zziajany

6 godzin temu, szymin89 napisał:

Może poszukaj czegoś z Volvo. Silniki w tych Fordach to twór Volvo właśnie. A nuż miały większe alternatory.

Właśnie gabarytowo nie mam miejsca na inny większy 😤

38 minut temu, Jankus napisał:

Ogólnie ładnie chodź kierunki słabe. Nie myślałeś zrobić na krzyż, lewy słupek na prawy fotel i prawy słupek na lewy? Charakterystyki kierunkowe dosyć mocno tracą 

Powiem ci że są delikatnie odchylone tak jak piszesz na krzyż i gra to o wiele lepiej niż myślałem , jest odchył 18mm od pionu a 45mm od całości słupka

Jest lepiej niż myślałem 

Ja właśnie do Focusa2.5 tam największy już mam 150A więc kokosów nie ma 

Hej jeżeli ktoś z was ma altek od Artura z 2loud4you jak się wam spraują owe altki?

Ja zielony ale uszczelnienie według mnie ma sens tylko w skrzyni zamkniętej żeby poduszka powietrzna nie uciekła do uszczelnienia są takie specjalne pianko-gumy ale z dędki od kombajny też będzie

Jeszcze pewne twetery od Alpine ale cena 15 Władysławów IIJAGIEŁŁO

Znalazłem z K2 power jakby cię interesowały

13 minut temu, zziajany napisał:

A taki by nie weszedł?

@grzeczny_52 przelicz 😁😁

A taki by nie weszedł?

Był jeszcze fajny CERVIN VEGA 10 potrafił fajnie zagrać w małym pudełku ale to kwestia szukania 

Pewien zakres prac został zakończony zostało obić drzwi i skręcić skrzynie a może blanta 😁😁😁😁 

2 godziny temu, Jankus napisał:

@zziajanyNo nie wiem, czy taką dużą pakę zmieszczę pod kanapą. 10" w CL jest dobrym kompromisem między zejściem a rozmiarem skrzynki.

A ESX6.5 ?

A może takie cuś

To teraz czekanie aż wyschną szlifowanie i oklejanie

I znowu żywica i w końcu jakiś widok na przyszłośc 

Clarion VZ401E

Sony XAV-AX8050D

I chyba każda IVA

Co muślicie nad takim vinylem na drzwi?

Słońce świeci to i szybko schnie 

W dniu 17.10.2022 o 15:32, Glodek napisał:

Jak narazie jestem na etapie zlokalizowania przyczyny ,pisku  w głośnikach ,czym bardziej dodaje gazu ,pisk się nasila ,kable słownikowe są położone po obu stronach w progach ,reszta kabli jest w bagażniku ,wzmacniacz ,orginalny tuner bm54 

Masz może jakiś pomysł gdzie jest powód 

Spróbuj odłączyć alternator na uruchomionym silniku poprostu odkręc kabel od klemy co idzie od alternatora i zobaczysz czy ci dalej piszczy

Tak miałem Alpine strojone na 30Hz wymiary z rosyjskiej strony 

Coś się dzieje postęp jest na +