Ja znowuż słyszałem, że jeśli już ustawiamy z odstępem to low pass suba o 1/2 oktawy niżej niż high pass wooferów (i również to praktykuję jako punkt wyjściowy), ale każdy system i samochód jest inny i trzeba to dopasować do konkretnego środowiska. Przykładowo możesz chcieć uciąć woofery na 80 Hz, z tego by wynikało że sub powinieneś na 60 Hz, ale akurat akustyka twojego samochodu powoduje, że w zakresie 60-70 Hz masz dołek. Wtedy ucinasz sub również na 70-80 Hz, ale w takim wypadku bardzo ważne jest zgranie suba z wooferem w fazie żeby podbić pasmo w punkcie przecięcia (musisz mieć płynną regulację: pokrętło na wzmacniaczu albo procesor). Generalnie nie ma jakiejś jednej złotej reguły żeby dobrze grało w każdym przypadku. A no i pamiętaj też, że filtry również wprowadzają przesunięcia fazowe - jest to istotne jeśli sub tniesz innym zboczem niż woofery. Jeśli coś pokręciłem to poproszę o poprawienie mnie, ale chyba wygląda to tak: 1st order: 90*, 2nd order: 180* itd.. High pass: przesunięcie na + Low pass: przesunięcie na -