biriapro

moglbys podać jeszcze raz wymiary bo z tym portem nie rozumiem 302/350?

W jakim litrażu masz te re i czy ten wynik 141 to ich sprawka?

Witam może ktoś próbował coś kombinować z tymi głośnikami?To wersje 4+4 ohm a piecyk to brutus 2.4 kw.Nie chće zagracać całego bagaja więc myśle że closed będzie ok ale może te modele lepiej grają w br?Doradzcie coś.

Faktycznie większośc skuterów to włoskie stylowe wespy,ale trafiają się też fanatycy wiejskiego tuningu (przeważnie śniadej cery)którzy przygotowują swoje chińskie rydwany ognia wytwarzając przy tym iście piekielne odgłosy,pragne dodać że obowiązek noszenia kasku na skuterze nie istnieje a patrząc na kulture poruszania się wszystkich uczestników ruchu drogowego,wcale się nie dziwie.

Ja groo tegorocznych wakacji spędziłem u teścia w amsterdamie,skutery jeżdzą po scieżkach rowerowych(jest ich tyle ile dróg publicznych)a między uczestnikami ruchu drogowego zarówno dwu jak i czterokołowego panuje symbioza której my Polacy jeszcze przez lata nie zrozumiemy.Fantastyczne!!!

W tej skrzyni 41 hz 141db 37 hz 138,7db 45hz 140,7db jeden aku, kondzio 10 f,kabek zasilający 35 kw masowy do karoserii piec hifonics brutus 2,4 kw

No jasne wiedziesz oplem na zlot vw i wyjedziesz wrakiem bo ci go obkopią,choć jestem z pruszcza tym Panom podziękuje

Nie ważne czy przy 50 czy 60,pytanie było takie jaki litraż zastosować i jaki port? A to ze 18-ka zagrała 60 hz swiadczy dobitnie że Ja posiadam kombi,nie znam częstotliwości rezonansowej mojego auta,chciałbym zestroić skrzynie na ok 48-50 hz czyli nizej niż 60 w czinkoczłento.Nie jestem profesjonalistą i nigdy nie będę a db drag traktuje jako formę zabawy.Prosze tylko o kilka wskazówek odnośnie budowy tej skrzynki.Nie atakujcie mnie pytaniami i zdaniami wyrwanymi z kontekstu.Z góry dziękuje za chociażby szkic.

Słucham to ja teraz,chce czasem na zawody wyskoczyć,jeb...ąć i wsio i stąd te +- 50 hz.Jak się przyjrzysz to zobacz na zdjęciach rekordu polski,na innym re te ponad 160db wyciągneli przy właśnie ok 50 hz.

Witam chciałbym zbudować skrzynie do ww głośniczka przy czym maksymalnie skupić się na spl-u.Teraz zamontowany jest w skrzyni strojonej na 32 hz i wiadomo szału niema. Electrical Q Value -Qes: 0.58 Mechanical Q Value -Qms: 3.62 Total Speaker Q Value -Qts: 0.501 Free Air Resonance -Fs: 19.10 Hz Equivalent Compliance -Vas: 207.0 liters One-Way, Linear Excursion -Xmax: 54 mm Efficiency -SPL 1W/1m: 85.81 dB SPL Effective Piston Area -Sd: 810 cm^2 DC Resistance -Re: 4.2 ohm Nominal Impedance -Znom: Dual 2 ohm Thermal Power Handling -Pe: 2000 W Force Factor -Bl: 18.16 Auto to kompaktowe kombi więc myśle że 48-50 hz z basrefleksem portowym Z góry dziękuje za wszelkie uwagi i porady

JA budzetowo polece kode sw 1000,za te pieniązki nic lepszego nie znajdziesz a na pewno w yamaha.Może zabrzmi niezbyt oryginalnie ale polecam tak jak koledzy wyżej subik własnej konstrukcji.Osobiście skleciłem na herzu es300 bandpasa,postawiłem przy yamaha sw1500 (ponad 2500 zł)i właścicielowi yamachy szczena na podłogę opadła.Dodatkowo dodam że hertz zasilany był najmocniejszym maxtronikiem,i był to najgorszy element całego zestawu. Ogólnie jeżeli masz znajomego stolarza albo smykałke to za 1/3 ceny zbudujesz naprawde fajny sub Ciekawostka-Suby fabryczne wysokich lotów nie koniecznie są z mdf-u,wystarczy gruba wiórówka

Woofer połącz bezpośrednio pomijając zwrotnice,sprawa o tyle prosta że nie trzeba demontować głośniczka ,wystarczy zmostkować na zwrotce

Fakt ja mam tak tylnych drzwiach

opcjonalnie zobacz czy hi pasa nie masz właczonego na 80 albo więcej mozesz też włączyć ten dopalacz clarionowy dbs czy jakoś takoś