Skocz do zawartości

Elgardiel

Użytkownik
  • Postów

    474
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Elgardiel

  1. Elgardiel

    Laga by hihol

    Maxtz, potwierdzam Żadna para nagle nie znikła z szafy małżonki, była nowa kupowana
  2. Tak, wf z zestawu sp 650.
  3. Moja ulubiona polówka A taki rodzaj grania jest bardzo przyjemny.
  4. W sumie ostatnio swojego woskowałem, święci się jak...
  5. Elgardiel

    AUDI A4B7

    O blaszce 5mm, też pisałem na zasadzie 'żartu', więc odbijam piłeczkę odnośnie czytania ze zrozumieniem. Puki Twój kanon nie czepia się użytkownika który się do czegoś przykłada, nie mam przeciwwskazań. Odnośnie: ' ja tak mam, najlepiej na świecie, kto ma inaczej, to będę się czepiał i poruszał tą kwestię' Pierwszy raz udzieliłem, się w temacie wzmacniań, ale nie z powodu że ktoś ma gorzej. Tylko dlatego że zamiast pochwalić kogoś za wkład pracy, ktoś mu docina za to że się przyłożył. Masz racje, z mojej strony też EOT. Jak Ci się podoba Tmaxi, eko skóra od dls'a w porównaniu do normalnej ? Ładnie ta skórka się prezentuje
  6. Elgardiel

    AUDI A4B7

    Woofer zagra, w wytłumionych drzwiach, ale czy nie dążymy w naszym hobby do perfekcji i staramy się stworzyć te idealne warunki? Może po co w ogóle tłumić Też troszkę przesadzasz, w tych czasach jest problem w dorwaniu blachy o grubości 1mm i zasłonięcie otworów rewizyjnych? Nie widzę w tym przerostu formy nad treścią. A nie widziałem by ktoś kładł blachę 5mm na otwory(jeszcze) Otwory rewizyjne tak musisz zasłonić, no chyba że wolisz latającą mate bo ktoś nie zasłonił otworów? Po za tym jak często wychodzą 'kwiatki', po tłumieniu...'tego nie trzeba wzmacniać', a potem jak zwykle są drzwi do poprawki? Można zrobić to raz i zamknąć temat. Zobacz u mnie w temacie, 1mm laminat, wklejony w drzwi, ani to drogie nie było, a jak ze strony zewnętrznej ugniesz paluchem blachę to stawiam piwo. (mój laminat był dokładany do odtłuszczonej blachy na klej do szyb, więc na pewno się nic nie odklei) Jeden zrobi instalacje na szybko i będzie poprawnie, drugi ma więcej czasu i ma ochotę się pobawić. To teraz jest grzech? Odniesienie do 'skrzynek z granitu', tak. I ogólnie cała twoja wypowiedz o przeroście formy nad treścią.
  7. Elgardiel

    AUDI A4B7

    Ciężko przeczytać ze zrozumieniem Bo Twój komętarz wynikł tylko dlatego że oczywiście nie doczytałeś, co Tmaxi napisał. Jak ktoś bolą skrzynki z granitu Radze sobie zbić jedną, druga i odsłuchać. Robiłeś porównanie? Czy raczej nie ? Przekonywać do pancernych skrzynek, nie zmierzam, nie mniej zrobiłem sobie 20L skrzynkę z płyty 20mm, a potem tą samą skrzynie wzmocniłem do 60mm. Od tak by się dowiedzieć...czy jest sens. Tak jak było czuć że cała skrzynka(20mm) 'pracuje', tak na skrzynce 60mm nie robiło to żadnego wrażenia. Tak samo jak ma znaczenie sztywne osadzenie wf na dystansie by pracował wf a nie dystans, tak analogicznie jest z subem. Czy porządnie wyklejone drzwi będą brzęczeć? Nie będą. Czy da się na nich wygrać zawody, da się. Nie mniej wychodząc z tej samej zasady że w tak trudnym środowisku jaki jest samochód, staramy się wooferowi stworzyć jak najdogodniejsze warunki pracy. Tak że na moje, jeśli jestem w stanie zwiększyć sztywność drzwi(tak jak sztywność skrzynki na suba), będę to robił. Chyba że uważacie, że sztywność nie ma znaczenia, to zaraz zamocuje moje woofery na klej na gorąco Już się nie będę zagłębiał w 'walory słuchowe', bo się nie nam i tworze mity. A tak..nie znam się p.s. Choć testowa była z 60(nad wyraz), myślę docelowa będzie z 50.
  8. Może warto dodać jakiego suba chcesz zasilić ;) Choć mocowo są one podobne, jestem na komie to Ci nie sprawdze ;) Brać chyba lepiej tego/te w lepszym stanie? Chyba że cena ważniejsza, kryterium wyboru wybierzesz sam. Możesz do Truck'a sie odezwać, ma je osłuchane, choć nie powie Ci pewnie nic więcej niż ja. Ew. Możesz te wzmaki rozpatrzeć pod względem wielkości. Za pewne łatwiej zorganizujesz/ułożysz 1 wzmak niż 2, choć jak masz spory bagażnik to bez różnicy.
  9. W tym roku nie dam rady dojechać fiesta . Na następny sezon będę 3tyg samochodem w PL, tym bardziej że większość tego czasu w Jastrzębiej Górze(pomorskie) to jakiegoś fajnego spota się zrobi. Fajnie że helix się spodobał, jak ogarnę piecownię sam się na takiego chyba skusze I tak jak mówisz, p10w robi wszystko to co od niego wymagasz, bardzo Mi się spodobał ten przetwornik u Przemcia właśnie. W ilu litrach go trzymasz? Ja go dam wstępnie w 18L(nie wliczając litrażu samego głośnika).
  10. System'ik musi się reprezentować Tak czułem, za jakiś czas odsłucham na pikniku Odchodząc od tematu, spodobał Ci się p10w?
  11. Mega Ci to wyszlo Grande robote Jak na robote na kolanie wygląda, jak by to nie była robota na kolanie Super...że testowałeś różne setup'y ukierunkowań, człowiek najwięcej uczy się właśnie przez takie doświadczenia Pyt. Nachodzenie tw na średniaka, co wniosło do systemu że je zostawiłeś, względem innych ustawień? Wieksza spójność w graniu średniaka i tw?
  12. Jedynym minusem jazdy angolem po PL, to trudności w wyprzedzaniu wyższych/większych pojazdów, które zasłaniają Ci widoczność, ale i na to są sposoby. Jeśli chodzi o samą jakość 'anglików', nie wypowiem się o starszych samochodach bo zazwyczaj są to paździerze Zasada jest prosta, większość samochodów jest serwisowana 3-5 lat od nowości, bo w tym okresie samochód jest oddawany z powrotem do salonu i brany jest kolejny, samochód zostaje w salonie i kolejna osoba biorąc samochód znów podpisuje umowe na serwis na te 1-3 lata. Niestety samochodom starszym niż 5 lat, dużo zależy od kolejengo właściciela, czy będzie o niego dbał i chuchał, bo to jego pieniążki , czy to będzie typowy łoś który będzie robił tylko tyle by ten samochód przeszedł M.O.T.(przegląd), a reszta będzie w rozsypce. Dlatego mój 1wszy samochód w gb, był 5latkiem, miałem za dużo obaw że wdepnę w minę kupując starszy, a koszty napraw w angli są dość spore, bo angielscy mechanicy to tzw. wymieniacze. Nie masz za bardzo regeneracji cześć, czy kupowania pojedynczej części, zawsze pakują nową, bądź możesz kupić jedynie zestaw części, bo pojedynczej nie wymienią. Czytając to pomyślicie, ok w takim razie samochód powinien być po tym w super stanie, a tutaj własnie wchodzi pazerność właścicieli, pojadą do innego warsztatu dadzą w 'łapę' i samochód przejdzie M.O.T., a bomba zegarowa sobie tyka. Reasumując, do 5 lat wiem że ten samochód był serwisoany i wszystko było wymieniane na czas, po 5 latach to już tylko zależało od tego na jakiego właściciela samochód trafił. Kupując anglika plusem powinno być zawieszenie, większość czasu te samochody jednak śmigają po autostradach, a drogi są jednak w lepszym(nie super), ale lepszym stanie niż w PL. Lakier, myślę że angole mają hopla na punkcie dbania o lakier(przynajmniej w mojej okolicy). Blacha, musicie mieć na uwadze że w gb ciągle pada i jest duża wilgotność, na resztę od powiedziecie sobie sami. p.s. Jeśli chodzi o zmianę biegów lewą ręką, kwestia przyzwyczajenia. Mi to już w ogolę nie robi różnicy.
  13. Hahah, dokładnie. Nasze polskie kochane prawo. Co zrobisz, w PL jeśli policja ma okazje Ci wlepić mandat, to Ci go wlepi...choćby o 1mm wystawało Patologia.
  14. Nie, jest elementem wirujacym. A żaden element wirujacy, nie może wystawać po za obrys samochodu, nie sądzę że wliczają oponę jako element elastyczny, Ten tekst jest z załącznika nr 6 , więc jak odnajdziesz 2ust, 2 rozporządzenie powinny być wymienione wszystkie elementy elastyczne. "4. Boczny obrys pojazdu oznacza płaszczyznę równoległą do podłużnej płaszczyzny symetrii pojazdu, przechodzącą przez najdalej wysunięty punkt na zewnątrz pojazdu, z wyjątkiem lusterek, świateł bocznych i elementów elastycznych (§ 2 ust. 2 rozporządzenia). Podstawa prawna: ZAŁĄCZNIK Nr 6 do ROZPORZĄDZENIA MINISTRA TRANSPORTU I GOSPODARKI MORSKIEJ z dnia 1 kwietnia 1999 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia. Dz.U.99.44.432 zm. Dz.U.01.154.1810" Nie chce Mi się szukać, ale jakiś czas temu dodali typowo wpis o 'elementach wirujących', tak by nie było żadnych niedomówień. I żaden element wirujący nie może wystawać poza obrys boczny samochodu.
  15. Tomo, no własnie w Polsce naginają to prawo nasi tuningowcy Robią tak jak w DE, ale prawo tego zabrania. Wiem bo akurat na tych forach sam dużo siedzę Żadna część wirująca nie może wystawać poza obrys boczny samochodu : Boczny obrys pojazdu oznacza płaszczyznę równoległą do podłużnej płaszczyzny symetrii pojazdu, przechodzącą przez najdalej wysunięty punkt na zewnątrz pojazdu, z wyjątkiem lusterek, świateł bocznych i elementów elastycznych (§ 2 ust. 2 rozporządzenia). + zgodnie z RMI z dnia 31 grudnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia oraz załącznika Nr 6 par. 1 pkt 4 tegoż rozporządzenia żadne elementy pojazdu oprócz lusterek, świateł bocznych i elementów elastycznych nie mogą wystawać po za obrys pojazdu, tak więc zgodnie z prawem twój pojazd nie powinien przejść przglądu technicznego a jeżeli już przejdzie bo ktoś to przy najbliższej kontroli drogowej dowód rejestracyjny do zatrzymania A to że u nas tunigują, przepisy nigdy naszych chłopaków nie odstraszały
  16. X2 Cała część wirująca (opony/felgi) musi być schowana w nadkolu.Tak stanowi polskie prawo. W DE jak i w Angli jest tak, że felga i opona może wystawać puki bieżnik jest schowany, stąd wziął się german style w tuningu i naciągane opony Które pozwalały wyciągnąć jak najwięcej 'koła' na zewnątrz bez łamania przepisów.(+ oczywiście pozwalało wsadzić jak największa & najszerszą felgę).
  17. Zrób gienkowi spa może Rozumiem o co Ci chodzi z wiekiem, ale chyba jednak kierował bym się brzmieniem. Które Ci pasuje. Piecyki DLSa...fajne są, zawsze na test możesz wziąć A dopiero potem obrać sobie który Ci bardziej przypasował.
  18. Dairy of dreams co Sub'iki ładnie się prezentują
  19. Jakiś czas temu za nabyłem nowe sp650, miałem je dość dobrze osłuchane i mi bardzo pasowały Choć ostatnio jak patrze na forum to był wręcz wysyp tego modelu na forum Nie mniej za X czas myślę że wrzucę sobie na testy rainbow germanium...parę mądrych głów mi je kiedyś poleciło i było by nie rozsądnie ich sobie nie po testować Myślę że oba 'woofry' które wymieniłem lubią duże furki, a to był jeden(tylko jeden) z powodów z których je wybrałem. Obecne wooferki(z poprzedniej instalacji), po przełożeniu do nowego samochodu już się tak nie sprawdzały(litraż drzwi). Sam powinienem to lepiej wyklaryfikować, nie mniej myślałem że jako właściciel planuje zakup ich pod 2 drogi, to większość o 2 drogach gada. Nie mniej, życzę wszystkim smacznego jajka I zabawy w nasze ukochane CA. Deco, r6a chodziły oryginalnie po 800 zł, nowe za 5xx, to dobra cena za cały zestaw, tym bardziej że już go nie produkują. Możesz własnie kupić używkę wf(300zl?) i kupić lepsze tw, chyba że chciałbyś nowe wf r6a(5xxzł), a tw i zwrotkę gratis Bądź chociaż jakiś zestaw na start, plug & play Tylko pamiętaj o czym maxtz pisał, czeka Cię prawdopodobnie przerabianie tapicerki drzwiowej ;) Deco, ten Twój 'clarek' nie ma zwrotnicy aktywnej, co nie ?
  20. Tak wiem Tutaj akurat miałem okazje posłuchać już (grania Eszte). Ale bardziej chodziło Mi o dwie drogi z r6a Eszte miał r6a w 3 drogach. Tym bardziej że właściciel tematu będzie je miał własnie w 2 drogach, jako że dopiero zaczyna przygodę z CA
  21. Gdzie mógł bym taki więc usłyszeć? Wyraziłem się jasno i klarownie, nie neguje że nie ma dobrze grającego R6A, ale ja jeszcze nie miałem możliwości go usłyszeć dobrze ZAAPLIKOWANEGO. Myśle że mało nie słyszałem, ale akurat na porządnie zapalikowanego R6A nie trafiłem. Buli czy chce R6A trenować, mam już swoje wooferki i do r6a mnie nie ciągnie.
  22. Będąc szczerym, nie neguje R6A, ale na dzień dzisiejszy nie słyszałem aplikacji tego głośnika która by mnie ujęła Liczę że kiedyś będzie Mi dane takową usłyszeć, bo dużo dobrego o tym przetworniku było Mi dane przeczytać, niestety jeszcze nie usłyszeć Sam takowego nie posiadałem, więc go po 'swojemu' nie testowałem
  23. Deco naprawdę poczytaj troszkę forum, bo zdecydowanie w cenie R6A, można wywrać coś już poprawnie grającego. Popatrz po instalacjach innych użytkowników. Po za tym wiesz...Co Oni mają Ci poradzić? Nie wiedzą jakiej muzyki słuchasz, jakie brzmienia lubisz, to jak Ci mają doradzić komponenty pod system? Wróżkami nie są Nie mniej, nie mówię tego by na Ciebie jechać, bardziej by zmotywować. Pojedz na lokalny spot Wejdź do paru samochodów, po słuchaj sobie, wybierz który najbardziej Tobie pasował...pogadaj sobie z jego właścicielem, jakie klocki ma etc Jeżeli będą to drogie klocki, to zapytaj z czym zaczynał, bo nie każdy od razu ładował wf za 2k zł Może doradzi Ci coś, co w Twoim przedziale cenowym zagrało 'podobnie'. Tak że powodzenia w modzeniu, ale naprawdę poczytaj troszkę więcej, a będzie Ci dane
  24. Lektura forum daje dużo, x2. Nie mniej jeden porządny spot potrafi zrobić więcej niż X godzin na forum W każdym razie Twój temat/setup idzie w dobrą stronę, więc kibicuje. Musze pochwalić Cie za wykonanie kabelków na początku tematu, lubię taką robotę Odnośnie HA, mimo wszystko dużo Ci ułatwi gdy wiesz czego Ci brak w systemie, bo z czasem to rozgryziesz(dojdziesz do tego jak to osiągnąć)...gorzej jak coś nie gra po Twojemu, a nie wiesz co dokładnie nie jest tak jak lubisz Jeśli wiesz o co mi chodzi. Tak że udanego dłubania.
  25. Płacze By nie było OT, z brytyjskich komików bardzo lubię Carla Barrona. https://www.youtube.com/watch?v=5a39fS-82HE
×
×
  • Dodaj nową pozycję...