mares

Gratuluje zakupu. Czekam na dalsze kroki i mam nadzieje że bedzie mi dane posłuchać. Witamy w mafii pzdr

Nie czaje? Nigdzie nie pisałem że mam problem z dociskaniem maty ..... Kładłem już maty opalarką tak jak wcześniej pisałem tylko nigdy wałka nie stosowałem a dociskałem rękoma. Wsumie układanie na dachu takiej rozlewającej się maty średnio widzę. No chyba że docisnąć pierw bez podgrzewania a następnie dodatkowo dogrzać a nie od razu Ale porównanie wiadomo że jak nagrzejesz to idzie lepiej. Bardziej bym porównał układanie podgrzanej maty raz wałkiem raz rękoma i tu bym się zastanawiał czym lepiej pójdzie.

Kto wie może i ja się pojawię, przynajmniej będę się starał

NIe chodzi o to czy wyprostowana mata ma wpływ ma dzwięk, tylko i wyłącznie o to że płaskie aluminium na macie powoduje że kolejna mata lepiej przylega. Zawsze maty dociskam na tyle ile mogę jeśli jest ciepły dzień to nie widzę konieczności jej grzania w celu lepszego zwulkanizowania, M1 czy dynamat ładnie się kładą. Widzę że Ty tomo trochę o jednym a ja o drugim....

Hm no to czas nabyć, chociaż do tego auta pewnie się nie przyda ale dziewczyna ma jeszcze taką samą corsę

Mówisz że wałki są po to żeby rozprostować aluminiu ma macie? Wydaje mi się że bardziej po to żeby mate docisnąć do blachy. Hm to mowisz tomo że mata jest idealnie płaska po nagrzaniu? Chodzi mi czy aluminium robi się płaskie jak w dynamicie. Używałem opalarkę bo mam na stanie ale niestety wałka nie posiadam. Wydaje mi się że czasem wałek nie zastąpi dociskania rękoma, mogę się mylić, bo jak pisałem wałka nie mam.

Dokładnie tak jak kolega pisze. Potrzeba dużo cierpliwości, chęci i trochę kasy x3 Też bym zostawił A najgorsze jest to że sama korekta nie zabiera czasem dużo czasu a rozebranie danej części auta po raz kolejny wkur...Dlatego lepiej robić raz a dobrze ale jak wychodzi w praniu czasu się chce żeby było ok a niestety poprawki czekają. O widzę kolega z p-n się pojawił

Oj Panowie żaden OT się nie robi w temacie. Niby można powiedzieć że sporo zrobiłem w aucie a jednak to tylko jedno auto a i tak nie jest zrobione tak jak bym chciał ba wiem napewno że teraz część rzeczy bym zrobił inaczej i taniej. U mnie np. zrobił się silnik jakbym głośniejszy, z widomych przyczyn, bo reszta się przyciszyła ale sytuacja dotyczy wsumie tylko biegu 1 i 2 i jak stoję później jest ok. Obecnie mam lekko rozebrane auto także trochę głośniej się zrobiło Jakiś czas temu miałem zalanie z przodu auta po obu stronach. Niestety musiałem drugi raz robić, suszyć wywalać to co było napite jak smok . Nie ma bata na wodę jak już się dostanie to chyba każda mata zamknięto komórkowa to wpije, fakt że u mnie było tego dużo ale splen napity a klej od niego się odkleił. Wydaję mi się że do bagażnika można spokojnie dać poroso bo łatwo i szybko wrazie czego można rozebrać, przynajmniej u mnie w aucie. Jak woda wpadnie to tak czy siak zrobi się ciemna dup..Filc chyba zacznie nawet szybciej śmierdzieć i mniejsza szkoda się zrobi, z tymi matami na klej jest więcej pieprzenia. Filc wyciągniesz, wywalisz i najwyżej dasz nowy (niski koszt). Cieszyłem się że nie kleiłem jakiś dużych kawałków splena już mówię czemu. Nieda się aby ta mata idealnie dolegała do podłogi, jak wpadnie woda to ciężko określić gdzie dokładnie dotarła a gdzie nie dlatego najlepiej zerwać wszystko w pobliżu, jeśli są małe kawałki to wiadomo jedziesz kawałkami i patrzysz czy jest już sucho czy nie. Mam jakieś tam fotki to w wolnej chwili pokaże. Odnośnie dachu teraz trochę. Ściągnąłem podsufitkę do obicia a tu mała niespodzianka Maty a dokładnie splen w ponad połowie lekko wiszące i odklejone. Pomyślałem kurde chyba przez to że nie odtłuściłem M1 przed jego przyklejeniem. Okazało się że klej poprostu się odklejał od splena i przylapiał się do M1. SPlen jest sztywny a klej jest naniesiony od że tak powiem złej strony, poprostu przy przyklejeniu jest ok a potem rogi od naprężenia zaczynają po dłuższym czasie same się odchylać i stopniowo coraz dalej się odkleja. Zrobiłem taki myk że odkleiłem te maty od dachu i usunąłem z nich całkowicie klej, te z powodzi wysuszyłem. Nastepnie na bonaterm A plus doklejałem do dachu ale smarowałem klejem drugą ich stronę, czyli tak że rogi są dociskane do dachu. Klej naprawdę mocno łapał matę. Jak dałem jedną warstwę kleju to po upływie 20minut szło ją oderwać ale razem z warstwą maty. Jeśli to nie pomoże to dam Bitoplasta z tego co się orientuje WOLF miał na początku splena a potem właśnie bitoplast na dachu. Zobaczymy co z tego wyjdzie. Jeśli chodzi o maty typu dynamit itp. to bym teraz dał dynamat albo hollywooda chodzi o to że one są całkowicie płaski i jak nakleicie na nią mate to całą powierzchnią dolegają do siebie. M1 i Gold mają fakturę i mata jest przyklejona tylko w miejscu gdzie są wypukłe kreski, niby nic wielkiego ale patrząc na powierzchnię maty to tylko max połowa jest sklejona.

Ogólnie fajnie się jeżdzi, hm dziewczyna ma taką samo corse i naprawdę bardzo mocno idzie odczuć który jest poprawiany. Jedynie niedosyt czuję odnośnie dachu. On również był drugi raz robiony, można powiedzieć że tym samym materiałem ale trochę inaczej. Hm wyciszanie auta to ogólnie temat rzeka, ciężko jest stwierdzić gdzie najlepiej dać jaki materiał. Dotyczy to każdego auta, do którego podchodzi się pierwszy raz. Trzeba mieć rozeznanie w matach, które jakie są sztywne, jak się ściskają i układają albo wiedzieć gdzie po rozebraniu auta można ile włożyć bo to w każdym aucie jest inaczej. S-klasy się napewno nie zrobi, chodzi chociaż o grubości szyb, jakość uszczelek, współczynnik oporu, grubość blachy i inne rzeczy. Ona fabrycznie jest przystosowana a taka corsa i inne niestety nie i tego nie jesteś w stanie przeskoczyć. Masz 1 cm miejsca to nie włożysz 2cm Miałem okazję ostatnio jechać A4 2006r i jakoś nie zrobiłą na mnie wrażenia odnośnie ciszy, podobnie jak nowa octavia przed liftem także jestem zadowolony z tego co mam u mnie. Jeszcze mam kilka poprawek do zbiobienia ale to na wiosnę także będzie lepiej, przynajmniej mam taką nadzieję

Mi się również podoba. Gratki za wkład pracy i jakość wykonania

Tak na marginesie to chłopaki mają blisko do siebie No widzę kolejne grube auto z borów się wyłania. Niezła robota pzdr

A dzięki, jak to się mówi powoli do przodu

ok myślałem że może są to diody np. inaczej rozpraszające światło czy coś, stąd moje pytanie o namiary na sklep bo czasem ciężko dostać niektóre rzeczy. Nie no specjalnie nie rób fotek, wesołych i bogatego gwiazdora

To są jakieś specjalne czy zwykłe diody?Masz może jakieś namiary gdzie kupić? Może jakieś fotki poglądowe jak wyszło?

Boczki wykonywał maxtz, niestety fotek z jego pracy nie mam. Zanim auto oddałem do niego to sam zrobiłem część jednego boczku, na resztę pogoda nie pozwoliła bo listopad mnie dopadł (hehe jak co roku) a garaż mam dość mały. Pierw robisz fragment dystansu taki jaki chcesz przytwierdzić do blachy drzwi, następnie mając założony boczek wycinasz w tapicerce odpowiednią dziurę tak aby dystans się ładnie z nią pokrywał (pamiętaj żeby wycinać ostrożnie aby za dużo nie wyciąć z którejś strony). Jak masz dziurę zrobioną to doklejasz żywicą plastikową ramkę od maskownicy tak aby nie była przesunięta czasem względem dystansu (u mnie wyszło krzywo i chciałem dystansem korygować). Kolejny etap to dokończenie dystansu (skosik i odpowiednia grubość). Na koniec jakaś szpachla, jak najlepsza nie powiem bo nie używałem, no i pomalowanie zostaje. Kilka moich fotek: http://imageshack.us/a/img202/1106/lumix301111298.jpg http://imageshack.us/a/img338/5025/lumix301111311.jpg http://imageshack.us/a/img577/5002/lumix301111308.jpg http://imageshack.us/a/img441/7021/lumix301111305.jpg http://imageshack.us/a/img7/1375/lumix301111304.jpg Można powiedzieć że tyle co koledzy niżej pisali czyli 350zł. Narazie to jest wersja demo, docelowo będzie nieco inaczej. Chociaż problem hałasu został rozwiązany. Proponuje śrube z tyłu radia przykręcić, jeśli tego jeszcze nie zrobiłeś bardzo dużo dalej, tylko schowek musisz wyjąć i plastik ten na dole koło tunelu od strony schowka. Z tego co się orientuję największy wpływ na cenę ma zastosowany materiał. Podobnie jak w przypadku przyciemniania szyb, jedni biorą 100zł a inni 600, wydaje mi się że nie chodzi tu o cenę robocizny a o cenę zastosowanej folii. Dokładnie tak jak mówisz Próbował może ktoś założyć takie czerwone lampki jak ma np. golf VI albo audi, które znajdują się koło lusterka wstecznego? Dają taką fajną poswiatę lekko czerwoną rozjaśniającą wnętrze głównie środek deski podczas jazdy wieczorem. Jestem ciekawy bo mi się to podoba bardzo.

http://imageshack.us/a/img248/116/p1060832v.jpg http://imageshack.us/a/img842/8210/p1060786n.jpg http://imageshack.us/a/img853/5454/p1060787r.jpg Jeśli chodzi o suba z prawej strony to jak widać po fotkach jest wykonalne. Będzie kawałek wystawał na piece, jakieś 5cm. Skrzynka byłaby wpuszczona w zabudowę na 2,4 cm przy założeniutej samej wysokości zabudowy, wtedy przerwa nad piecem w miejscu skrzyni by miała 1-1,5cm. Kombinować trzeba w naszym fachu. Zresztą większość ludzi z forum kombinuje ostro także to raczej normalna rzecz. Mistrzu kombinowania

Hm też się nad tym zastanawiałem. Na początku od razu pominąłem to rozwiązanie ze względu na miejsce ale jak potem zacząłem kombinować jak miałem już sporo zrobione i wyszło że da radę. Bym musiał robić i ściankę tylną na nowo i prawą górę zabudowy. Pewnie gdyby była pogoda to bym to zrobił a tak po wakacjach gdzie było co robić już nie miałem zapału na takie zmiany. Chodzi Tobie o to że sub byłby dalej od kierowcy? Po prostu trzeba od czegoś zacząć, co jest z grubsza przemyślane i mieć jakąś bazę do działania. Niestety sporo rzeczy wychodzi dopiero w praniu i nie da się wszystkiego przewidzieć.... Raczej też będę kombinował coś w Twoim kierunku, spray'e i farby odpuszczam

http://imageshack.us/a/img835/2038/bagaj.jpg Tak będzie sub umiejscowiony w bagaju, będzie jeszcze 4cm w prawo niż ten karton, czyli będzie sie opierał na całej górnej zabudowie. Miałem pomysł żeby go wpuścić tak jak u stanka ale z racji 3 piecy bym zyskał stosunkowo niewiele i dałem spokój. Gdybym robił jeszcze raz to bym pewne rzeczy zmienił, ogólnie jestem zadowolony.

Hm odnośnie grania to pewnie to samo będzie. A wygląda już powiedzmy dość dobrze. Cholera mnie brałą jak chciałem coś włożyć do badaja a tu piece które są nietykalne. Jeszcze ładne welurki leżą i czekają na lato

Robiłem to w łodzi w firmie TAP-CAR na ulicy maratońskiej. Naprawdę polecam, podeście do klienta pierwsza klasa, trochę nakręcają żeby może jeszcze zrobić u nich to czy tamto ale bez natarczywości wielkiej. Oj długo przeglądałem zanim wybrałem akurat taką. Najlepiej pogadać przez telefon albo osobiście pojechać bo jest kilka rzeczy o których nie pomyślałem a babka się dopytywała i podpowiadała. Góra zabudowy wygląda następująco http://imageshack.us/a/img33/8039/img2356cv.jpg http://imageshack.us/a/img845/3888/img2357kq.jpg http://imageshack.us/a/img171/8303/img2355s.jpg Wzmocnienia do prawej strony zabudowy. Powinno być jeszcze jedno, które zostało dorobione na sam koniec, bo stwierdziłem że lepiej lepiej gdyby tam było. Z lewej strony widać mały różek, który jest do tej części zabudowy przymocowany, widoczny już jako przykręcony podczas obijania. Nie miałem szerszej płyty a chciałem żeby było tak:lewa płyta potem prawa a na koniec wciskana środkowa listewka (lewa zostaje podczas wyciągania zapasu i suba też nie trzeba będzie wyciągać). http://imageshack.us/a/img189/5645/img2350en.jpg http://imageshack.us/a/img24/5859/img2349wr.jpg http://imageshack.us/a/img819/4219/p1060676ni.jpg http://imageshack.us/a/img854/7384/p1060680g.jpg Brakuje jeszcze lewego wzmocnienia, które jest tak zrobione że widać po wyjęciu klapy ten łuk (tak mi się podobało bardziej niż prostokątna dziura). Dół nie jest do końca obity, na spokojnie na wiosnę dokończe. http://imageshack.us/a/img843/5549/p1060695n.jpg http://imageshack.us/a/img255/8931/p1060696.jpg http://imageshack.us/a/img90/5278/p1060841.jpg Niestety bonaterm na pędzel ma to do siebie że ma żółty kolor i są miejsca gdzie bo widać Klapa po wyjęciu będzie chowana za suba. Już mam pomysł jak zrobić żeby góra zabudowy nie skakała czasem na dużych dziurach ale nie pozwoliła mi pogoda żeby to dokończyć. Można powiedzieć że zabudowa zrobiona w 90%. http://imageshack.us/a/img203/9262/p1060849.jpg Postanowiłem zrobić tak na szybko ramkę do radia bo to gó...no plastikowe mnie denerwowało na dziurach. Jeszcze nie wiem na 100% jak wykończyć, dokończyć ale już pomysł mam. najlepiej żeby to zgrać z kierownicą i mieszkami, taki mam plan.

ok

Już chyba z rok mam te piece i tylko raz mi się jeden wyłączył ale to dlatego że był upał i ostro mu dałem Góra zabudowy ma wyciągane okno także w ciepłe dni będzie miało gdzie uchodzić ciepłe powietrze

Narazie bez, może na wiosnę jak będą jaja jakies

Jeśli chodzi o przemieszczanie się w poziomie to w moim przypadku się nie dało zrobić tak żeby jeden element się nie przemieszczał wcale (bez klocka który dam) bo nadkola u góru są trochę szersze niż na dole stąd luz koło lewego wycięcia. Natomiast żeby do góry nie latała myślałem żeby w miejscu klocków pod zabudową dać śruby ale ciężko będzie bo z jednej strony są jakieś wiązki kabli czy czegoś a z drugiej tłumik. Ale chyba w te miejsca dam wkręty i będzie ok, mam hak i one się schowają w tą blachę która tworzy sześcian, śrub bym nie dokręcił chcąc mieć nakrętkę pod autem. Mam taki jeden plan o którym kiedyś już wspominałem, spokojnie żadnych drastycznych zmian napewno nie będzie. Może kiedyś zmienię klocki ale narazie brakuje czasu na zmiany no i chęci. Ogólnie odpowiada mi jak gra. Tylko suba już bym chciał

No i od jakiegoś czasu w miejscu starej wytartej kiery i zniszczonych mieszków pojawiły się nówki sztuki takie jakie chciałem mieć. http://imageshack.us/a/img203/1773/img1852jl.jpg http://imageshack.us/a/img802/8352/img1853x.jpg http://imageshack.us/a/img32/6973/img1858d.jpg http://imageshack.us/a/img405/5969/p1060581f.jpg http://imageshack.us/a/img9/6456/p1060584p.jpg Trochę utrudnia tu masz rację ale chciałem żeby góra zabudowy, która jest dość ciężka leżała na stabilnych ściankach i stwierdziłem że przy rozdzielaczach dłubie stosunkowo mało i wybrałem mniejsze zło wg mnie... Wzmocnienia góra też ma