doli19

W takim razie milo mi ze sie podoba Sinoff podlacze sobie to dzisiaj jeszcze raz w takiej konfiguracji, tylko ze ostatnim razem kiedy to robilem czyli rozdzielenie sygnalu "Y" lewa strona na kanal 1,2 i prawa na 3,4 nie moglem na radiu balansem odzielic lewej od prawej tzn. kiedy sciszalem lewa strone sciszaly sie obydwie, ale nie do konca tylko cos tam pogrywalo, tak samo prawa. Zdziwilem sie troche bo przeciez lewa strona z rozdzielacza rca wchodzi na jeden mostek a prawa na drugi (wzmak ustawiony byl na tryb pracy 2 kanalowej) dlaczego wygladalo jak by byla to praca mono z tych dwoch mostkow a nie stereo? szczerze to nigdy tego nie robilem zeby robic stereo z dwoch mostkow 4-tero kanalowego wzmaka. Moze poprostu nie rozdzielac sygnalu tymi rozdzielaczami tylko jedna para wpiac sie w input 1 lub 2 kanalu np lewa str. a w 3 lub 4 prawa strone z rca? u mnie bylo to tak podlaczone jak w przykladzie I http://obrazki.elektroda.net/62_1324199442_thumb.jpg czy moze wystarczy podpiac to tak jak w przykladzie II ? tylko ze na moje oko praca w mostku potrzebuje zsumowany sygnal z obu wejsc rca tak jak mialem to zrobione w przykladzie I tez tak myslalem, ale mialem je w obudowach 9L oraz 7L i oszalamiajacej roznicy nie bylo z basem. W przypadku 9L gralo bardziej miekko i lepiej schodzily w dolne rejestry, natomiast w 7L zdecydowanie przewazal kick kosztem zejscia Edit: sprawa mono rozwiklana, poprostu wzmak musi pracowac w trybie 4 kanalowym i wtedy z dwoch mostkow idze sygnal stereo, przyznam ze nie wiedzialem tego wczesniej ;) zagralo troche lepiej ale nie moglem za dlugo ich walkowac bo rezerwa juz mi sie swieci a na zgaszonym silniku to troche zimno jest w srodku. W styczniu bede juz mial garaz i wyjade z tej mojej szopki, w srodek wpakuje jakis maly piecyk i bedzie mozna zima dlubac w pierwszej kolejnosci wezme sie za ogledziny drzwi, jesli to nie da efektu bede myslal nad komorami do tych wooferkow, ruszy zabudowa bagaznika w koncu i ogolne ogarniecie calej instalacji

Wiesz one juz grzeja sie od stycznia tego roku wiec chyba nic wiecej im nie da dodatkowe "wygrzewanie" pod mostkami z RM'a? I think so. Mialem je spiete na dwa mostki i niczego szczegolnego nie pokazaly, chyba ze jest tak jak piszesz i dac im troche czasu oswoic sie z "nowa" moca . W planie mam jeszcze zdjac tapicerke z drzwi i sprawdzic podczas grania czy nic tam sie nie dzieje bo odnosze wrazenie ze te zaslepki na otworach technologicznych nie do konca sa wystarczajaco sztywne, w ogole to wygluszenie robilem pierwszy raz w zyciu tak ze jakies bledy moga tam byc

a dokladniej? bo nie wiem do czego sie ta wypowiedz odnosi za bardzo ;)

Witajcie! wiec tak... dzisiaj sobie troche potestowalem przekladajac woofery do obudow w ktorych ustawilem objetosc wew. 7L i zdecydowanie poprawil sie kick, najlepiej gralo to jak na RM'ie ustawilem filtr na flat zamiast HPF i od dolu nie byly w ogole ciete, po zmianie na HPF i cieciu 50Hz to juz nie bylo to. Wiec nie wiem czy poprostu ten wzmacniacz nie gra za bardzo dolem czy te AS'y maja kiepski dol. Wpadla mi tak ze mysl czy moze zamiast robienia komor w drzwiach nie lepiej bylo by dolozyc drugiego kompletu wooferow? co myslicie o tym? nie koniecznie to musza byc Audio Systemy, moze byc cokolwiek innego co zagra bardziej dolem, sub i tak bedzie mial swoj dopal wkrotce wiec cale 4 kanaly z RM'a byly by wykorzystane.

jutro bede cos kombinowal z tymi wooferami a w sobote wsadze je w komory do potestowania. wbrew pozorom wcale nie jest az tak glosno, chyba ze mi sie tylko tak wydaje, ale do tego stopnia zeby nie wysiedziec w aucie to na pewno nie. Najchetniej spotkal bym sie z kims zeby jasno mozna stwierdzic na przykladzie kilku "uszu" co tam jest nie tak.

jezyk_05 Tak jest temacik na civicklub ;) to ze blachowa w tych autach jest papierowa to doskonale wiem Powiem wam tak rojass to auto sluzy mi jako "zabawka" - co to znaczy... znaczy to to, ze jezdze tym autem jak mam chec, kaprys. Co za tym idzie od trzech lat ten samochod nie widzial np. deszczu czy tym bardziej sniegu, nie uzytkuje go zima w ogole, myje go recznie i nie z weza tylko swoja metoda na wilgotna szmatke zeby zapobiec dostawaniu sie wody w niepotrzebne miejsca, blachowa dzieki temu jest w stanie bdb. zadnych jakichkolwiek oznak korozji, no ale mniejsza z tym. Tutaj skupiajmy sie bardziej na audio w samochodzie, Sinoff to mnie wlasnie martwi, ten woofer powinien zagrac w nizszych rejestrach ale to sie nie dzieje, sprawdzalem pod dwoma wzmakami i nic, membrana mocno sie wychyla przy wiekszych glosnosciach na cieciu ponizej100Hz a basu z tego niewiele, zrobilem sobie skrzynki ze starych polek meblowych o zmiennej pojemnosci od 9 do 6L na razie sprawdzilem je pod 9 litrami i jest troche lepiej, ale to jeszcze nie to, na dniach jak pogoda pozwoli i nie bedzie zbyt zimno zmniejsze litraz do 6-7L i zobacze wtedy co sie dzieje. Mialem je podpiete pod kanaly na suba dla sprawdzenia i jak dalem na pelne pasmo z podbiciem tonow niskich we wzmaku to walily basem az milo ale co z tego jak nie mozna bylo zbyt glosno posluchac bo pojawialy sie szybko znieksztalcenia no i kto w ogole slucha w takiej konfiguracji muzyki na przednich glosnikach zeby dawac im dopal w postaci BassBosst? pod mostki troche mam watpliwosci bo to ponad 200W na 100 AS'ow

swap na B18C6 ale nie o tym ten watek strzelilem fotki tych slupkow ale robione kalkulatorem wiec jakosc do ... wiadomo http://obrazki.elektroda.net/38_1323704821.jpg http://obrazki.elektroda.net/6_1323704821.jpg ukierunkowane na siedzenie kierowcy bo w koncu ja tam tylko zasiadam, jutro w planie zrobienie jakiegos solidnego mocowania na dwie oprawki bezpiecznikow pod maska a nastepnie powoli bede docinal sobie poszczegolne czesci zabudowy wzmacniaczy w bagazniku. Czekam jeszcze na plecionki na kabelki zeby to jakos estetycznie wygladalo

Witam, tyle czasu na forum, tyle przygod z CA a ja jeszcze nic nie pokazalem. No wiec tak autko jak w temacie Civic 6 generacja wersja coupe. Jest to moje pierwsze auto od 3 lat i w sumie na poczatku nic w nim nie siedzialo bo taka moda panuje wsrod Hondziarzy ze slucha sie dzwieku silnika przy 8tys. obrotow a nie muzyki, nie mniej ja juz chyba z tego wyroslem i powrocilem do korzeni czyli wielki "come back" i zabawa w CA. Z poczatku bylo dosc grubo i to od dupy strony bo w aucie zagoscilo RE MX18 + VRX 1.500 nie trwalo to dlugo zeby stwierdzic ze jest to totalna przesada bo malo tego ze tylna kanapa byla zajeta przez skrzynie z glosnikiem to jeszcze w srodku i ogolnie z samochodem dzialo sie zle. Sprzet poszedl do zyda i inaczej zostalo to rozegrane a efekt wyglada mniej wiecej tak: Pacjent: http://obrazki.elektroda.net/56_1324207838.jpg http://obrazki.elektroda.net/57_1324207838.jpg Audio: Radio pozostalo z dawnych czasow mianowicie Sony CDX GT929U - w najblizszym czasie zmiana na cos bardziej jakosciowego z czasowkami i/lub moze prockiem System przedni to Audio System HX 165SQ Sub jak na razie pogrywa mi moj wierny od kilku ladnych lat Lanzar MAX12 w clozecie 30L (na prawde w tej konfiguracji gra bardzo przyjemnie) Naped przodu jak i suba U-dimension RM-V41 Kabelki to zasilanie 35mm^ firmy nie pamietam ale jakies budrzetowe glosnikowe 2.5mm^ Woofery Tweetery i sub Sygnalowe Przod - Sinuslive CA50 Tyl - pozostalosc z dawnych lat, firma nie znana Na poczatek oczywiscie wygluszylem drzwi matami STP i wtedy zdalem sobie sprawe jakie te drzwi sa "wielkie" http://obrazki.elektroda.net/53_1323633726.jpg http://obrazki.elektroda.net/94_1323633726.jpg http://obrazki.elektroda.net/41_1323633726.jpg http://obrazki.elektroda.net/45_1323633726.jpg wygluszanie robilem w styczniu jak widac na zdjeciach jeszcze jest snieg otwory technologiczne zostaly zalatane blacha aluminiowa i calosc zostala wygluszona rowniez matami STP. Niestety z tego przedsiemwziecia nie posiadam zdjec. Potem przyszla kolej na dystanse i tu pojawil sie problem poniewaz dostalem co prawda do Civic'a ale nie do mojego modelu i trzeba bylo troche pokombinowac zeby zgrac ich ksztalt z boczkiem i wyszlo to tak http://obrazki.elektroda.net/15_1323634151.jpg http://obrazki.elektroda.net/77_1323634151.jpg maskownica ladnie wskakuje na swoje miejsce i ogolnie nic nie widac ze cos tam bylo pozmieniane w naglosnieniu, zdradzaja to jednak tweeterki w slupkach przy ktorych sporo sie narozbieralem w samochedzie zeby je w ogole zdjac, tak po krotce powiem ze slupki zachodzily pod tapicerke tylnych slupkow, te z kolei pod tylna tapicerke okien oraz tylne boczki, te pod tylna polke, zeby zdjac polke trzeba bylo wywalic tyna kanape i uff wreszcie oczywiscie zaczynalem od tylu tego opisu czyli kanapa itd. masakra. Slupki wstepnie ukierunkowalem w samochodzie i reszte ogarnialem juz w domu, wiadomo rajtuzka naciagnieta na to dalem dla wzmocnienia 3x mate 150 i na to szpachlowka samochodowa zdjecia z przed szpachlowania http://obrazki.elektroda.net/36_1323634671.jpg http://obrazki.elektroda.net/53_1323634671.jpg http://obrazki.elektroda.net/36_1323634671.jpg jutro dodam zdjecia jak to w samochodzie wyglada bo po pomalowaniu i w trakcie dalszej obrobki tez nie posiadam zdjec ;) Nastepnie przyszla kolej na wygluszanie tylu i tu juz postawilem na prostrze rozwiazanie jakim jest tasma dekarska. Wygluszone zostaly tylne boczki, tylna polka, troche podlogi i bagaznik zdjecia przedstawiaja nie skonczony jeszcze proces wygluszania ale mniej wiecej tak to wygladalo na poczatku http://obrazki.elektroda.net/11_1323634901.jpg http://obrazki.elektroda.net/93_1323634901.jpg tutaj tak ze wiecej zdjec nie posiadam, nie ukrywam ze nie mialem ich poprostu czasu robic, zajety bylem praca To by bylo na razie wszystko przewody poprowadzone zostaly Zasilanie prawym progiem Sygnal + glosnikowe na przod poszly srodkowym tunelem zamontowane wszystko na swoim miejscu i zaczely sie odsluchy, dostrajanie itd. AS'y posiadaja bardzo ciekawa zwrotke z duza mozliwoscia zmian ciecia tweeterow ale szczerze nie bardzo to ogarniam i jak na razie nie umiem znalezc jakiegos zadowalajacego mnie ustawienia , w radiu wszystko jest w pozycji OFF zeby nic nie ingerowalo w przerabianie sygnalu zrodlowego, na wzmaku woofery sa ciete niestety dosc wysoko bo na poziomie 120-130 Hz z tego wzgledu ze ponizej tej wartosci praktycznie nie sa one w stanie przetworzyc tych czestotliwosci w tych drzwiach w ktorych sa zamontowane, ich pojemnosc jest ogromna i bardzo gleboko rozmyslalem nad zrobieniem im komor zamknietych, jednak nie mam kompletnie koncepcji jak to wszystko tam rozplanowac i zgrac z tapicerka w drzwiach. Druga sprawa to taka ze przy cieciu rzedu 60-80Hz i przy wiekszej glosnosci dosc szybko pojawialy sie znieksztalcenia wywolane bardzo duzym wychyleniem membrany przy czym wiele efektu z tego nie bylo, ciecie na poziomie wlasnie 120-130Hz pozwala na o wiele glosniejsza gre przodu gdzie znieksztalcenia sie nie pojawiaja (nie ukrywam ze lubie glosno sobie odpalic ulubiona piosenke) jesli chodzi o ocene brzmienia ogolnego to... hmm jest fajnie, dosc czysto jednak czegos tam mi brakuje, najslabszym ogniwem jest tu radio wiec tutaj w pierwszej kolejnosci bede szukal jakiegos lekarstwa. W planie tak ze jest dolozenie 2 wzmacniacza na subwoofer RE SE12 (ktory wygrzewa sie w domu od dluzszego czasu) oraz zbudowanie jakiejs skromnej zabudowy pod to wszystko w bagazniku (plany i rysunki techniczne juz sa). Okablowanie na 2 wzmak juz zakupione, bezpieczniki, konektorki itd. kable to 50mm^ Hollywoood'a mysle ze dadza rade. Za piecykiem bede sie rozgladal w niedalekiej przyszlosci bo na razie skupiony jestem na kupnie garazu i schowaniu tej mojej "zabawki" pod dach przed sniegami. Dotychczas auto stalo w prowizorycznej szopce tak aby na glowke nie kapalo. Narazie tyle, temat bedzie mysle dosc powoli odswierzany z racji tego ze pora zimowa no i kasy trzeba nazbierac na jakiekolwiek zakupy. Na pytania, sugestie oraz komentarze bede oczywiscie odpisywal w miare mozliwosci Pozdrawiam!

nie no moja wypowiedz nie odnosila sie do spalenia bezpiecznikow ale wlasnie o to czy sub nie jedzie na przesterze

Nie wiem ilo V-towe masz wyjscie RCA z radia ale na moje oko walisz przester na suba w takiej konfiguracji. Skoro przody masz skrecone na 1/4 to nie znaczy ze nie dostaja one swojej mocy no i ze jest to zle ustawienie bo moze akurat to masz dobrze wysterowane ale przy tym samym radiu na suba dajac 3/4 gaina to jest to co na poczatku pisalem, tak mi sie wydaje jesli to zle rozumowanie to niech mnie ktos poprawi

ja jedynie moge sie powtorzyc, jak masz jakis inny wzmak to go podepnij i zobacz czy dzieje sie to samo na innym. Skoro sam pisales ze przed zmiana gralo ok a teraz jest to co jest to moze cos z wzmacniaczem? albo go wykrec i u jakiegos kumpla podmiencie jesli taka mozliwosc jest i zobaczcie co u niego sie dzieje

Moze podepnij innego wzmaka i zobacz czy objawy sa takie same

Skad ja to znam jak mi sie posypal jeden kanal, to poprawa lutow cos dala bo gralo to jakis czas, ale ostatnio jak sytuacja znow sie powtorzyla to chlopaki z essy wymienili cala plyte glowna w moim rm'ie narazie gra, zobaczymy jak dlugo. Widze jednak ze objawy takie jak u mnie, przy wiekszej glosnosci padal jeden kanal, pozniej gral normalnie i przy wiekszym basie lub nierownosci na drodze znow sie rozlaczal

Piwo dla Ciebie kolego powaznie nie moglem sie niczego doszukac, teraz bedzie pewnie o wiele latwiej cos dobrac do nich. Sa miekkie i przy wiekszej glosnosci poprostu membrana juz dosc mocno sie wychyla a nie chce ich uszkodzic, malo tego w radiu nie mam nic powlaczane zadnych podbic itd. bas/mid/treble na "0" na RM'ie mam je uciete na 150Hz bo jak jest nizej dzieje sie to co wczesniej opisalem, zbyt duze wychylenia membrany przy stosunkowo malej glosnosci

Ok cos tam sie bedzie szukac jednak to za jakis czas, a narazie bede skupial sie na przebudowie przodu tylko podpowiedzcie co z tymi komorami dla AS HX165sq ile optymalnie potrzebowaly by litrow?, mam w planie zrobic sobie takie testowe skrzynki pod nie i wstawic je w nogach obok drzwi zeby jakis poglad byl ile dadza te osobne komory w drzwiach

15" odpada chce zeby to w miare gralo ale bez przesady ale ok, mniej wiecej juz mam rozeznanie w temacie dzieki wam, wzmak najprawdopodobniej to bedzie A6 moze cos sie znajdzie jak juz bede wyplacalny, nic mocniejszego na pewno nie bo nie wyrobie z pradem a to mi w zupelnosci wystarczy. Nie chce zakladac kolejnego tematu ale w planie mam zrobic kick panele pod moje Audio Systemy bo drzwi w moim aucie ciezko nazwac drzwiami sa mega za duze i jeden woofer to zdecydowanie za malo. Dla tego chce zrobic osobne komory pod te glosniki tylko nie wiem w ile litrow najlepiej by je wpakowac? nie moge nigdzie znalezc parametrow T-S tych wooferkow Pomogl by ktos? Tak wygladaja moje "wrota" z naniesionymi wymiarami http://obrazki.elektroda.net/39_1322314308.jpg tak to wyglada od srodka - wooferek wyglada na ich tle co najmniej smiesznie http://obrazki.elektroda.net/12_1322314474.jpg i teraz tak, po obliczeniu objetosci drzwi na oko bo wiadmo ze sa rozne przetloczenia itd. wychodzi okolo 70-80L jak na moj gust to chyba "troszke" za wiele jak na ten wooferek. Chlopaki czytalem ze robia komory tak od 6 do 8L, trzymac sie tego? czy jakis inny litraz dla nich byl by odpowiedni?

Rockford Fosgate ? co dalej nie bardzo siedze w RF'ach

Spokojnie nigdzie nie napisalem ze ma byc jak na estradzie tylko chce uzyskac taki efekt "mozliwie najbardziej zblizony". Po to napisalem temat zeby dowiedziec sie czy jest sens wogole sie za to brac, wyraziles swoje zdanie - ok biore to pod uwage. Tak ze nie smiem z niczego zartowac nie do konca widze zrozumiales o co mi chodzi, moze cos zle sformulowalem. A swoja droga jak piszesz ze sie da to moze napisz co konkretnie masz na mysli? jaki przetwornik? chetnie to rozpatrze, nie jest powiedziane ze to musi byc SE, poprostu mam go lezec i tak jakos wyszlo

Myslalem nat DLS'em ale i tak na razie kasy calej nie mam wiec wszystko w swoim czasie, ale propozycja jak najbardziej mi pasuje. Mam na realizacje tego planu cala zime wiec moze poczekam troche i trafi sie jakis rodzynek no i kasy bedzie wiecej na wszystko

Rozumiem ze 2x 10" SE? to troche za wiele jak dla mnie, nie bede w stanie wykarmic ich pradowo, powiedz jakos specyficznie wykonywales budy pod nie? czy poprostu optymalna pod te glosniki? pytam bo moze trzeba by sie skupic na jakims specjalnym strojeniu/litrazu tego clozeta. Pozostaje jeszcze kwestia pieca, co by sie najlepiej do tego nadawalo? np. Rodek 1900n lub cokolwiek z 1kW@1ohm? patrzylem na stega K2.02 DF wyglada dosc optymistycznie przy 4ohm ale slabo z moca 600RMS, ogolnie moge przeznaczyc do 1500zeta max na wzmacniacz czego najlepiej szukac w tej cenie?

Czyli pewnie jakas mocna 2 kanalowka bo mono z taka moca w 4 ohmach to chyba ciezko no i $$, a buda? w jakiej najbardziej zblizyl bym sie do celu moich opisanych oczekiwan?

Panowie naczytalem sie troche postow na temat tego przetwornika i roznych obudow do niego jednak ja mam wobec niego jedno konkretne zalozenie, czyli jaka buda byla by najlepsza do odwzorowania Stopy w grze na perkusji. Na wstepie odrazu oznajmie ze nie kupowalem go z ta mysla, ale naczytalem sie ze nie jest u niego zle z szybkoscia i postanowilem zrobic cos w tym kierunku. A wiec tak, nie zalezy mi na mega szybkosci bo tego wiem ze nie osiagne i nie ma nawet tekiej potrzeby poniewaz nie slucham muzyki gdzie ta stopa jest az tak szybka. Chcial bym zeby bas z Re byl w momencie uderzenia stopy bardzo zaakcentowany, punktowy i mocny (tak jak to sie da odczuc na estradzie - charakterystyczne duszenie w klatke piersiowa ). W clozecie zagra pewnie szybciej jednak czy mocniej niz w br? Auto w ktorym to bedzie zaaplikowane to Honda Civic VIg. coupe, brak przegrody miedzy siedzeniami a bagajem wiec jest dobre przejscie dzwieku, bagaznik wygluszony jak i wiekszosc kabiny. Pieca pod glosnik narazie nie mam bo tyle tego jest ze nie wiadmo co wybrac a i ja nie wiem na czym konkretniej sie skupic w tym przypadku, ladowac w niego wiecej mocy w 1 ohmie oraz stracic na kontroli (DF) i jakosci czy mniejsza moc ale w 4 ohmach z wiekszym DF i bardziej jakosciowa gra? Bedzie to wykorzystywane jedynie w tym celu tak wiec kompromisow nie ma potrzeby robic zadnych. Obecnie w bagazniku mam Lanzarka MAX12 w clozecie 30L pod RM-V41 i jest nawet ciekawie ale brakuje mu tego kopa, myslalem tez zeby dokupic drugiego takiego max'a i zasilic to jakims mono tylko czy jest sens jesli SE spisal by sie lepiej no i niepotrzebnie lezy w domu i sie kurzy.

Napewno nie radiem, poszukaj czegos co bedzie mialo 1.5 i wyzej kW przy 1 ohm i bedzie miescilo sie w Twoim budrzecie jaki chcesz przeznaczyc na to, bo nie widze zebys gdzies podal takie szczegoly jak wlasnie budrzet, czego oczekujesz itd. ja ze swojej str moge polecic ci vrx'a 1.500 na dana chwile

Wzmak juz po testach wykrecilem i zapakowalem, jutro go odsylam. Po powrocie odrazu go montuje i napewno bede go czesciej uzywal bo gwarancja konczy sie w styczniu a moje auto na okres zimowy nie jest urzytkowane w ogole. Tak ze jesli historia ma sie powtorzyc to mam nadzieje ze jeszcze przed koncem gwarancji bo pozniej sprzedac to komus raz ze nie dostane tyle ile za niego zaplacilem i dwa ze napewno bedzie klopot z jego sprzedaza po tylu interwencjach gwarancyjnych, a robic nikogo w balona nie mam zamiaru ze sprzet nie grzebany itd.

sprawdzalem i zadnych rezultatow