szczepan997

Mam meganke 2 w 5 drzwiowym hatchbacku, z lepszym radiem fabrycznym, bo cabasse ze zmieniarką, teoretycznie 4x40W (model radia: RENRAT 120-60 lub zamiennie 22DC269/62t) - tutaj też mam pytanie, czy można łatwo zweryfikować czy te parametry 40W faktycznie się pokrywają? Zwykłe radio fabryczne ma w teorii 4x15W.

Głośniki w megane są niestety mocowane do boczków tapicerki i mają 130mm

Tak wyglądają głośniki, te po prawej na zdjęciu są z tyłu.

Mimo to, że radio jest mocniejsze i głośniki mają ciut większy magnes niż zwykłe, to brakuje mi basu.

Drzwi mam wygłuszone matami butylowymi stp aero, próbowałem zrobić komory, ale w tym samochodzie nie jest możliwe zrobić je szczelnie, bo przeszkadzają w tym prowadnice szyb, dziwna konstrukcja boczku i przewody, linki. przedni głośnik udało mi się wsadzić w tą nieszczelną komorę, a w przypadku tylnych jest to niewykonalne bo głośnik jest oddalony od wewnętrznej strony drzwi o jakieś 10cm.

Dodatkowo na boczki nałożyłem piankę 10mm.

Dźwięk się po tym zabiegu poprawił bardzo subtelnie, w głównej mierze to po prostu boczki przestały drgać i wydawać dziwne dźwięki.

Chciałbym coś z tym zrobić, ale:

- Wymiana radia na inne odpada, ponieważ tutaj radio jest w bagażniku, połączone ze zmieniarką, która jest w desce rozdzielczej i to z niej się steruje radiem, więc żadne nieoryginalne nie będzie tak działać, a wygląd deski musi być niezmieniony.

- tuba w bagażnik też odpada, bo nie podoba mi się taki bas z bagażnika.

Myślałem, żeby zmienić głośniki, najlepiej na fabryczne 130mm, lub na razie z tyłu lub z przodu tylko wyrzeźbić boczek na 160mm i usłyszeć efekty.

Nie wiem jaką moc mają obecne głośniki, ale jeśli chodzi o wzmacniacz to słyszałem o takich co się wpina między radiem a wtyczką głośników i wzmacnia sygnał, co o tym sądzicie?

Kolejna sprawa to moje głośniki z tyłu mają jakby dodatkowy syczek? To oznacza, że są dwudrożne? Czy koniecznie trzeba tam takie wstawić nowe, czy mogą być na jednej membranie klasyczne?

Np taka propozycja będzie w porządku?

FOCAL RSE130 - za około 250zł da się dorwać 2 głośniki

albo używane focal polyglass 5v1

Drzwi przednie skończyłem, jednak jest sporo lepiej niż z tyłu. Miejsce na głośnik w tapicerce jest w odległości ok 1-2cm od wygłuszenia wewnętrznej części drzwi. Wykleiłem tą szparę matą butylową, żeby było szczelnie, bo tam nawet nie ma do czego przywiercić tego MDFu, bo tylko z prawej strony jest kawałek blachy a na dole, z lewej i na górze jest ładnych kilkanaście cm pustej przestrzeni... miejsce głośnika mniej więcej zaznaczyłem na żółto

Mało tego, nie da się zrobić w tym samochodzie szczelnej komory, bo przeszkadzają w tym mechanizmy szyby, które są zamontowane wewnątrz drzwi, ale do nich jest mocowana tapicerka... więc muszą być dziury w wygłuszeniu na to..

Efekt jest taki, że w sumie nic się nie poprawiło w audio, oprócz tego, że tapicerka nie trzeszczy, jest trochę ciszej w aucie i są wyraźnie cięższe drzwi.

poirytowany tą całą sytuacją, bo na maty nie wydałem mało, wpadłem na pomysł, że może zamontować aktywny sub pod fotel? Było takie coś akcesoryjnie w Renault, zestaw Focala.

W ten zestaw wchodzi sub iBus 2.1 i głośniki IFR-130.

Czy to jest dobre rozwiązanie? iBus kosztuje ok. 2000zł, a głośniki z 500zł.

Zależy mi głównie na tym żeby był bas, a mianowicie czyste i mocno odczuwalne uderzenie w takich momentach jak w tym kawałku od 1:15 :https://youtu.be/gvna45HAHU8?t=75

O wiele lepszym wyjściem jest stożkowy dystans bądź jakaś ramka odsadzajaca i do niej ring okrągły niż robienie długiego tunelu

Jest sporo fajnie grających 13stek i nawet było o nich na forum

Te obie opcje to rozumiem już przymocowanie jakoś tych dystansów na stałe do blachy drzwi, a nie jak fabrycznie do boczku?

Dobra, zakręcę się za tymi boczkami, a sama robota moja tego wygłuszenia jest w porządku? Robiłem to pierwszy raz, a jeszcze mam 3 drzwi do zrobienia, więc wole zapytać jak coś jest nie tak.

Drugie pytanie, czy do momentu, kiedy nie kupię boczków i nie zrobię twardych dystansów, można zrobić "dystans" np z butylu jakoś taki tunelik zrobić, czy to nic nie zmieni?

Rozumiem. No to lekki problem.

Czasem są 13cm co podobno dobrze grają, ale nie miałem, tylko słyszałem, nie pamiętam modeli. Może ktoś inny zasugeruje.

 

 

Wysłane z mojego SM-A530F przy użyciu Tapatalka

Okej, a co sądzisz na temat dystansu, który połączy tył głośnika z odizolowanym środkiem drzwi, czy w ogóle taki nieregularny kształt ma prawo dobrze grać, czy musi być koniecznie okrągły jak głośnik?

Tylko właśnie problem jest z tymi boczkami, bo ja mam wersje RS i tutaj są skórzane boczki, które są ciężko dostępne, stąd te kombinacje m.in...

Cześć!

piszę ten post, ponieważ mam samochód Renault Megane II hatchback 5 drzwi z fabrycznym nagłośnieniem cabasse (teoretycznie najlepsze w renault, ale głośniki nadal 13cm...).

Postanowiłem, że wygłuszę drzwi, bo podobno to najwięcej daje, jeśli się chce zostać na fabrycznej średnicy głośnika, bez rzeźbienia w boczku na czym mi bardzo zależy.

Niestety drzwi w megane są tragiczne, mają ogromne otwory technologiczne, a głośniki są montowane do boczku drzwi.

mało tego, głośniki mają położenie przed wewnętrzną blachą drzwi, przez co tył głośnika nie jest nawet w środku drzwi.

Kupiłem maty stp aero, do tego stp alum żeby te wielkie otwory zaślepić i piankę Ko10s na boczek.

Wygłuszenie robiłem pierwszy raz, tak wyglądają tylne drzwi:

Czyli w środku drzwi wykleiłem wszystkie płaskie i duże powierzchnie stp aero, a wewnętrzną część drzwi najpierw stp alum, a następnie na to stp aero, dodatkowo pianka na całym boczku.

Ta wielka dziura po lewej, to otwór przez który chciałem poprowadzić "tunel" z gąbki gumowej, ma taki kształt, ponieważ blokuje mnie blacha drzwi i inne elementy tapicerki i drzwi... Problem z pianką też jest taki, że między głośnikiem, a tą dziurą jest ponad 10cm, w dodatku akurat w tym miejscu leci woda z szyby... Dźwięk ciężko ocenić, może delikatnie się polepszył, względem prawych drzwi niewygłuszonych, ale na pewno nie jakoś kolosalnie, może to placebo.

Czytałem, że najlepiej zrobić dystanse głośnika z MDFu, ale to trzeba wiercić w drzwiach i ciąć boczek, w dodatku tutaj nie da się wstawić nic okrągłego, liczę na waszą pomoc, czym to zrobić bez rzeźby w tym samochodzie i żeby to spełniało chociaż trochę zadanie?