luk9753

Proszę

Dokładnie, to wkręciki które RF daje do subów, też kilka powinienem mieć

No i pracę idą do przodu, kilka fotek z montażu. W kolejności, przeciąganie przewodów, przymiarka wzmacniaczy, wygłuszanie drzwi, lotus R.I.P, lekkie ogarnięcie kabli. System już gra choć cały czas borykam się z zakłóceniami, we wtorek będziemy podmieniać radio i szukać dalej przyczyny. Zmarły lotus został zamieniony na ,,nową" sztukę która została zdobyta po wielkich trudach i radzi sobie bardzo fajnie. Całość jeszcze osłuchuje i nanoszę drobne poprawki ale jestem zadowolony z efektu, gra bardzo przyjemnie choć MDS mógł by dawać delikatnie więcej średnich tonów....

Ja jestem użytkownikiem P3 tylko ze w klozecie, tylko ze headback-u no i z czystym sumieniem mogę go polecić. Pędzę go k202 w mostku i łatwo nie ma. Pakuję w niego całą moc przy 4Ohm czasami słychać ze cewka sobie stuknie o nabiegunnik, ale gra już od ponad roku i nic złego się z nim nie dzieje Ale w tym przedziale masz dużo więcej ciekawi grających subików.

Już poprawiłem, jakoś z rozpędu wrzucałem foto MDS-a no i się zamyśliłem

Mały up. Panele pod Lotusy miały być oklejone folią carbonową ale przygotowałem je trochę lepiej i pójdzie na nie jakiś czarny lakier albo jakaś struktura, narazie czekają w podkładzie . Między czasie wytłumiłem wstępnie furtki, pomogło to znacznie lecz jeszcze potrzebny będzie GMS 02 żeby uspokoić jeszcze boczki. No i ostatnie foto sprawa bardzo nieprzyjemna Przez kombinowanie z zakłóceniami nagle przestał grać jeden lotus.... naszczęście udało mi się znaleść faceta który posiadał jednego sprawnego lotusa który już do mnie jedzie

Ja mam unidena 520XL i do tego antenę metrową Wilsona ( 80-90 zł) dodatkowo kupiłem sobie miernik SWR, od czasu do czasu małe strojenie i naprawdę jestem zadowolony z tej anteny

Odpinałem + alternatora (do - nie mam dostępu od góry silnika) no i świstów wraz ze wzrostem obrotów charakterystycznych dla alternatora nie było, ale były szumy i trzaski. Kable prosto z aku do radia były puszczane i bez rezultatu. Najlepszy efekt dawało podłączenie masy z punktu masowego wzmacniaczy, świsty znacznie się zmniejszały ale dalej było je słychać co irytuje mnie niemiłosiernie. Ma ktoś jeszcze jakieś pomysły ?

Lotus R.I.P. ciekawi mnie tylko dlaczego Znalazłem sztukę na podmiankę zmarłego Lotusa, co prawda prawie 200 w plecy no ale lepszy taki niż naprawiany Co do tematu zakłóceń, jak brałem masę z punktu masowego wzmacniaczy do zasilania radia piszczenie było znacznie mniejsze ale nadal jednak występowało, Czy mam coś nie tak z alternatorem ?

Witam, po wielu kombinacjach z zakłóceniami jakimś cudem jedna z kopułek przestała grać Teraz pytanie kto i gdzie by mi naprawił. Jest to Seas Lotus Reference. Kogo polecacie

no ja już nie wiem, test z podmianką RCA był robiony. Odpinałem nawet + od alternatora bo do - nie mam dostępu, no i po odpaleniu świstów nie było ale za to pojawiły się trzaski i szumy :-/. Radio przestawiałem w tryb liniowy i ciełem pasma niezależną zwrotnicą aktywną, nic nie pomagało brak poprawy. Radio raczej nie sieje bo używam je od pół roku w tym aucie no i nie miałem z nim problemów, problem pojawił się jak rozbudowałem system o dodatkowe dwa wzmacniacze ( Audison i Helix) Spróbuję dać masę radia z punktu masowego wzmacniaczy i napiszę zaraz czy coś pomogło No i chyba dorobiłem piż.. uchu. Chyba spalił się Lotus

Lecą druga stroną auta, w niektórych miejscach się spotykają ale na bardzo małych odcinkach. Ale test puszczenie sygnałówki przez środek totalnie neutralnie od jakichkolwiek przewodów i śwista dalej.

Ja mam takiego Esab-a dużo lepszy niż Bestera, kiedyś też zastanawiałem się co kupić i odradzili mi Bestera. Mam dokłądnie taki http://allegro.pl/spawarka-polautomat-origomig-c170-400v-esab-raty-i1460140855.html

jeśli odpinam rca jest cisza zakłócenia ustają

Masa jest złapana z pod uchwytu pasa solidnie zaprasowana i zlutowana. Łączyłem prowizorycznie masę radia z masą Audisona RCA jak i prowizoryczny kabelek służył jako GND w zasilaniu, brak poprawy. Były próby zasilania Audisona prosto z akumulatora dalej nic, Wzmacniacze przykręcone do oparcia siedzenia niby się masują ale jak go odkręcałem i włożyłem pod niego kawał szmaty zeby go odizolować było to samo, świstało dalej

Witam, po wstępnym skompletowaniu systemu opartego na górze (lotus reference pędzony Audisonem VR 203) i mid-bassach (mds 06 napędzane Helixem HXA 40 MK2) Zadowolony z grania systemu złożyłem wszystko do kupy i postanowiłem przepalić furę. No i po odpaleniu usłyszałem świst w Lotusach charakterystyczny zmieniający się wraz z obrotami silnika. No i dziś od rana kombinuje i już zbaraniałem totalnie, masę na radiu mam na 100%, RCA nowe na 100% nie łapią zakłóceń. Po zmianie Helixa do napędzania kopułek świst mniejszy ale jest. Po podłączeniu Audisona pod akumulator niepodłączony pod instalację samochodową ( jakiś alarmowy miałem), po odpaleniu silnika świsty ustały. Były próby podłączania pod radio kondensatora filtrującego, świty nieznacznie mniejsze. Podpięcie zewnętrznego aku pod radio też powodowało ze świsty zanikały. Nie wiem już gdzie szukać przyczyny, proszę o pomoc bo próbowałem już wszystkiego......

jeśli wszystko dobrze pójdzie jutro będę robił drzwi, jeszcze z 2-3 dni i będzie można odsłuchiwać nanosić poprawki i stroić

Dziś dostałem sygnałówki ( dzięki hehepack ) Ale z racji tego ze jest -14 na zewnątrz a w moim garażu w okolicach zera nie chce nałamać plastików wiec dziś sobie poleniuchuje w domu

A wiec prace ruszyły na przód, zaliczyłem wcześniej semestr i dostałem dwa tygodnie wolnego w pracy i przełamałem się do zamontowania mojego sprzętu który długo leżakował w domu:). Pacjent to Leon Cupra R 2004R lekko przeprogramowany legitymujący się mocą 260KM. Z racji tego iz moje MDS się nie sprzedały wiec znowu użyłem szlifierki i je wpasowałem w drzwi . Góra zamontowana w seryjne miejsca gdyż nie chciałem robić ich w słypkach ponieważ plan jest ze w słupek pójdą zegary od pomocniczych parametrów silnika które aktualnie znajdują się na desce. Panele pod lotusy docelowo będą obite folią carbonową 3M na którą czekam. Czekam również na sygnałówki i na maty które przyjdą w tym tygodniu u będę tworzył dalej. Co do bagażnika narazię będzie to wyglądało tak jeżeli wszystko podpasuje będzie to jakoś zabudowane. Pozostaje zabawa z wygłuszaniem i kabelkami i można zająć się wstępnymi odsłuchami i jakimś strojeniem

Zamieniając biegunowość palisz klucze w przetwornicy.

Dawno nie siedziałem w temacie CA wiec nie wiem co jest na czasie i warte polecenia.

Tak jak w temacie, kupię komplet sygnałówek średniej klasy. minimum 5 metrów. Blok rozdzielający najlepiej z sekcją + i - w jednym. Dwa wejscia 35mm2 i wyjścia 4x16mm2 lub coś podobnego. Czekam na propozycje

A nie chcesz wymienić się na MDS-y 06 z moją dopłatą ?

A mi się jednak nie udało przyjechać , złośliwość rzeczy martwych, po sobocie upaliłem sondę i zostałem uziemiony, a miałem nadzieje posłuchać kilku autek

Ja mam taką http://allegro.pl/makita-6319-dwde-12v-wiertarko-wkretarka-wys-0zl-i1251263200.html 6319D. 3-biegi. Robię w elektryce no czasami nie ma ona lekko, jest naprawdę mocna i do niezaduszenia. Szczerze polecam Makitę, mam sporo narzędzi tej firmy, niegdy mnie nie zawiodły.