maciekelga

latitude wlaśnie dlatego zapytałem...bo widziałem opis, khazar chciałem właśnie użyć pasty na plastikowy boczek, zastanawiam się czy dać pastę i na to piankę z pamięcią kształtu od STP a do tego pianka na drzwi, czy tylko pianka na drzwi i pianka na plastikowy boczek.

Nie śmierdzi i nie kruszy się? Wysłane z mojego Redmi Note 7 przy użyciu Tapatalka

Nie mogę niestety edytować ani pierwszego ani poprzedniego postu. Mam w tej chwili wytłumione drzwi matami AB25 od Bitmat - zarówno poszycie od środka jak i plastik wewnętrzny drzwi jak na zdjęciach. http://i.imgur.com/pKKsXDum.jpghttp://i.imgur.com/eIYgvS7m.jpghttp://i.imgur.com/CHyNmpOm.jpghttp://i.imgur.com/cUTJXDmm.jpghttp://i.imgur.com/GAQ8cB4m.jpg Wiem że brakuję pianki która wytnie trochę szumy.I tu zastanawiam się nad postępowaniem bo widzę na forum różne rozwiązania.Wykleić ten zewnętrzny plastik pianką K3s, do tego na tapicerkę drzwi pasta eXvibram i pianka STP Biplast 5mm z pamięcią? Czy nie ma sensu dawania pianki i na drzwi i na tapicerkę?

Witam Jak w temacie kupię pastę Brax eXvibration, potrzebuję jej na przednią tapicerkę drzwi Mazdy 6, więc pewnie ok 2-2.5kg. Wysłane z mojego Redmi Note 7 przy użyciu Tapatalka

Dzięki wielkie za podpowiedzi czyli jest sens, chcę wyeliminować delikatnie trzeszcząca tapicerkę podczas jazdy po dziurach [emoji6] No właśnie jak z jakością tej tańszej pasty? Nie odpada? Nie śmierdzi za długo? Jednak prawie 1/3 ceny Braxa.... Wysłane z mojego Redmi Note 7 przy użyciu Tapatalka

Dzięki za odpowiedź. Tak myślałem że trochę mało tej pasty jest. Z drugiej strony nie muszę mieć od a do z na bogato, tylko tak jak napisałeś wspomóc się matami. Czym nakładałeś? Swoją drogą warto wykonać ten zabieg? Faktycznie pomaga? Wysłane z mojego Redmi Note 7 przy użyciu Tapatalka

Witam. Mam pytanie dotyczące wydajności takich past. Czy np. pasta Brax eXvibration 1.5kg wystarczy na 2 tapicerki drzwi przednich auta pokroju Mazda 6? Ewentualnie jakiś zamiennik tej pasty jest godny uwagi? Maciek Wysłane z mojego Redmi Note 7 przy użyciu Tapatalka

grzeczny_52 Jasne, dzięki Zasady znam, chodziło mi bardziej czy można się wspomóc czymś przy strojeniu, ale już znalazłem

Niestety, dotychczas korzystałem z Hi Input jednak końcówka mocy radia daje duże przesterowania (idealnie widać na oscyloskopie) co przekłada się na dźwięk. To był powód dla którego zrezygnowałem z wejść wysokopoziomowych. Na szczęście udało się to ogarnąć za pomocą opóźnienia na remote wzmacniacza.

Witam, posiadam wzmacniacz GMS DDA 435 DPS, nie jest on tak zaawansowany jak Helix czy STEG i nie posiada niestety rozbudowanego programu do strojenia. Czy jest jakiś inny dobry sposób na pomiar oraz strojenie całości? Zewnętrzny mikrofon plus RTA i na podstawie tego stroić? Maciek

Nie nie występuję, ale już znam podłożę tych zakłóceń. Okazuje się że w poliftowym radiu Mazdy, część odpowiedzialna za wyciszanie sygnału podczas startu radia zostało przesunięte do części końcówki mocy ( w przedlifcie było inaczej). Z racji, że korzystam z sygnału z przedwzmacniacza, brakuję tego wyciszania/tłumienia zakłóceń. Rozwiązaniem będzie delikatne opóźnienie sygnału na remote, tak aby radio spokojnie wstało i wtedy włączył się wzmacniacz bez wzmacniania zakłóceń. W wersji z BOSE, tłumienie/wyciszanie zostało przesunięte do wzmacniacza BOSE. Powinny być tranzystory mutujące sygnał RCA podczas spadku zasilania na radiu.

Witam, mam mały problem z trzaskiem w głośnikach przy uruchamianiu auta. Mazda 6 GH po lifcie z oryginalnym radiem (wersja bez BOSE) z wyciągniętymi RCAWzmacniacz GMS DDA 435 Zasilanie zarówno plus i minus pociągnięty z akumulatora. Wzmacniacz ma dwie kostki w której jest zasilanie - główna (pewnie do końcówki mocy) i druga mniejsza (prawdopodobnie sterowanie, część niskoprądowa). W obu kostkach podpięty stały plus z akumulatora, na wejście REM IN podany sygnał zasilania po kluczyku w pozycji ACC. W gwoli wyjaśnienia: radio nie ma wyjścia remote jako tako, ze względu na seryjny zestaw głośnomówiący, końcówka mocy w radiu uruchamia się po przękręceniu kluczyka w ACC - radio może być wyłączone, zestaw działa, dlatego sygnał REM IN wzięty właśnie z zasilania po kluczyku, aby nawet przy wyłączonym radiu wzmacniacz pracował i można było prowadzić rozmowy.Kable sygnałowe RCA, dobrej jakości, sprawdzone.Całość pracuję bardzo dobrze, nie ma żadnych szumów, świstów itp. Jedyny problem jaki występuje jest następujący: po szybkim przekręceniu kluczyka i odpaleniu auta następuję trzask w głośnikach, nie zależnie czy radio pracuję czy nie. Jeśli przekręcę zapłon, chwilę poczekam tego problemu nie ma. Tak samo problem nie występuję jeśli auto pracowało, wyłączę silnik i następnie go uruchomię. Trzask następuję tylko jeśli auto stało dłuższą chwilę bez odpalania - więcej niż 10-15min powiedzmy. Możecie coś doradzić na co zwrócić uwagę? Zastosować jakiś filtr na zasilaniu? Opóźniacz remote?