Skocz do zawartości

Luigi Aldente

Użytkownik
  • Postów

    12
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Luigi Aldente

  1. Nie rozumiem jednej sprawy. Wieża ma wyjścia na dodatkowe głośniki czy tylko stereo? Jeśli stereo to nie widzę większego sensu "powielania" głośników.
  2. Witam Jak chcesz to moge oddać za 150zł JBL GT4-12 (30cm) 250W RMS w obudowie BR 48 litrów. Wyśle na swój koszt. Od roku leży w szafie zawiniety w folię bo zmieniłem auto i nie mam pieca do niego. Jak chcesz foty to porobie jutro i wrzuce na forum.
  3. Aerosmith - I don't wanna miss a thing
  4. Dzięki za wyjaśnienie. Jak już kupię głośniki i będe instalował to na bank poprosze o łopatologiczne wyjasnienie co gdzie i jak wpiąć ale to za jakis czas. Dzięki pozdrawiam.
  5. Zastanawiam sie czy warto pchac się w takie drogie wysokotonówki poniewaz sprawne całe kolumny mozna trafić na alledrogo za ok 400zł. Skoro mówisz że są dużo lepsze wezmę to pod rozwagę. O co chodzi z "zabawą z l-padem"? Nie rozumiem ostatniego zdania twojej wypowiedzi.
  6. Czyli np dość popularny i niedrogi głosnik http://www.stx.pl/gdwk-10-200-8-pj.html będzie odpowiedni?
  7. Witam Posiadam kolumny podłogowe JBL XL-1000 które mają uszkodzone tweetery. Nigdzie nie moge dorwać parametrów tych tweeterów. Udało mi się ustalic że oryginalne mają 5,7 OHM. Oryginalne są nie do zdobycia. Chciałbym wymienić uszkodzone przetworniki ale nie wiem na jakie. Wszystkie które oglądałem to albo 4 albo 8 OHM. Czy ktos może zidentyfikować na podstawie zwrotnicy jakie pasmo ma przetwarzać tweeter? Może na podstawie pasma jakim ma zagrać uda się coś dobrac na podmianę. Z góry bardzo dziękuję za pomoc. Tu jest zwrotka.
  8. Myślę że stwierdzenie że w nissanie zero komfortu jest "lekko" przesadzone. Jest cicho, dobrze sie trzyma drogi, zawiecha dość mocna (mocniejsza niz np w passacie b5) jak na nasze drogi, części tez nie są jakimś kosmosem (szykuję się do wymiany tarcz z tyłu-bosch po 80 zł szt- chociaż nie muszę ale mi sie nie podoba ich stan ) i jak kupowalem rok temu to za 13k zł Primera była w moim przypadku najlepszym wyjściem (musiał być sedan). Życzę ogromnego szczęścia w kupieniu E39 za 14k zł w stanie nie wymagającym większych inwestycji przez rok czasu. Oczywiście nikogo nie zmuszam do kupowania Nissana tylko wyraziłem opinie wynikającą z mojego doświadczenia z tą marką na przykładzie Primery.
  9. Przepraszam za OT ale koledze dziku06 nie chce sie włączyć szukajki na forum. Hellsin był szybszy....
  10. Zgadzam się z Kamykiem odnośnie japońca z gazem. Kupiłem rok temu za 13k zł Nissana Primerę P11.144 z silnikiem SR20DE z 1999r i jestem bardzo zadowolony. Zainstalowałem tam sekwencję - instalację podtlenku LPG ;)- sam dbrałem podzespoły- i śmigam aż miło. Silnik jest bardzo fajny 140 koni, bardzo dobrze znosi zagazowanie i jest na łańcuchu. Auto ładnie się odpycha na LPG. Przez rok czasu zrobiłem tylko normalna obsługe po zakupie czyli olej, filtry i klima. Przez rok tylko lałem i jezdziłem. Kupiłem auto od człowieka który bardzo dba o samochody i jest maniakiem Nissana. Auto oczywiście z Niemiec.
  11. W sumie to nie słucham takiej muzyki ale ten kawałek ma jakiegoś takiego powera
  12. Stary temat ale może ktoś przez te 8 miesięcy od ostatniej wypowiedzi w tym temacie zaryzykował i wyprobował maty matoplast? Najbardziej chciałbym poznać opinie na temat Matoplast AL 50 (grubość: 2,7mm, waga: 5kg/m2)
  13. Ok przekonaliście mnie. na razie nic u mnie nie gra ale zbieram sie za kompletowanie sprzetu. Z tego co mam teraz to Deh-P77MP i Earthquake SUBZERO 10 ale to temat na zupełnie inną dyskusję ;)
  14. Dobra jak cos moge zapytac co tam jeszcze ma ale 50mm2 to tylko to co napisalem. ma jeszcze jakies cieńsze. obadam jutro i mogę dać znać. Zawsze myślałem że miedź to miedź no i tez potraktowałem wypowiedz pana Jurka jako "spaware mozna ale lepiej nie' Sam myśle nad zastosowaniem spawarkowego 50mm2.
  15. A tak odbiegając od tematu to moge mieć kabel spawarowy 50mm2 po 14zł/m ( u kumpla zostało na magazynie jakieś 13m) pchać się w to czy sobie odpuścić?
  16. Bardzo proszę http://www.audiocar.pl/forum/viewtopic.php?p=52643
  17. Uważam że jak się za coś brać to porządnie. Odpuśc sobie zasilanie wzmaków kablami głośnikowymi. Kable głośnikowe śą do podłączenia głośników a zasilające do podłączenia zasilania i tego sie raczej trzymaj. Od biedy spaware mozna zastosować chociaż ostatnio przeczytalem kilka obfitych tematow na temat kable spawarkowe vs. kable zasilające CarAudio i wynika z nich ze nie powinno się stosować spawarowych w CA. Z tego co pamiętam to pan z ESSA sie dość konkretnie wypowiedział w tym temacie.
  18. Nie no to chyba żart. Zasilanie kablami głośnikowymi? <wow> myślę że to zły pomysł. Trafiłeś w sedno. w sumie chodzi chodzi o samopoczucie no i chyba o to że miedź jest lepszym przewodnikiem niż alu. Zostawmy moje "zboczenia". pojawił się nowy problem: zasilanie kablami głośnikowymi.
  19. Chodzi o to że simon-u kupując kabel na w/w aukcji jest przekonany ze kupuje kabel z miedzi OFC a tak nie jest. Różnicy w odsłuchach na bank nie zauważe. Nie napisałem rownież że jest cos złego w kupowaniu kabil CCA tylko ze ja takiego kabla bym nie kupił.
  20. Z tego co wyczytałem w opisie aukcji to jest to kabelek CCA OFC czyli aluminium powleczone cieniutką warstwą miedzi OFC (tak aby dało się lutować). Ja bym tego kabla nie kupił - tylko miedziany a nie miedziowany
×
×
  • Dodaj nową pozycję...