czasu, góra 1,5-2 godz). W ten czas zaoszczędzi się nie jedno wiadro nieczystości wylanych tu na forum i ogólnie, ale wszystko co boli będzie pozwiedzano na gorąco "po męsku w twarz" i na miejscu tak samo załatwione! W takich spotkaniach po jakimś czasie pewnie urodzi się pewien pomocny mechanizm wspomagający drogę do doskonałości wszystkich zainteresowanych. Z kolei ci, którzy nie byli fizycznie obecny przy zaistniałych wydarzeniach będą mogli wypowiedzieć się na forum o nazwie "Ploty ze zlotu" ale nie sadze, ze ktoś będzie to odbierał na serio:). Z wyrazami szacunku do obecnych! Kaban.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...