driver

45mm. Płaszczyzna magnesu WF licuje się wtedy na styk z powierzchnią drzwi. Nie mogę dać go głębiej gdyż przy max opuszczeniu szyby - mechanizm uderzałby w niego.

Sklejka laminowana o grubości 4mm. Ranty zaimpregnowane siuwaxem do impregnacji więźby dachowej - taki zielony płyn powszechnie stosowany w budownictwie. Otwór w drzwiach ten największy zaślepiony dociętą blacha na uszczelce gumowej, a całośc zaklejona matami. Na to, a między boczek wata/pianka 5mm. Boczek nie drży i nie rezonuje. Wnętrze drzwi wygłuszone dwoma warstwami mat. Jako że ta robota była wykonywana 5 lat temu - w tym roku będę je otwierał celem inspekcji pod kątem korozji wewnątrz. Dystans przykręcony jest "na wylot" do drzwi. Sam głośnik do dystansu na cztery śruby. Martwi mnie jedynie to o czym pisałem w innym temacie czy czasem dystans-tuba nie jest za długi. Głośnik nie zanurza się w drzwiach. Niby nie słychać dudnienia, a może ja tego nie słyszę? Muszę się tez przyjrzeć charakterystykom WF i pomyśleć czy nie zasadnym byłoby je ukierunkować delikatnie do góry. Dostałem na testy piecyk vr 4.400. WF zaczął sobie całkiem przyjemnie radzić, natomiast gwizdki wymagają pilnej wymiany. Tymczasowo wrzucę H/K lub Missiony o ile dostanę i pokombinuję z ich ustawieniem + dorzucę piecyk do ich zasilenia. Myślałem o jakimś małym Sony. Może ma ktoś taki zestaw zbędny w szafie? No i najważniejszy plan po wrzuceniu lepszych gwizdków - próba przejścia na aktywny podział. Nigdy tego nie robiłem, ale już czytam i mam nadzieję ze jakoś podołam. SW na razie czeka aż wycisnę max z przodu. Miło mi, dziękuję. Mam nadzieję że już wkrótce zagra współmiernie do wyglądu

Zamysł imponujący Przy okazji mam pytanie: czy ma znaczenie kąt pochylenia WF w drzwiach? I czy gleboki dystans nie wpływa negatywnie (a moze wlasnie wplywa pozytywnie lub w ogóle nie wpływa - pytam jako laik) na pracę samego glosnika? Pytam bo robiac swoje dystanse martwilem sie ze WF nie jest "zanurzony" w drzwiach.

Czy da sie to porównać do Audio System hs24 evo?

ktoś podpowie co to h700?

To może trochę rozwinę temat, kontynuując monolog, może za mało danych, może komponenty nieciekawe. Historia ma kilka lat z małą przerwą. Jestem totalnym amatorem, nie znam się na tych wszystkich sekretnych sztuczkach magiczkach pilnie strzeżonych przez wyznawców dobrego grania Pacjent to klasyczna puszka rezonansowa z lat 70tych - Wartburg 353. Jedni się śmieją, inni podniosą lament że popsułem klasyka. Ani to klasyk tylko demolud i nie popsułem tylko naprawiłem i cieszę się z jego użytkowania :-) Oczywiście tylko w ciepłe dni i wieczory nad jakimś jeziorkiem czy działeczce sącząc JW i słuchając co nieco - na postoju ofc. Zacząłem w 2012r od radyjka Nakamichi CD40z, zestawu Hertz HSK 165 i Audisona SRX3 i suba RF (nie pamiętam jakiego). Głośniki umiejscowiłem "w nogach" bo nie chciałem niszczyć oryginalnych tapicerek. Zmajstrowałem je z żywicy, koszuli i innych recyklingowych materiałów i tak samo te głośniczki zagrały. Klepały, stukały, trzaskały To już wiedziałem, że tak zostawić nie mogę. Zacząłem szukać tapicerek które będę mógł popsuć a te oryginalne schować na strychu. Boczki sa na dykcie która przez wiele lat nasiąka wodą. Trzeba było więc je odtworzyć, zaimpregnować i od nowa okleić. Drzwi wygłuszyłem matami,zaklejając otwory, zakamarki zabezpieczyłem bitumicznym Bollem na pędzel - zabezpieczone przed korozją + kasowanie rezonansów. Wzmacniacze poszły pod tylną podłogę, a skoro o nich mowa to wleciał Audio Art 200.2 na przód i Moncar 2.200 na sub, a sub wskoczył AS HX 12 SQ w ori paczce, która idealnie wpasowała się w bagażnik Wartbanga. Dopłeniłem system Pioneerem p88rs2. Jako że wózek wozi śluby, mnie na zloty czy działeczki - w bagażniku nie ma zabudowy. W nim mieści się namiot ze śpiworami, skrzynka piwka albo prezenty ślubne i kwiaty ;-) Wracając do klocków - taki setup mnie satysfakcjonował przez dłuższy czas. W 2015 wszystko zostało rozsprzedane a auto trafiło "na kołki". Od zeszłego roku próbuję znów "zagrać" autem i wybrać się na parę przejażdżek. Ale chce troszkę coś pozmieniać, a i czasu mam więcej na zabawę i kombinacje. Odkupiłem tu z forum Pioneera, którego bardzo lubiłem. Na szybko wrzuciłem woofery Hertza EV165 i jakieś syczki Infinity w miejsce nawiewów - docelowo chcę być może ww. Proa i pod nie zrobić ciekawe słupki lub kule (coś na kształt prlowskich głośników na nóżkach.) Tym razem przód ma być na podziale aktywnym żeby móc sobie to ładnie posterować. Piece do wyboru, mam tu w propozycjach: JL 4/450 Audison VR 4.400 Alpine PDX 4.100 Stoję przed dylematem piecyka i syczków (których notabene jeszcze nie mam). Lubię sobie czasem zagrać żywiołowo, ale bez tuningowych naleciałości - dudnienia z kilometra, choć przy tej oliwkowej puszcze jest ciężko :-D Poniżej kilka fotek, może ktoś coś podpowie albo zwróci uwagę na zasadnicze błędy w instalacji czy montażu :-) Pozdrawiam całe SCA. Zdjęcia w kolejności chronologicznej.

Proa simplex 25 + Hertz ev165, jaki piecyk do tego przy aktywce? Pioneer p88rs2. Muzyka: hip hop, 2stepy, rnb, czasem klubowe granie. Przeciąg w temacie Mam tu w propozycjach: JL 4/450 Audison VR 4.400 Alpine PDX 4.100

Miałem kiedyś SRX3 ale ze starej serii i jakoś tak mi grał leniwie. Nie przypadł do gustu.

z przodu mam hertza ev165 na wzmacniaczu którego nazwy nawet nie pamiętam i pionka p88rs2 chciałbym uzupełnić się o sub i piec 2ch ew. o piec 4ch który ogarnie przód i tył słucham propozycji

Daj PM, może bym go wziął

w ori paczce kontakt na PW

polecam kolege flyman7 radyjko zgodne z zapewnieniami miły kontakt i płyta cd w gratisie! pozdrawiam!!

4ch do 500pln

p88rs2 - chętnie i na już zestaw do 500zł piec do powyższego 2ch oferty na PW mile widziane lubelskie

Podrzuci ktoś płytkę?

Bardzo dobrze! Uporządkowało się. Nie buczy, jest moc i energia. Nie ogarniam do końca equalizera ale na nastawach fabrycznych o nazwie Natural jest baardzo przyjemnie Dzięki!

No jest szał

Setup to: p88rs2 hsk165 + audio art 200,2 audio system hx12sq + carpower wanted 400/4 (tak wiem jaki to piec ;) ) Filtry na wzmaku do suba mam odkręcone i tnę tylko radiem. W AA nie ma czym kręcić poza gainem więc pozostaje regulacja w pionku. pawel_luk1, dnia 09 Kwie 2014 - 22:04, napisał: Dzięki, tak spróbuję.

P88rs2 + zestaw dwudróżny pasywnie podzielony na przedzie + sub. Zarówno do pierwszego jak i drugiego mam osobny piecyk. 1) W trybie STD w opcjach suba mam wybór pomiędzy mono/stereo? Która opcja jest prawidłowa dla mojego setupu? 2) Nie wiem jak ustawić cięcia. Przełączam między opcjami i w sumie zbaraniałem, nie wiem jak jest lepiej? Ktoś podpowie jak się za to zabrać?

Coś coś zastąpi mi hsk165 (podobno chińskie ) Do zasilania mam AA 200.2.

Nie słyszę pracy kick paneli. Nie słyszę również środka tak jak bym sobie życzył. Dodatkowo trafił do mnie p88rsII, ale z nim nie umiem sobie poradzić zupełnie Z pozytywnych aspektów nie związanych z samymi kick panelami jest fakt iż aa znacząco uspokoił gwizdki.

No i się stało http://imageshack.us/a/img132/6326/img357000501.jpg

Tak naprawdę żadno z radii Volvo (no może poza starym 902 z PSS) to kiszka W moim ex V40 najwyższa seria nagłośnienia zagrała lepiej na zwykłym JVC z mp3 za 250zł niż na ori HU-655 pomimo tak wychwalanej 3-stopniowej equalizacji W S60 z PSS to samo - wymiana samego radia dała znaczącą poprawę, z tym że ja robiłem to "na próbę" gdyż chciałem zachować ori wygląd konsoli a i auto gościło u mnie niecały rok Wygłusz sobie drzwi, daj grubsze kable do zasilenia pieca i w zasadzie to wszystko co jest sens tam robić

Jak w temacie. Kostka z wyjściami chinch do P88rs. Posiałem swoją, a cena nowej przyprawia o zawrót głowy. Kontakt na PW.

Mam taki głośnik w ori paczce (i w sumie podobał mi się w br), niestety po zabudowaniu bagażnika nie mieści się tam. Stoję więc przed budową nowej skrzyni i teraz nie wiem czy iść w przebudowę br czy mierzyć się z closed. Jakieś rady? I czy jest ktoś tutaj, kto podjąłby się budowy paczki?