Wiec w czym problem skoro niektore typy z gory odrzucasz. Kup to co ci serce podpowiada bo jak kupisz auto z rozsadku to nie bedziesz mial uciechy. Pamietaj, ze nie ma aut bezawarynych, no chyba, ze kupisz w123/124. W kazde auto na poczatek bedziesz musial wlozyc 2-3tys.
Tak jak pisza, ze Laguna 2 jest bezawaryjna. Widziales kiedys lancuch, ktory sie kreci do konca bez zadnych negatywnych konsekwencji czy polegasz tylko na tym co w necie pisza? Mi sie wydaje, tak jak ktos juz tu wspomnial, ze jeszcze nie zrobili auta, ktore moze sprostac Twoim wymaganiom.
Bardzo fajne wozidlo. Jest to Vectra B. Zawieszenie pancerne i auto samo w sobie malo awaryjne. Blachy zdecydowanie lepsze niz w Opelu. To, ze bedzie lancuch nie znaczy, ze nie bedzie problemow. Lancuchy nie lubia dynamicznej jazdy.
Vectra przed FL i po FL sa konstrukcyjnie identyczne, roznia sie jedynie zmianami fronru auta oraz detalami w kabinie. W tej klasie nie ma wiekszego kombi, dopiero A6 c6 moze byc konkurencja.
W moim lapku W7 SSD320 Samung, 8GB, i7 2630QM wstaje dokladnie w 18sec, Moge screena wrzucic. Zalezy, ktora wersje procka wybierzesz. Jak juz napisalem nie wszystkie cztery rdzenie sa szybsze...
Osobiscie, z duzych pojemnosci, wybieralbym miedzy 3.0 BMW albo 2,8/3,2 VR. Co do 1,8T to nie balbym sie tego silnika. Jezeli bedzie modzony z glowa to nic mu sie nie bedzie dzialo. No chyba, ze ktos bedzie wyciskal ostatnie soki.
Przez dluzszy czas szukalem e90 i w takich pieniadzach jak piszesz trafic zadbany model jest wrecz niemozliwe. Przy e90 musisz wziasc pod uwage fakt, ze deska bardzo szybko sie konczy i przednia szyba jest bardzo blisko.