Damian90

Wybacz ale co do odpowiedzi względem oporności w takiej konfiguracji nigdzie nie mogę się doczytać . PS dziękuję za wszystkie porady

Jeszcze jedno pytanie czy omy w takiej konfiguracji zostaną na poziomie 4 czy spadną do 2ohm?

Hej w poprzednim aucie miałem autotek a6.2cs i bez starannego wygłuszenia drzwi niestety przy uderzeniach basu dźwięk z drzwi był jak pukanie w puszkę. Koniecznie wygłusz drzwi, do to lepszy efekt niż drogie głośniki bez tych zabiegów. Co do autoteka bas jest dobry i i niski - grają od ok 50 Hz. Jednakże aby opanować te głośniki potrzebna jest zwrotnica najlepiej aktywna w radiu ponieważ głośniki te niestety inaczej grają w zimę a inaczej w lato i wówczas są potrzebne inne cięcia pasm dla nich.

Pasmo wyznacza procesor dźwięku z wbudowanym wzmacniaczem. Zamierzam ustawić filtr z graniem od ok 60 Hz. Woofer - głośnik 165 mm, mid- głośnik 80 mm. Po prostu wpadłem na taki pomysł i po wstępnym odlsuchu w tej konfiguracji głośnik średniotonowy gra wg mnie łagodniej i oba głośniki 165 i 80 grają wówczas na równej głośności ( w konfiguracji 165 i zwrotnica dla samego 80mm i tweetera)

Cześć, Sporo szukałem tematów po forach pasujących do mojego zapytania jednakże bez większych sukcesów . Moje pytanie brzmi czy można podłączyć z jednego przewodu zasilającego idącego z wzmacniacz ( + i - ) woofer i z woofera zasilanie do zwrotnicy która rozdziela sygnał na midbas + tweeter. Czy będzie to się wiązało z jakimiś większymi zniekształceniami . Woofer 4ohm 91db 75W rms Mid 4 ohm 90db 60 w rms Zwrotnica dedykowana do mida i tweetera Wzmacniacz może pracować pod 2ohm i 4ohm Pacjent BMW e60 ( z zamiarem umieszczenia w drzwiach woofer + mid ) w słupku tweeter. Zauważyłem , że podłączając woofer i mid do zwrotnicy trójdrożnej ( nie dedykowanej do tego zestawu ) mid gra od ok 250 hz co przekłada się raczej na słyszenie mniej przyjemnego dźwięku stąd pomysł na podłączeniu w sposób opisany na początku. Dziękuje z góry za podpowiedzi .

Cześć, Jestem Damian i jestem z Bydgoszczy , po moim poprzednim aucie Chevrolet Evanda z instalacją CA i wygłuszeniem drzwi i bagażnika przyszedł czas ma BMW e60 i niestety czar audio prysł