radkowo

Wracam za 2 miechy i będę próbował

No i zrobione! A teraz wrażenia: Gigantyczna różnica na plus po podłączeniu samego wzmacniacza z przodem. Przez chwilę zastanawiałem się czy faktycznie potrzebuję suba, czy nie lepiej po prostu zainwestować w lepszy przód Nie mając zbyt dużo czasu na poszukiwania suba, zdecydowałem się na używkę Audio System R10 w dedykowanym BR. Można powiedzieć, że jestem zadowolony. Jednak nie będzie to sub docelowy. W mojej ocenie głośnik bez problemu ogarnia duże auto o ile słuchacz słucha muzyki a nie robi lansik pod dyskoteką. Muszę jeszcze pogrzebać w ustawieniach wzmacniacza, bo przy ostrzejszej muzie (szybka perkusja) czuć, że sub trochę nie nadąża Pozatym będę szukał czegoś z niższym Fs.

No i gut. Wychodzi na to, że idę w 10". Po łykendzie pomęczę internety w poszukiwaniu odpowiedniego suba. @Jankus dzięki za sugestie. Jeżeli ktoś jeszcze ma chęci dorzucić coś od siebie, to jestem otwarty. Jak na razie wygrywa Infinity Beta Ten: FREE-AIR RESONANCE: FS (HZ) 24.00COMPLIANCE VOLUME: VAS (FT3) 2.70VAS (LITERS) 77.00MECHANICAL Q: QMS 8.08ELECTRICAL Q: QES 0.20TOTAL Q: QTS 0.20MAXIMUM EXCURSION: XMAX (IN) 0.39XMAX (MM) 10.00VOICE COIL DC RESISTANCE: RE (OHMS) 2.80SPECIFICATIONSDIAMETER: 10" (254.0 MM)SENSITIVITY (2.83 V @ 1M): 93 dBPOWER HANDLING: 250 WRMSFREQUENCY RESPONSE: 20 ~ 500 HZNOMINAL IMPEDANCE: 4 OHMS Tylko czy wzmacniacz ogarnie?

@Jankus dzięki za info, rozejrzę się za takowymi, ale trochę się cykam, że F-357 nie ogarnie tematu powyżej 8". Wzmak ma tylko 150W dla suba (CH-5), parametry poniżej: MRV-F357 Power Output: RMS Continuous Power (at 14.4V, 20 Hz to 20kHz) Per channel into 4 ohms (CH-1 – CH-4) ..... 50W, 0.08% THDPer channel into 2 ohms (CH-1 – CH-4) ...... 60W, 0.3% THDBridged into 4 ohms (CH-1 – CH-4) .......... 120W, 0.3% THD4 ohms (CH-5) ......................................... 150W, 0.3% THD Napięcie na aku przy grającym sprzęcie, włączonych światłach i nawiewie ~14V (obroty silnika w okolicach 2krpm).Podczas postoju, światła i nawiew wyłączone, miernik pokazuje <13V.Nie znam napięcia przy dodatkowym obciążeniu wzmacniaczem, ale raczej będzie <14V podczas jazdy. Temat do rozkminy przy parametrach jak wyżej:Szukać suba 8 czy 10 cali przy założeniu, że jakość a nie ilość decybeli preferuje kierowca? I żeby nie pisać kolejnego posta:Jeżeli 8 cali, to jaki model i w jakiej skrzyni?Jeżeli 10 cali, to jaki model i w jakiej skrzyni?

Szukam odpowiedniego suba do Alpine F-357, który od 5 lat czeka sobie na montaż. Duże auto terenowe (Nissan Patrol Y61), wygłuszona podłoga i przednie drzwi, a w nich tymczasowo Hertz Esk 165.5. Radio mejd in czajna Ownice C500 z osobnym wyjściem RCA na subwoofer. Każdy rodzaj muzy. Docelowo budowa CA miłego dla ucha a nie do napie.......a po uszach Preferowany sprzęt używany, budżet do 600PLN. Czy Infinity Beta Eight będzie tu odpowiedni? Czy 8 cali to dobry wybór?

Witam i pozdrawiam z 3miasta. Na imię Radek. Od jakiegoś czasu przetrząsam forum w poszukiwaniu wiedzy, której mi zawsze brakowało