Skocz do zawartości

k0nr4d

Użytkownik
  • Postów

    88
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez k0nr4d

  1. Na mojej 9853 również opisywany problem występował. Laser czyściłem, bo nie chciał czytać płyt RW, po czyszczeniu zaczął. Trzaski pojawiały się na zimnym radiu, zawsze w tych samych momentach danego utworu. Ten typ chyba rzeczywiście tak ma.
  2. Do tej pory grał w bagażniku zestaw inPhase IPA600 + Powerbass B1054v2 w skrzyni closed 20 l netto. Jak dla mnie był jednak za wolny, chyba zbyt twardy i kiedy czasem chciało się masażu efekt był zbyt mały. Nowy piecyk to Signat RAM3 Mark II. Prosiłbym o sugestie głośników 10" lub 12" w kwocie około 350 - 400 zł, które zagrają z dostateczną szybkością i w razie potrzeby dostarczą odpowiedniego ciśnienia, aby czuć je było na nerkach i płucach. Signat jest stabilny do 2 Ohm w mostku, więc mile widziane głośniki 2x4 Ohm. Auto to hatchback.
  3. k0nr4d

    Głośnik 10 lub 12"

    Jak w temacie, coś dobrego jakościowo i szybkiego, 2x4 Ohm (do 700W RMS) lub 1x4 Ohm (do 450 W RMS).
  4. Można wyjścia dwóch przetwornic połączyć równolegle.
  5. Ten model FRS8 to dokładnie tak się go pisze? Bo na stronce producenta nic nie widzę A z serri FRS mam dostępne u siebie FRS5, FRS7, potem z ósemką są wersje FR8.
  6. No dobra, ale znając moją wrodzoną ciekawość pewnie i tak je kupię dla testów Ale poczytam już istniejące tematy n/t średniaków, może jakieś nowe konkrety się pojawią
  7. Głęboki jest na 42 mm. Wrzuciłem to, bo jestem pracownikiem TME i mogę mieć taki głośniczek sporo taniej
  8. Czy takie coś nadawałoby się do 3way: http://www.tme.eu/pl/details/vs-f8-sc-8/glosniki/visaton/8028/# ? Reszta sprzętu w sygnaturze. Głośniki urzekły mnie małą średnicą, co pozwoliłoby je estetycznie upchać w słupku razem z tweeterem.
  9. Mogę Ci dać namiar na serwis w Łodzi z akredytacją Pioneera. Brał się za naprawy sprzętu, którego łódzki Ragz nie chciał nawet oglądać.
  10. k0nr4d

    inPhase IPA600

    Wszystkie części oryginalne, niegrzebany, mostku 1x 250 W RMS. 220 zł z wysyłką.
  11. Jak to wygląda czasowo? Np konwersja 10, czy 50 kawałków?
  12. Ostatnie moje zrzędzenie już w tym temacie, a mianowicie: dużo zabawy jest z wrzucaniem na zgniłe jabłko muzyki, czy jakoś w miarę szybko i łatwo się muzykę konwertuje? Można zgrywać bezpośrednio z CD?
  13. Chodzi mi o porównanie bezpośrednie pomiędzy mp3 320 kbps odtwarzanym na radiu z cd a bezstratnym apple odtwarzanym przez ten kabelek do tego samego radia. Po prostu chcę wiedzieć, czy jest sens się w ogóle bawić.
  14. Lepiej niż mp3 320 kbps na płytce z radia?
  15. Tak myślałem, ogólnie szukam alternatywy dla CD-UB100, czyli adaptera USB, który jest ciężko dostępny, a jak jest, to cenowo nie zadowala taka impreza. No cóż, jednak hity radiowe nadal trzeba będzie wrzucać na płytkę RW
  16. Czy taki kabelek: http://www.sonicelectronix.com/item_10051_iPod-to-Pioneer-Auxiliary-Adapter.html obsłuży Ipoda w ten sposób, że będę miał możliwość sterowania plikami z poziomu radia, czy działa to na zasadzie zwykłego auxa, gdzie do radia już wlatuje sygnał przetworzony przez źródło do niego podłączone, że sterować możemy jedynie głośnością, a reszta zostaje nam do sterowania ipodem?
  17. k0nr4d

    Adapter USB Pioneer UB100

    Jak w temacie, może być sama skrzyneczka bez kabli.
  18. k0nr4d

    Pioneer 9600 - uszkodzone

    Kupię uszkodzone radio Pioneer 9600, może być zdekompletowane, byle OEL był sprawny, niestety zostałem wydymany przy zakupie na odległość i wyświetlacz zaczął się sypać tydzień po montażu radia, a nie będę jechał 600 km do typa, żeby mu dosadnie wytłumaczyć kim dla mnie jest
  19. Ma grać w paczce 20 l netto closed, cena około 200 zł z kosztami wysyłki. Do tej pory grał PB B1054, więc szukam czegoś lepszego.
  20. Ma znaczenie, przepnij go na zasilający.
  21. Gdzie ten wyłącznik założyłeś? Na wejściu, czy wyjściu przetwornicy?
  22. Altka szukaj też niekoniecznie od swojego auta, może pasować z zupełnie innej marki, kwestia przerobienia koła pasowego. Masz benzynę, czy diesla? W dieslach są większe altki, a czasem trafiają się potężne, jak na model auta (np. u mnie w Golfie mk3 aż 120A). W Megankach napędzanych gnojówką były chyba nawet 200A.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...