Skocz do zawartości

Elgardiel

Użytkownik
  • Postów

    474
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Elgardiel

  1. Jedynym problemem jaki mam będąc angolem w na wakacjach, to wyprzedzanie większych zestawów i wysokich pojazdów, które ograniczają Mi widoczność.

    Z tytułu tego że nie siedząc od strony środka jezdni nie mam się jak wychylić, więc muszę utrzymywać większy dystans by modź bezpiecznie się wychylić.

    Cała reszta jest całkowicie normalna.

    Odnośnie martwego pola, tak samo jak przy pojeździe  z kierownicą po lewej stronie musisz się często rozglądać by pojazd X nie znalazł się martwym polu, tak samo w angliku.

    Dlaczego tak mówię ? Bo jeździłem 'polskim' w uk, jak i 'angielskim' w pl. I jedynym problemem jest wyprzedzanie na drogach krajowych większych zestawów, na autostradach i miastach takiego problemu nie miałem.

     

    Odnośnie 'Nie da się wedle prawa rozgraniczyć pojazdów zarejestrowanych na te "droższe kierownica  po złej stronie" i te "tańsze" ', da się.

    Pierwsze pytanie w uk podczas ubezpieczenia samochodu to czy pojazd jest left czy right hand drive. Tak samo pl, ubezpieczyciel zapyta po której stronie jest kierownica i ew. naliczy większe ubezpieczenie.

    Normalna praktyka.

  2. Tak po fotkach patrząc, fajnie że masz tw tak blisko średniaka :ok:

    Jakiego rozmiaru masz maskownice pod wf, plusem Twojego rozwiązania jest to że nic wf nie zasłania i nawet mi się podoba takie rozwiązanie, hm...potężne przez to komory się wydają :hyhy: (na plus)

    Ja bym dorwał jeszcze materiał taki jaki masz w podłokietnikach w boczkach i obił tym pokrywę od komór, myślę że mogło by dobrze wyglądać, bardziej dostojnie :zdrowko:

    Bądź chociaż siknąć strukturą a potem już lakierem w kolor plastików, bo do reszty samochodu deska/boczek, ten czarny połysk(?) nie pasuje mi do końca.

    Nie mniej grande robota :padam:

  3. Odnośnie środków/detailingu to można można pewnie pytać do woli tutaj:

    http://www.strefacaraudio.pl/topic/37942-czy%C5%9Bci%C4%87-auto-to-trzeba-z-rozmachem/page-10

    Zawsze ktoś 'zarażony detalingiem' na pewno coś doradzi :wink:

     

    A samego tematu o warsztacie, może to i dobry pomysł, bo co chwile się tworzą tematy z tym związane :wink:

     

    P.S. Gdy pisałem wiadomość nie było jeszcze wiadomości powalli, gdyby ktoś pytał o sens powtarzania tego co powalla pisał.

  4. Efekt mega, tylko jest jeden mankament.

    W razie uszkodzenia(krawężnik/polskie drogi), przy normalnym lakierze wystarczy dorobić zaprawki i po problemie.

    Przy innych metodach pokrywania felg (chrom/azotem tytanu) niestety trzeba pokryć cały element. ;)

  5. Buli, tak ode mnie. Naprawdę gratuluję Ci postępu w pracach :zdrowko: Naprawdę aż miło się ogląda.

    Teraz tylko to postroić jak trzeba i będzie bardzo przyjemnie.

    Jesteś dobitnym przykładem że skrzypka da się nawrócić na właściwy tor i życzę Ci dużo radości z grania :zdrowko:

    Projekty CA mają to do siebie że lubią kopać właściciela, ale jak pokonasz przeszkody pisze się na odsłuch :hurra:

×
×
  • Dodaj nową pozycję...