Skocz do zawartości

Elgardiel

Użytkownik
  • Postów

    474
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Elgardiel

  1. czy to nowy zestaw przedni? Może głośniki są niewygrzane? (choć czytając że składałeś go na przełomie lat pewnie nie)

    Drzwi tłumiłeś?

    P.S. Wybiera się skrzynie pod suba, a nie pod wzmacniacz.

     

    Wymień cały(innymi słowy wylicz...), sprzęt jaki masz, wliczając radio. Powiedz jak to podłączyłeś. etc. 

    Samo wymienienie: 'wzmacniacz Sony' za dużo nie mówi.

    Tak samo wielką niewiadomą jest czym pędzisz przód? Może po prostu z radia bez wzmaka? Ciężko coś doradzić bez wszystkich infromacji.

     

    Przeczytaj, parę tematów na forum(dział wasze instalacje?), porównaj sobie budżetowe systemy i popatrz czym się różnią od Twojego, 

  2. Jedynym problemem w moim przypadku jest brak czasu i miejsca do pracy. Na majówkę miałem trochę wolnego czasu i dostępny w pełni wyposażony warsztat, dzięki czemu udało mi się cos tam zdziałać, resztę prac przeprowadzam w piwnicy, bądź na świeżym powietrzu  

    W niedalekiej przyszłości planuję wyrzeżbić jakieś maskownice i wyrzucić WF przed tapicekę. Dodatkowo będę budował podwójną podłogę, bo jest plan przesiadki z Rodek'a, na 2 piecyki, a na suficie bagażnika nie mam już miejsca na drugi wzmak  

    Jeśli będą mozliwości, to na pewno nad tym popracuję 

    Granie na chwilę obecną mi się podoba. Wiadomo, nie jest to żaden Hi end, ale plumka sobie przyzwoicie. W porównaniu do seryjnego systemu Harman/KarTon (bo na pewno nie Kardon ) jest o niebo lepiej Drzwi na początku były wytłumione matami polimerowymi BOLL, nie było zwrotek, więc woofer grał pełnym pasmem i brakowało mi Kick'a. Teraz poszedł Dynamit + STP Crystal+ solidne blachy w otwory technologiczne i od razu zauważyłem znaczną poprawę;] Scena się podniosła do góry (tweeter na zwrotce cięty w okolicach 3kHz, teraz już nie ostrzy jak wcześniej), kick stał się mocniejszy ;] 

     

    Najważniejsze że właścicielowi się podoba :wink: fajnie że męczysz gałeczkę i nie stwierdzasz jak większość że TW jest ostry i trzeba go wymienić, a starasz się go utemperować :wink:

    Jeśli chodzi o brak miejsca do prac, witaj w klubie... u Mnie jak na razie wszystkie operacje były przeprowadzone Free Air :rotfl: choć płyty pod zabudowę udało Mi się dociąć w pracy.

    Rób zabudowę, poręczna rzecz....masz dostojne miejsce dla wzmaków, nie tracisz niż z funkcjonalności, możesz też jakieś chłodzenie extra dołożyć, by latem się nie grzały;) 

    Pogoda coraz lepsza trzeba działać :zdrowko:

  3. Coraz więcej ulepów widzę na forum :wink:, bardzo fajnie go wkomponowałeś w bok. Jaki litraż Ci wyszedł?

    Bardzo fajnie sobie sam poradziłeś, Myślę że warto wyciągnąć wf przed tapicerkę i dorobić im panel w podobny deseń, jak ma Przemcio.

    Zajrzyj do jego tematu, zrobił tam FAQ, odnośnie wykonania takich paneli.

    (żeby nie było, już prawie go wystawiłeś poza tapicerkę, jeszcze parę, mm i będzie fajnie :wink:).

    Jak podoba Ci się Twoje granie?

  4. Fajna ta 1T1, u Mnie o ile by ta skrzynka w ogolę weszła :rotfl: a jak by już weszła, to jedynie miejsce na Twixa by zostało :P

    Innymi słowy wciąż masz tam dużo miejsca :D

    Powodzenia w eliminacji rezonansów.

     

    Z chęcią bym sobie odsłuchał tego duetu, musi tam nieźle telepać :rotfl:

  5. Ja mieszkam w malowniczym zakątku zwanym Bayern Mam o tyle dobrze ze dużo znajomych często jeździ do Pl to mi wożą rożne rzeczy

    Jeśli sprawa tak stoi, to dobrze dla Ciebie :)

    Up date'uj, jak tylko Braxzjoza zacznie plumkać :wink:

  6. Sinoff ...tworzy cuda, ale to już chyba każdy wie;)

     

    Rafip: A gdzie siedzisz? Do Mnie paki targa DPD, 30Kg(rozmiar, prawie bez ograniczen)

    98zl. Odleglosc...jakies 1700km, UK.

    Dawniej miałem spory problem z pakami z PL, aż do teraz ;)

     

    Ta 'skrzyneczka', konkret :D

  7. Potrzeba odpowiedniego adaptera który przetworzy sygnał specyficzny dla danego auta, na sygnał specyficzny dla danego odtwarzacza. Przed chwilą szukałem do swojego auta i mogę podać 2 sklepy (jeden ma atrakcyjne ceny, drugi ma bardziej uniwersalne moduły):

    http://www.tme.eu/pl/katalog/adaptery-do-sterowania-z-kierownicy_100573/#id_category=100573&page=1&s_field=artykul&s_order=ASC

    http://multisort.pl/products/Adaptery-do-sterowania-z-kierownicy,730,1.html

     

    Ja dzisiaj zamawiam z tego pierwszego (do Suzuki wychodzi 90zł taniej, ale nie da się w przyszłości podłączyć innego radia niż alpine). W drugim sklepie adapter był pod konkretne auto, a różne radia odpowiednimi kablami się w przyszłości podłącza (kabel tańszy niż cały moduł).

    Na pewno skorzystam, jednak sterowanie z kierownicy to bardzo fajna sprawa 

    :zdrowko:

     

     

    Odnośnie rozdzielania panela. Kwestia ile pinów masz. Kabel LPT taki od kompa. lub taśma od kompa. lub inny podobny moze być. Lutownica w rękę i jedziesz. Niektóre alpine muszą mieć kabel wlutowany bezpośrednio w płytę bo inaczej krzaki wyświetlają.

     

    Najlepiej jak kabel wlutujesz pomiędzy docka ( przednia cześć radia) a płytę. Wtedy docka montujesz przy np. Ręcznym i nie ma problemu ze zdejmowaniem panela :D a przednią cześć radia musisz zaślepić wtedy jakoś i tyle. Tak w skrócie :D

     

    Np.

     

    http://www.strefacaraudio.pl/topic/20458-oddzielenie-panelu-radio-alpine-9880r/page-2

     

    Ewentualnie zapytaj wójka Googla :D

     

     

    http://www.strefacaraudio.pl/topic/7808-rozdzielenie-alpine-9835r/

    Zanim napisałeś post, wujek google znalazł mi Twój 2 temat, ale pierwszego nie...więc dziękować.

    Teraz tak, jeżeli będę rozdzielał panel, to zdecydowanie miedzy deck'iem a radiem, bo ułatwia codzienne użytkowanie.

    Martwiła by Mnie jedynie długość przewodu, tak dla przykładu: potencjometr mogę umieścić, gdziekolwiek nie ujmując nic z części użytkowej fiesty(miejsce na kubki etc), a je używam cały czas i nie wyobrażam sobie ich nie posiadać: długa trasa GB-PL, kawka musi być , jak najbardziej pasował by Mi ten panel w podsufitce, aczkolwiek z tego co piszesz, mógł by być problem z długością kabla. Co nie zmienia faktu, że pewnie zrobię 2 takie tasiemki krótką i długą i zobaczę jak to się sprawuję. W ingerencje w radio aż tak się nie boje, gdyż to radio już nie pójdzie w świat a zostanie ze Mną na wieki...wieki amen.

    Odnośnie samego lutowania, nie mam aż takiego doświadczenia...ale zmierzam się w tej kwestii podszkolić. Zakupiłem jakieś wierze ze szrotów, do zabawy z potencjometrami(parę zł) + kupie sobie jakieś zestawy pcb do treningu, zanim w ogóle pomyśle o dotknięciu 9835. Mam znajomego elektronika który będzie nade mną czuwał, więc nie jest źle. Ogólnie pracuje w fabryce tworzącej prototypy PCB(bez komponentów), sama płytka...więc materiałów do testów jest masa.

     

     

     

    Ja sobie myślę, że już na wejściu puść system w pełni aktywnie, to nie kwestia poprawy - masz narzędzie, to ćwicz :)

    Tak też zrobię :wink:

    Jedynym minusem jest to że nie mam 2 takich samych par RCA(jeszcze), miały przyjść z następną paką z PL. Co nie zmienia faktu, że na razie mogę użyć rca z suba(klasa niżej) na wooferki, a na tweetery ten lepszy któy pędził przód w pasywce.

    Zaraz lookne do FAQ Nazara(w jakich zakresach mogę męczyć moje przetworniki), ale wiem że posiadasz własnie Mój TW(choć obecnie testujesz inny, jak idzie sprawa nowego TW?). Pytanie, w jak mogę ciąć maxymalnie ten TW, bez obawy o uszkodzenia(wiadomo nie za nisko). Cięciami sam się pobawię, chciałbym tylko wiedzieć, jak najdalej mogę się posunąć w cięciach, ostatnią rzeczą jaką chcę jest uszkodzenie czegokolwiek. Tak czy siak zaraz przewertuje Twój temat, bo na pewno gdzieś tam coś skrobnąłeś o cięciach :wink: (ale to pewnie weekend, bo zaraz do pracy)

     

     

    Trytki, nie zastąpiona sprawa w każdym garażu :)

    Powodzenia :)

    Nie wyobrażam sobie pracy bez nich, albo by kablologia luzem latała wszędzie...a tak jak przyjdzie to tłumienia samochodu, przesunę kable na jedną stronę, a potem odłożę na miejsce bez robienia kablo-pajęczyny.

    OT. Idz z tematem Audi...bo cisza w temacie. :wink: Z chęcią zobaczę jak tam modzisz.

  8. Ewentualnie radio zostaw pod fotelem a panel sam rozdziel i przenieś go np koło ręcznego bo niektóre alpinki nie przepadają za długimi kablami pomiędzy panelem a radiem ale z tymi 30-40 cm to raczej każde sobie poradzi. I masz problem z bańki :D

     

     

    A czemu na PW ?? Tutaj niech umieści nie będzie to OT a zostanie dla innych zainteresowanych. Ja sobie tez z przyjemnością popatrze :D

     

     

    Gdzie polować na taką taśmę? Rozumiem że to musi być dedyk do alpiny 9835? Czy kupuje się podobną taśmę z taką samą ilością żył co pinów na panelu i się przerabia ?  :)

    A może te taśmy zamawia się gdzieś na forum ?  :) Bo ktoś je wytwarza...coś jak Naka?

     

    Odnośnie sterowania z kierownicy...w sumie racja :P

  9. Przed chwilą wpadłem na ciekawy pomysł, szukając modułu do podłączenia sterowania z kierownicy do radia Alpine. Mianowicie mógłbyś podłączyć sterowanie z kierownicy (o ile posiadasz) do Alpine (da się zarówno przy analogu jak i can) odłączając je od fabrycznego radia, gorzej jeżeli tymi samymi przyciskami operujesz również innymi funkcjami auta.

    Mam zestaw 5 przycisków, 4 odpowiadają za (2x głośność 2x zmiane utworu), a 5ty za zmiane źródła aux/radio/cd etc Jak dla Mnie spokojnie moge zrezygnować z nich na poczet Alpiny. Jak byś mógł puścić, PW co/gdzie/jak podłączyć, z chęcią skorzystam z porady :) Pomysł bardzo sensowny  :hyhy:

  10. to ja bym się nie bawił w drugie radio, tylko wyciągał optyka + proc. Dużo rzeźby będzie z drugim radiem, a efekt na pewno nie będzie wygodny w użyciu...

     

     

    wolałby właśnie proca i sterować ruxem, byłby o wiele wygodniej i funkcjonalniej

    Dokładnie z tego samego powodu rozważałem Procka :), ale z wiadomych przyczyn najpierw chce włożyć dukaty w podstawy(tłumienie/głuszenie), potem troszkę dukatów dozbierać, bo Proc + Rux takie najtańsze nie są(aczkolwiek pojawią się u Mnie w pewnym momencie), do tego nie z każdego radia da się wyciągnąć optyka, więc tak naprawdę Naka by musiał sobie to radio obejrzeć i stwierdzić czy się da, bo innej osobie niż mu bym tego zadania nie powierzył :)

    Choć na początek po zakupie Procka+Ruxa można go podłączyć pod 9835, a w przyszłości wysłać Naka radio by sobie je obejrzał, ale jeszcze nie miałem okazji sprawdzić czy czasami do radia nie jest podłączony CAN, czyli czy w ogolę radio odpali bez fiesty.(mam nadzieje że nigdzie nie napisałem jakiegoś babola)

    Podsumowując, Procek+Rux jak najbardziej tak, ale jak dozbieram dukatów :) Na razie trzeba zrobić drzwi etc.

    Dzięki za poradę w każdym razie.

    Napomknę jeszcze, że ori radio po podłączeniu pod proca traci, regulacje głośności etc, więc czekało by Mnie(lub bardziej doświadczoną osobę), lutowanie potencjometrów w ori radiu, lub spasowanie jakiegoś fajnego, potencjometru z jakiegoś samochodu klasy wyżej i wbudowanie go niedaleko ręcznego, lub inne praktyczne miejsce.

    To akurat sama przyjemność jest :wink:

    Tak że zbieram na procka :wink:

     

     

     

     

     

     Ja z okolic Sunderland(moja lokalizacja jest widoczna), takze mamy do siebie jakies 70 mil,zawsze mozna sie spotkac gdzies po srodku. Zeby nie bylo OT. Co do rozwiazania z radiem pod siedzeniem to pewnie bedzie niewygodnie krecic gala przy zestrajaniu wszystkiego, ale pozniej zostaje tylko volume up and down, jak masz pilota to nie jest to juz problem.Pozdro

     

     

    Pilot dużo by nie pomógł, bo musisz nim celować w radio które znajduje się pod siedzeniem. Ew. wyciągnąć sensor w jakieś sensowne miejsce w desce, lub koło deski(umiejscowienie to nie problem), wtedy pilot był by poręczny. 

    OT Wybacz uciekło Mi to że masz lokalizacje pod avatarem, jak co pw.

  11. W końcu, w końcu założyleś własny temat  :hurra:

     

    Zapowiada się ciekawie  :D

     

    Z niecierpliwością czekam na dalszy progres i mnóstwo fotek  :)

     

    :zdrowko:

    W końcu, w końcu. Troszkę zeszło :P

    Oj, fotek to będziesz miał w bród, tego Ci tutaj nie zabraknie. :rotfl:

    I żeby nie było że to puste słowa:

    (fotki z niedzieli)

    http://imageshack.us/a/img94/8351/20130421122533.th.jpg http://imageshack.us/a/img248/2050/20130421125609.th.jpg

     

     

     

     

    Jak dla mnie elegancko  :)

    Powodzenia w dalszych modach  :P

    Dziękować, postaram ładnie modzić. :zdrowko:

     

     

    Bardzo fajnie podchodzisz do tematu, powiedz mi tylko, co to za patent z radiem pod fotelem ?   :wink:

    Dzięki.

    Odnośnie radia pod fotelem jest parę powodów.

    Primo: Fiesty 7mej generacji wychodzą z domofonem zamiast radia(jak większość modelów forda z tego rocznika), aczkolwiek na przełomie 2010/11, ford wypuścił topową wersje nagłośnienia dla fiest(z radiem sony)...i powoli pojawiały się one tu i tam. Nie jest ich jednak za dużo gdyż, dopłata wynosiła ok 400f(2k zł) i mało kto się decydował na lepsze 'radio'. Jak odbierałem Moją, wielką niewiadomą było czy będzie miało te nowe(nawet ładne) radio, Miała, a jako że siedzę dużo w german style, stylistyka jest dla Mnie ważna i nie chciałem, wyrzucać z samochodu czegoś co jest rzadkie. Choć, teraz ludzie zaczynają je montować z drugiej ręki, ale wciąż jest ich mało.

    Secundo: czego oczy nie widzą, to złodzieja nie kusi. Jeśli 2x pojawią się panowie w kapturach, szczerze wątpię by spodziewali się 2radia pod siedzeniem kierowcy.

    Po trzecie: radio musi siedzieć w miarę poziomo w samochodzie i mój schowek się do tego nie nadawał(tam z resztą ma iść zmieniara) i po przemyśleniu stwierdziłem że to będzie najsensowniejsze miejsce.

    Po czwarte: Lepiej kręcić gałką...pod siedzeniem...niż pochylać się na drugą stronę do schowka podczas jazdy.

    Po piąte: chciałem zachować ori radio ze względu że łączy się z komputerem...i dużo ważnych dla Mnie rzeczy ustawiasz przez to radio własnie.(musiało zostać)

    W planach tak czy siak jest, sterowanie radiem z pod fotela z innego miejsca w samochodzie. Pójdzie to przez CRM alpiny(jeśli się to zgra, na razie idzie to opornie), albo wyciągnie się panel i zamontuje to w podsufitce nad oświetleniem.

    Dużo debatowałem nad wyciągnięciem RCA z ori radia + optyk + procesor.....ale na chwile obecną wygrywa opcja z 9835 pod siedzeniem,

    Mam nadzieje że jest to wyczerpująca odpowiedz. ;)

     

    A kolega skad w UK? Widze bardzo fajne poczatki, mnie to samo czeka (mam juz wszystko zakupione, tylko czekam na jakies ocieplenie i wolne w pracy). Powodzenia w konczeniu instalacji i mam nadzieje ze moze mieszkasz gdzies nie daleko mnie to mozna by sie bylo spotkac...

    Tak, tak, okolice Harrogate, a Ty? Zakładaj temat, ciekawi Mnie jak to u Ciebie będzie się rozwijać, a co do Mini spota, ja jestem zawsze na tak.

  12. Witam. Juz od jakiegoś czasu zastanawiałem się nad powrotem do CA, jako iż 3lata temu, tuż po złożeniu instalacji w golfie mk2 92’, doszczętnie ogołoconym z CA + innych i w wyniku czego zezłomowanym(po paru miesiącach od ukończenia instalki), zarzuciłem myśl o CA(wliczając odwiedzanie strefy), na jakieś 3 lata.

    Teraz mieszkam w bezpieczniejszym miejscu i przez ostatnie 3lata nic się nie wydarzyło, więc czas odnowić temat, już w innym i myśle docelowym pojeździe. W tym, od 6 miechów męczę serwer, strefy jak i ich użytkowników J

    Jako, że w wyżej nadmienionej fieście kończy się  gwarancja, można już bez obaw zająć się modyfikacjami, a mianowicie nagłośnieniem.

    Pacjent:  Fiesta mk7 1.6TDCi z 2010r.

     Z założenia ma to być instalacja budżetowa, aczkolwiek z porządnie wykonanymi drzwiami, które w przyszłości, bez wiekszych modyfikacji, ogarnęłyby jakieś małe potworki. W przyszłości chciałbym ją dość porządnie wytłymić i wygłuszyć, polepszyć wszystko to, co w golfie zrobiłem źle, mianowicie... W golfie słupki + panele były robione na zamówione, teraz wszystko chcę już zrobić sam, nawet jeśli miałoby to wyglądać gorzej, ale będzie wykonane samodzielnie. W golfie drzwi były co prawda wzmacniane  płaskownikami, ale ‘tłumione’ dekamatem. Kabloza  była położona niechlujnie i w wielu aspektach tak to własnie wyglądało, teraz chcę wykonać wszystko jak należy, bez jakiejkolwiek sztukaterii. Golf był puszczony pasywnie, gałkami za bardzo nie ruszałem, czasówki i aktywka niewykorzystane... To z pewnością poprawię w obecnej instalacji.

     

    Zacznę od systemu:

    Jednostka sterująca: Alpine 9835R

    Przód-zestaw odseparowany dwudrożny :

    Woffery: u-Dimension Jr. Comp 6

    Tweetery: u-Diemension ProX T2

    Zwrotka: u-Dimension Pro 2.1

    Wzmak przód: Sony XM3040f(kupiony z senstymentu)

    Głosnik subniskotonowy: Cervin Vega 104 10” (też z sentymentu)

    Wzmak pod sekcje niskotonową:  u-Diemiension EL-D61

    Sygnałówki: Stingera

    Głosnikowe: HW 2x1.5

     

    W golfie, nie poznałem pełnej wartości Cvki, gdyż Audison VR 209 Evolutione miał uszkodzony filtr LPF i nie doczekał się naprawy z wiadomych względów. Wstępnie pędziłem go w mostku z SonyXM. Po jakimś czasie moje gumowe ucho stwierdziło, że psuje on jedynie efekt z przodu, więc go odłączyłem. Odnośnie przodu i Xma,  z początku przód pędziłem w mostkach, ale kiedyś na próbe puściłem już na 2 kanałach i ku mojemu zdziwieniu odniosłem wrażenie, że fajniej jest bez mostków(a system dawał radę, nie można było rozróżnić, kiedy grał w mostku, a kiedy nie).  Nie byłem wtedy w stanie opisać, co w brzmieniu bardziej podobało mi się bez mostków, ale po prostu brzmiało to lepiej.

     

    Odnośnie obecnej sytuacji, jakiś miech temu przyszła moja paczuszka z PL:

    http://imageshack.us/a/img842/6015/20130322224028.th.jpg http://imageshack.us/a/img825/6545/20130322223248.th.jpg

     

     

    Jako, że każdy może pokazać co ma na ‘półce’, czas pokazać postęp,  jaki wykonałem przez ostanie 2 tygodnie, a właściwie 2 dni:

    Sobota 13.03.2013

    Uszkodzona ISO + Test CRMa +Bzdety

    http://imageshack.us/a/img201/6898/20130413211511.th.jpg http://imageshack.us/a/img809/8471/20130413211517.th.jpg http://imageshack.us/a/img201/5535/20130413153725.th.jpg

    Niedziela 14.04.2013

    Kablolologia + wiercenie grodzi(0,5cm od kabli hamulcowych + wiązek/skrzynki z bezpiecznikami)

    Przeciągałem kable już w paru samochodach, ale to była jakiś hardcore. Nowoczesny diesel = 0 miejsca.

    http://imageshack.us/a/img824/8159/20130414130005.th.jpg

    Wszystko out

    http://imageshack.us/a/img202/8239/20130414170425.th.jpg http://imageshack.us/a/img199/7671/20130414144800.th.jpg

     

     

    (żałuje że nie zrobiłem więcej zdjęć, ale wyciągnołem większość plastików by mieć wszędzie łatwy dostęp)

    Kable oczywiście upięte.

    http://imageshack.us/a/img11/5623/20130414161906.th.jpg http://imageshack.us/a/img706/3001/20130414184047.th.jpg

    Sobota 20,04,2013

    Zabrałem się za zabudowę, w pierwszej kolejności użyłem już wcześniej wyciętego kształtu bagarka i naniosłem go na docelowy mdf

    (lewy górny róg w bagażniku pojechałem źle, aczkolwiek to moja pierwsza zabawa z wyrzynarką a do tego zanim położę 'kocyk', wszystko będzie pouzupełniane)

    http://imageshack.us/a/img22/8803/20130420174214.th.jpg http://imageshack.us/a/img849/2706/20130420174747.th.jpg http://imageshack.us/a/img191/4218/czxczasefegeada.th.jpg http://imageshack.us/a/img203/4151/20130420180347.th.jpg

    Zabrałem płytę do środka, przyłożyłem wzmaki i zacząłem obmyślać jak to wszystko zgrać...tak by zasilające nie przecinały się z głośnikowymi/sygnałówkami, a także bym miał w miarę ludzki dostęp do ustawień wzmaków etc.

    http://imageshack.us/a/img89/3310/20130420192538q.th.jpg http://imageshack.us/a/img855/2121/20130420191807.th.jpg http://imageshack.us/a/img27/9223/20130420194313.th.jpg http://imageshack.us/a/img803/6059/20130420194603.th.jpg http://imageshack.us/a/img94/4508/20130420200344.th.jpg http://imageshack.us/a/img708/4809/20130420215507.th.jpg http://imageshack.us/a/img402/1736/20130420225853.th.jpg 

    Podczas brak okazało się że śruby jakie kupiłem pod XMa, nie pasują...więc by nie powstrzymywać prac, zamontowałem XMa na mdf i opaski uciskowe(nawet nie drgnie), na dniach wybiorę się po śrubexy i złoże to tak jak trzeba

    http://imageshack.us/a/img401/8783/20130421002406.th.jpg http://imageshack.us/a/img838/7342/20130421003656.th.jpg

     

    Tak to wstępnie w bagarku się prezentuję, kocyk położe dopiero jak system stanie na nogi i będę miał pewność że nic nie 'pisczy', a także że to ułożenie Mi pasuje.

    http://imageshack.us/a/img687/9804/20130421004119.th.jpg

    21,04,2013 Niedziela

    Posiedziałem przy zabudowie jakieś 2-3h, przeciągnąłem większość kabli przez dziurkozję, zostało Mi jedynie zapodanie kabelków od rozet do wzmaków, założenie bezpiecznika na (+) przy baterii, ustruganie dystansów(nawet prowizorycznych na rozruch), I pierwsze odpalenie systemu w F. Ale to może w ten weekend, najpuźniej w następny, na jakiekolwiek prace w środku tyg. praca nie pozwala. Mam nadzieje że w tym miesiącu jeszcze to wszystko zacznie wydawać jakieś 'dzwięki'.

    Fotki z niedzieli mam, ale mam problem z przesłaniem je na kompa...więc pewnie pojawią się w okolicach weekendu, choć muszę przyznać że kabelki wystające z dołu zabudowy od zawsze Mi się podobały, wstępnie jest fajnie...ale efekt będzie jak ustawie Soniego jak trzeba(musi pójść lekko w lewo), no i kocyk + poprawka baboli jakie wyszły podczas robienia czegoś takiego pierwszy raz.

     

    Chciałem podziękować, każdemu którego męczyłem na forum odnośnie Moich wątpliwości na niektóre tematy. 

    Krytyka jak najbardziej mile widziana, jedyne o co bym prosił, to jeśli coś jest 'nie tak', prosił bym o uzasadnienie wraz z podaniem rozwiązania, nie należę do opornych jeśli chodzi o wiedzę/zmiany i z chęcią coś zmieni jeśli to ma wnieść pozytywny skutek. np: wypowiedz typu: \słaby wzmak', bez uzasadniania...gryzie się z resztą/słabe brzmienie/nie ta 'moc' etc i zaproponowanie lepszego modelu, mija się z celem i nic nie wnosi do tematu.

    Wolał bym wsiąść np nazwę 'nowego' wzmaka i przeczesać forum....poczytać,,rozwijać się.

     

    Nadmienię jedynie iż...docelowym wzmakiem pod CVke będzie DLS A6. Pod przód, nie wiem jak to się rozwinie...aktywka/bi-amp, będę musiał sie bardziej osłuchać. Choć zmiany w klockach to ostatnia rzecz o jakiej teraz myślę, wolę kręcić gałkami, wykorzystać to co mam na maxa(aktywka/czasówki), zanim zmienię klocki mam w planach konkretne wytłumienie drzwi a także wytłumienie i wygłuszenie całej fiesty. I inne małe rzeczy o których napisze później w temacie.

     

  13. @Sinoff...ja tym bardziej dumny bym byl...cenie sobie polski poziom instalek, Sam juz 5lat na wyganiu jestem, nie mialem przyjemnosci na sound off'a sie tutaj wybrac...jeszcze, ale nieomieszkam.

    Natomiast poziom w GB, wiekszość 'instalek' kończy sie tutaj subem w bagaju, 6x9 połka, a jak juz ktos zabierze sie za 2way'a....to ma wszystko jednej firmy...edge,fli,vibe...i ich nie przekonasz bo Vibe jest brytyjski(chyba że coś mi umkneło).

    W Mojej okolicy jak narazie zetknołem sie z jedna poprawnie wykonana instalka :P (ale wsio na vibe). Mi osobiscie mega sie czyta strefe za jej Polski poziom :)

     

    @Gibki. To taki stereotyp...ze to co tutaj doradzaja, to taki audiofilski beukot i nie ma sensu zaplikować go do własnej instalki....Moje 4kółka nie sa pod zawody, aczkolwiek...warto poprawic ukierunkowanie gdyż z pewnościa sie po takim zabiegu uśmiechniesz :)

    Co do przetworników, głośniki wygrzejesz/rozgrzejesz...kablozy nie. Potem taki biedny kowalski przeczyta Twoj temat i bedzie kable chcial wygrzewać, dlatego koledzy sie udzielaja by swieżakow od blędu uchronić.

     

    @Sinoff...ostatnio na zlot podjechal młody, 6x9 w połkę, ale TW pierwszy raz widziałem tam umiejscowione :P...kolega stwierdził ze 'scena' kuleje :P to tak na poprawe nastrojów :)

     

    EOT

  14. Tea time:p

    Gibki..posluchaj bardziej doswiadczonych...a na pewno 'uslyszysz' poprawe....dawno temu zawirzylem forum, nawet bez pojawienia sie na jakimkolwiek spocie....wydalem x k zl(bardzo balem sie ze kasa w bloto pojdzie) a jak pokrecilem galka, zagoscil szczery usmiech.

     

    Jesli wykonasz poprawna instalke z takim zapalem jak obecna, bedzie cacy ;)

  15. Hah Moj znajomy pojechal na wymiane tarcz...oddali mu samochod z uszkodzonym zawieszeniem...jeszcze 2tyg do nich jezdzil by je naprawili...ponoc cos nie chcialo im sie ruszyc przy tarczach...no to co...młot i heja... no juz wiecej do nich nie pojechał :P
  16.  

    no właśnie działaj u siebie i załóż temat bo sam jestem ciekaw jak to ci będzie szło na żywo :wink: liczę na ciekawy temat i jeśli wszystko zrobisz tak jak mówiłeś to zapowiada się ciekawy temacik :ok:

    Jak tylko zrealizuję jakąś sensowną część projektu, nieomieszkam go sprezentować. Byle tylko szło tak sprawnie jak u Ciebie ;)
  17. Bardzo jestem ciekaw efektu koncowego....ale jak narazie jest bardziej niz przyjemnie! :)

    Mi sie nie chce w tym mrozie bebeszyc wozu pod kabloze...a ty tak karmnik wykonczyles...zamiast szukac wymowek ide rzezbic slupexy.. hah. :D

     

    Fajnie Ci oplowska maskownica wyszla, widac z mdfem za pan brat :D czekam na efekt finalny;)

     

    Jak tam vega Ci podchodzi?

    (edit)

    Wlasnie doczytalem ze sie zgrala...hah. z komy nie zaladowalo wszystkich postow.

    Pisalem ze vega popier...ekhm :D

×
×
  • Dodaj nową pozycję...