Piotrsaint

Zapomnij o basie bo go i tak nie bedzie, nawet jak kupisz cuda wianki glosniki to i tak o nie bedzie bez zewnetrznego wzmacniacza.

Żona nie chce T5 ani Viano itp czyli osobowych dostawczakow...

dawid mamy obecnie w domu 3 citroeny i odpukac nic od 11 lat sie nie sypie powaznego, a siostra ma honde i sie supie mimo ze ma 5 lat wiec z tym przekonaniem do pochodzenia bylbym daleki. Potrzebuje cos wiekszego niz berlingo i nie durne wielkie kombi w stylu vectra bo mnie to nie bawi, auto ma byc duze, wygodne min. 7 osobowe (ale by nikt sie siedzial w nim za kare jak w autach typu 5+2). W zasadzie chodzi mi tylko o opinie o 3.0 jak to chodzi bo raczej znam dobre opinie ale...

Mam nadzieje, ze autor tematu mnie nie zlinczuje wiec ja chcialbym uzyskac jakas opinie, a mianowicie chce niebawem kupic Żonie Citroena C8 lub jakiegos jego blizniaka z silnikiem 3.0 V6 macie jakies opinie o tym aucie, a szczegolnie wlasnie o silniku??

Fajnie wyszly, lubie takie smukle i lekko wygladajace.

Z u-d to tak naprawde podoba mi sie seria pro szkoda, ze juz nieprodukowana, moj pro 3.2 gral na gorze i naprawde pieknie bylo, nawet nie wiem kto kupil moje sprzety bo sprzedawalem wszystkie 3 piece z 2 - 3 lata temu. Co do polecania czegokolwiek to niestety staram sie tego nie robic, a tym bardziej nie powielac opini forumowych, konfiguracji, ktorych nie sluchalem. Niestety wiele czytam opinii, w stylu zamontuj to czy tamto bo ktos mowil, ze jest to dobre rozwiazanie. W cenie wooferow do 300 to przyznam racje nic lepszego od hertzow sie nie kupi co nie znaczy, ze jednemu czy drugiemu jakis pb bardziej nie przypadnie do gustu. Ja osobiscie bardzo cenie stare sonki, kenie, alpajny, phonix goldy, audio arty bo czesto mozna je kupic naprawde za nieduze pieniadze, a idzie z nich wiele dobrego wyciasnac. Co do u-d to te co mialem mile wspominam i na poczatek z pewnoscia zadowola wiekszosc uzytkownikow.

Tak z opisu to robie pewnie podobnie do disastera, pasty tez uzywam ale nie zawsze, tzn jak mam pod reka to uzywam

No mysle, ze jednak zdecydowanie trudniej kupic niezajechanego diesla niz benzyniaka takie moje odczucie ogladajac serki aut z importu w tym roku (kupowalem passata b5 tdi dla tescia), zastanawia mnie czy komcenie tdi to norma czy jednak nie, mam hdi i 220tysi i nic nie kopci nawet jak dam w palnik, a tdi to jak z komina.

Ja to odebralem jednak jako ewolucje w dobrym kierunku co moze jest ok jednak w cenie do 500 - 700 cos poza audisonem chyba idzie kupic jeszcze... chyba ale moge sie mylic bo malo wiem... Jednak jest troche flakowaty taki audisonowaty, co jest najwieksza jego zaleta jak i wada jednoczesnie

Co by nie bylo, ze nie wiem co mowie i pisze dla pisania, moja staaara instalka, ktora mialem 5 lat temu, byla to w zasadzie moja pierwsza instalacja... http://www.herbirol.com/audiocar/berlingo/schemat.jpg http://www.herbirol.com/audiocar/berlingo/000_0029.jpg http://www.herbirol.com/audiocar/berlingo/000_0032.jpg Mi sie junior na przodzie bardziej podobal ale... o gustach sie nie dyskutuje.

Jak jutro nie zamarzne to zrobie fote, ja jak mam konektor do 50mm2, najpierw nagrzewam go i daje dosc duzo cyny do srodka ale z umiarem by potem nam polowa nie wyleciala, potem w to wsadzam przewod 50mm2, skrecam troche jeszcze podgrzewam i cynuje i tyle. Troche dla wielu bezsensowne bawienie ale mam swoje fizie i moge sie nazwac kablofilem z przesadnym podejsciem do tego zagadnienia. Aaa ja nie bawie sie w imadlo po prostu stawiam palnik, (uzywam innego niz wyzej na zdjeciu) konektor trzymam kombinerkami i wsio.

Szwagier ma A4 z 2005 roku 2.5TDI ok 350tys i jezdzi i sie nie sypie i jest gites... mocy ma duzo, zmiana biegow z kierownicy, bajer fura...

Czym Wy sie podniecanie w tym VR209?? Bo tak czytam juz nastego posta i ten piec urasta do miana legendy...

Ja rowniez uzywam palnika, gdyz konektory uzywalem sinuslive i sa one skrecane, a dla pewnosci mam polutowane wlasnie palnikiem i jest pancerne

Pytania na priv albo gg 1313635 http://allegro.pl/show_item.php?item=1399652294 Startujemy od 1PLN za ile poleci to poleci

No mi narazie z ok 100 przesylek z poza UE i oclili mi tylko 2, ale za to najbardziej bolesne tj. ODR'a (dzieki poinstruowaniu co napisac agencji celnej clo i vat bylo do przelkniecia) i zestaw C90 z procem i zmieniarka wtedy bylo to o ile pamietam 674pln'y (fota u mnie w opisie instalki). Co ciekawe dostalem Humana z USA, nowego w foli, karton ori, papiery ale bez dowodu zakupu bo poprosilem by takiego nie bolaczac i pomimo, ze przesyle na clo otworzono to dostalem ja bez cla i vatu tylko opieczentowana, ze byla otwarta do kontroli celnej.

szerszen w jaki sposob mozna by zmniejszyc pojemnosc drzwi?? (oczywiscie nie budujac komory) Pytam bo sam mialem taki pomysl ale niestety czasem otwieram szyby w samochodzie i nie mialem zadnego pola manewru.

Chcialbym miec taka scene jak niejedno auto z profi pasywka

Co racja to racja jednak niestety opinie to tylko opinie, a nic nie zastapi osluchania sie wiec trzeba testowac Bo tak jak napisal wit trzeba by to testowac w konkretnie takim aucie i takim sprzecie jak Twoj. Ja testuje troche sprzetow u siebie i mam czesto skrajnie inne opinie niz te na roznych forach ale to czasem taki urok, inne auto i inne klocki. Nie wiem czy piec pozwoli Ci w pelni docenic np matrixa.

Mam jeszcze stare Teci SPL 6 HS gdzies w robocie ale to glosniki raczej nie do jakosciowego grania... SQ6 nie znam, co do porownania 155 do 165phase to jednak dwa inne swiaty dla mnie, rev jest delikatnym wooferkiem takie mam odczucia. Moze jak by rev dostal wiecej mocy nie wiem, moze z innymi klockami by to sie zgrywalo inaczej bo to swietny sprzet. Seasa mam juz dlugo ale jakos go zbytnio nie uzywalem bo nie bylo czasu i mozliwosci, to Seas z Alero o Tomka, ktore startowalo w MP w tym roku, u mmnie potestuje w calych drzwiach jak i w komorze. Seasy zagraja pod msk3000 bo tylko ten piec z moim moze je zasilic. Zreszta chyba wszystkie woofery bede testowal wlasnie pod tym piecem. W nadchodzacym sezonie chce jeszcze pojsc w strone phonix golda serii ms bo to mysle za malo docenione i pewnie malo znane piece, a na swiecie niezadko uznawane za najlepsze konstrukcje w historii. Dlaczego zmiany?? Troche brakuje mi mocy na dole, inne wyjscia jakie chodza mi po glowie to SS HR2 na wooferach, moj ss na sredniakach i wooferach ale mam miliony mysli cos w pewnoscia sie zmieni bo u mnie juz tak zawsze jest. Myslie, ze tak naprawde nigdy auta nie skoncze w tym znaczeniu, ze nie bede kombinowal z nowymi klockami tylko dla wlasnej wiedzy i odczucia tych, ze kockow.

Jesli ma 2mm grubosci to bedzie pancerna, co jak gdzie ma pracowac skoro blacha jest grubsza niz ta uzywana do budowy karoserii.

Konkretnie chodzi mi o model 2250 i o 2125, oczywiscie w mozliwie dobrym stanie i mozliwie dobra cena Sprawne i nie naprawiane. Kontakt: GG 1313635 e-mail: piotr@herbirol.com

No takie dobre 100W to minimum ale jak sie da 200 to tylko lepiej u mnie niestety tylko dobra setunie dostaja ale potestuje z innym piecem

Ja swoje slupki wstyd sie przyznac robilem 2 tygodnie, i jeszcze uwazam moglem je odchudzic lepiej, bardziej wyokraglic itp... Poczatki sa zawsze trudne jednak szacun, ze sie chce.

Moze Adamu doda cos od siebie o AS bo takze je cwiczyl... Porownywalem ale to jednak zupelnie inne brzmienia, Brax jest poukladany naprawde mega gra ale nie ma miecha dla mnie nie ma takiego fun'u, przy mocnym graniu i szybkim to takie stuku puku moze i baardzo precyzyjne ale, wiec jesli chodzi o precyzje to Brax gra lepiej ale na dole u mnie w aucie takze nie dawal rady, teraz przez zime mam w aucie JBL 660 i zimno jest wiec nie chce ich zmieniac teraz, oslucham sie i podlacze AS to od razu zweryfikuje czy milosc ciagle trwa ;). (jak woze jakies woofery to min 1 - 2 miechy musza byc bym sie osluchal i nie mial dylematow). W Berlingo siedzi sie jednak troche wyzej niz w przecietnym aucie i to takze ma spore znaczenie w odbiorze. As dla wiekszosci zawodnikow SQ nie przypasi, jest taki jakis nieokrzesany, srednica jakas taka srednia ale mi sie podoba nie ugina sie jak sobie odkrece np Terror Attack.