ciaputek

wiesz jezeli masz odciecie na wooferach przednich i wylaczysz sub to kawalek pasma po prostu nie trafia nigdzie ... taka moja koncepcja. tak jak kolega wyzej pisal , ustaw bez ciec i wylacz suba wtedy , powinno byc troche lepiej

ciekaw jestem jak działa ten środek , ktoś go próbował ? bo mam podobny problem do autora i zastanawiałem się właśnie nad tym specyfikiem ... Będę wdzięczny za opinię , do wygłuszenia cięgieł od zamka użyłem pasty o nazwie blachogum jednak jest bardzo gęsta i zasmarowanie zamka w przypadku mojego auta nie wchodzi w gre , poza tym tezeje mocno i moj centralny nie mial potem sily zadzialac , musialem kluczykiem rozruszac ...

ogolnie sa radia ze zwrotnicami aktywnymi np Alpine CDA 9855 ale zeby sub ci zagral bedziesz potrzebowal wzmacniacza , a wiele wzmacniaczy posiada wbudowaną zwrotnicę - i tam ustawiasz czestotliosc odciecia z tym ze na subwoofer zostawia sie naprawde niskie pasmo (zdaje sie ze 80-50 Hz i mniej) hi pass filter to filtr gornoprzepustowy, lo-pass filter to dolno przepustowy ale zasadniczo potrzebowalbys obu tych filtrow - jeden dla suba jeden dla glosnikow

ja probowalem najpierw na sluch (zanim zajrzalem do instrukcji) a potem ustawilem wg miarki i bylo duzo lepiej , ale ja nie mam najlepszego słuchu ;) ej no kurde bez przesady chyba pojedyncze centymetry nie maja jakiegos krytycznego znaczenia ... ? stanec dzisiaj zapodalem sobie nowo zdobyta płyte queen gdzie jest sporo przejsc miedzy kanalami i tragedii nie ma ale jednak czuc ze prawy kanal bardziej sie jakby akcentuje , wydaje mi sie ze czasu ustawilem dosc dobrze bo bas z suba z bagaznika przysunal sie do mojej glowy a muzyka dociera do mnie ze srodka ... pytanie mam do ciebie kolego , czy takie plyty testowe mozna skads wydobyc/sciagnac ? zrobilbym sobie taki tescik Troche zdanie to nie ma dla mnie sensu logicznego : "Jeżeli po ustawieniu czasówek (...) to czy jest ustawiona czasówka czy nie ... "

autorowi chodziło o coś takiego - wyobrażcie sobie jakiś dźwięk przechodzacy płynnie np z kanału lewego na prawy - wrażenie że dźwięk przesuwa się po kabinie ,po włączenia czasówek niema takiego wrażenia - wydaje się jakby zaczynał gdzieś po środku (z deski) a potem jakby próbował przejść na prawo ale jakoś kulawiej - łapiecie ? Ja mam to samo odczucie po zabawie z czasówkami i w sumie wydaje się to logiczne - w końcu bez czasówek, albo lepiej po wyłączeniu czasówki ma się wrazenie jakby scena była po lewej stronie (bliższy kierowcy głosnik) a włączenie czasówki przesuwa ją na środek, na deskę , więc to co było wcześniej z lewej strony przesuwa się ku środkowi , jest to niby zysk ale jednak okupiony stratą

tak troche sie podlacze czy jezeli wezmiemy kable podwojnie ekranowane i polozymy je przy jakiejs wiazce samochodowej to jest szansa ze zaklocenia sie nie przebija ? gdzies czytalem ze niektorzy kladli nawet przy zasilajacych od wzmaka i nie swiszczalo, ale cos nie chce mi sie to wierzyc ...

fenks , kable wlasnie zakupilem i biore sie dzisiaj za demolowanie fury

dzieki panowie , co do impedancji wejsciowej, to z tego co zerknalem w przypadku piotrekzx6r jest tak samo , wiec chyba powinno zagadac gdyby ktos mial jednak cos do dodania caly czas jestem na nasluchu

ze mnie tez elektronik zaden , ale z czego sa zrobione te podkladki dzielace tranzystory od blachy ? czy to nie powinno stykac sie bezposrednio z emtalem aby odprowadzac cieplo ? jezeli to jest jakis kartonik albo inne tworzywo to moze blokowalo odprowadzenie ciepla i dlatego sie smazyly ? ot taki luzny pomysl ...

ok robie sie spokojniejszy piotrekzx6r jeszcze mam do ciebie pytanie - troche w innym kierunku (może głupie) bo w gałeczkach nie mam pokrętła opisanego GAIN jak w morde strzelil , czy te funkcje pełni pokretlo opisane jako input sensitivity (0,15V-1,5 V) ? I wówczas 0,15 to byłoby maksymalne wzmocnienie a 1,5 minimalne ? intrukcja jak dla mnie nie jest jednoznaczna cyt : " LEVELS: Left and Right level control of LO-Pass / HI-Pass chcannels. Sensitivity is between 0,15 to 1,5 Volts" Dzieki za pomoc staram sie logicznie myslec ale jes to moj pierwszy wzmacniacz i nie chce nic popsuc ...

dzieki , a zrobiles to swiadomie , czy okazalo sie po czasie ? Ktos jeszcze mial podobne doswiadczenia ?

Witajcie, Posiadam radyjko Alpine CDA-9855 a wczoraj nabylem audisona VR404XR i teraz pluje sobie w brode ze nie przeczytalem dokladnie obu instrukcji (a w sumie instrukcji wzmacniacza), dzisiaj zrobilem to na spokojnie i moim oczom ukazal sie las krzyzy - otóż we wspomnianych instrukcjach widnieje : Alpine : Maximum pre-output Voltage : 4 V @ 10 kohms Audison : Input sensivity (regulowane pokretlem) 0,15V-1,5V RMS @15 kohms i teraz tak wg mojej prostej glowy oba parametry dotycza tego samego , oczywistym jest za wysokie napiecie z radia na wzmacniacz (co wg mojego rozumku moze wzmacniacz spalic) , ALE w radiu napiecie opisane jest wartoscia maksymalna natomiast we wzmaku RMS , zgaduje tez ze to napiecie z radia wyjdzie tylko przy maks poziomie glosnosci ktorej uzywac nie zamierzam jednak nie chce sie ciagle zastanawiac czy nie jest za glosno i czy zaraz cos sie nie sfajczy. Dlatego tez pytanie do was czy jest ryzyko ? Czy moge to psokojnie podlaczyc czy sprzedaje wzmacniacz - z radiem rozstawac sie nie zamierzam Bede wdzieczny za odpowiedzi , Pozdrawiam

no widzialem i tez o nim myslalem ale jak wyzej pbiorac jedynie pod uwage moc i cene - jakies inne opinie dot tego sprzetu lub innych ? - bo kolega widze wypowiada sie dosc powsciagliwie

obawiam sie ze nie zmieszcze sie w budzecie nawet jakbym dorzucil (a troche jestem w stanie dorzucic jezeli to ma byc dobry sprzet, ale bez rpzesady) to bedzie dlabo , poza tym dostepnosc wsrod uzywek chyba rowniez slaba ...

Witajcie, Stanąłem przed wyborem wzmacniacza problem w tym że nie znam zbytnio rynku i modeli , dlatego też chciałem was poprosić o pomoc. Do tej pory moje audio sklada sie z : Radia Alpine 9855 Głośników przednich Helix dark blue 62.1 (odseparowane 50W RMS) a ostatnio zakupiłem skrzynkę zamkniętą z głośnikiem u-dimension Jr. 1004 (10 " 150 W RMS) moje auto to honda civic hatchback. do tej pory sluchalem samego radia i glosnikow no ale chcialem dodac troche basow (miedzy innymi zeby odciazyc przednie glosniki) zaczalem sie wiec rozgladac za skrzynka ( w wyborze oczywiscie tez potrzebna mi byla pomoc) a do skrzyni wiadomo potrzebny jest tez wzmacniacz , przy okazji jednak chciałbym aby posłużył również do napędzenia przednich głośników. No wiec rozkminilem troche sam a troche z pomoca ze wzmak powienien byc 4 kanałowy i miec ok 4x40-50W z mozliwoscia zmostkowania na 120-150 W (dobrze rozumuje ? bo niby niektorzy twierdza ze wzmacniacz powinien miec tyle co glosniki inni ze troche mniej tez da rade). Acha zapomnialem dodac czego oczekuje - chcialbym moc sluchac muzyki z mozliwie slyszalnym basem bez potrzeby rozkrecania glosnosci tak ze cale miasto bedzie mnie slyszec, chcialbym aby to gralo a nie dudnilo, a slucham praktcznie kazdego rodzaju muzyki - rocka , popu , house , czasem hiphopu - wszystko co wpadnie mi w ucho - dlatego chyba nie ma sie co nastawiac na waska dziedzine. Mój budzet na wzmacniacz to ok 350 pln no i oczywiscie bedzie to uzywka w tych pieniadzach. Co do moich typow to kolega proponowal mi : Alpine MRV F-400 Output Power at 12V (20Hz ∼ 20kHz): 4 x 40W @ 4 ohms (0.08% THD) 4 x 50W @ 2 ohms (0.3% THD) 2 x 100W @ 4 ohms bridged (0.3% THD) Output Power at 14.4V (20Hz ∼ 20kHz): 4 x 60W @ 4 ohms (0.08% THD) 4 x 80W @ 2 ohms (0.3% THD) 2 x 160W @ 4 ohms bridged (0.3% THD) Freq. Response: 10Hz ∼ 50kHz (+0/-1 dB) wzmacniacz ten miesci sie w mniej wiecej w budzecie ale ciazko go trafic ... ja osobiscie znalazlem cos takiego jak helix db four ( 4x60 RMS oraz 2x180 RMS) - nie wiem jednak czy s[rzet ten jest cos wart - odpowiada mocowo i finansowo i dlatego o nim myslalem bylbym wdzieczny za wypowiedzi i propozycje co tutaj byłoby dobre dla mojego obecnego sprzetu , ktory jak mysle najgorszy nie jest (najslabszym ogniwem sa chyba przednie glosniki) i ma szanse jakos ladnie zagrac Pozdrawiam p.s. sorki za bledy jezeli sie pojawily ale mam marna klawiature ...