Cześć, zaczynając czytać twojego posta, od razu nasunęła mi się jedna myśl - maglownica. Temperatura działa na nią, przez co zmienia minimalnie swoje wymiary, nieznacznie. W związku z tym, że jest najprawdopodobniej krótko mówiąc wyjechana, zmiana ta powoduje to co się teraz dzieje z układem kierowniczym, nie zazębia się jak potrzeba i powoduje zgrzyty. Nie jestem specjalistą w tej dziedzinie, ale to mi wygląda na maglownicę.