Dodge Grand Caravan

Dobrze by było go posłuchać ze względu na niski SPL.

Jego - suba - SPL wynosi 79dB, w skrzyni pewnie w granicach 84dB.

Może się okazać, że 350W/4 Ohm Alpine będzie za mało...

On ma 2x2 ohm, więc możesz go spiąć w 1 lub 4 Ohm. W 1 Ohm odpada, pozostaje 4 Ohm.

Trzeba te cyferki posłuchać w całości.

Sent from my SM-G981B using Tapatalk

Stolarka i tapicerka skonczone. Teraz zacznie sie robic instalacja elektryczna, wodna no i oczywiscie audio. Wzmacniacz do subwoofera to Alpine SA60M. Z Ruxem       Subwoofer - Ground Zero GZRB 16 SPL Zobaczymy co to malenstwo potrafi - moze ktos z forumowiczow slyszal? Wyladuje pomiedzy fotelem kierowcy a pasazera z przodu. A jak nie bedzie dobrze to popracuje nad skrzynia albo wjedzie cos innego. 

Dzien dobry, przyszedl czas na subwoofer i jestem ciekaw Waszych opini

1. Do ogorka - 10" czy 12"? - nie chodzi o trzesienie ziemi ale SQ

2. Jaki? Jak wspominalem - nie chce przeciazac instalacji. Max 350W rms przy 4 Ohmach. Preferuje zamkniete obudowy.

3. Moze byc aktywny, moze byc pasywny (jesli pasywny jaki wzmacniacz?)

4. Budzet 1200 - 1500 PLN

Mam w szafie Morel Ultimo SC 600w RMS 4ohm - czy zagra ze wzmacniaczem 300 - 350 W?  - ostatnio pedzila go Alpina PDX V9 (500W RMS)

Pozdrawiam i dziekuje

stelaz kupiony w komplecie z panelem

Sent from my SM-G981B using Tapatalk

Dzien dobry. Prac ciag dalszy. Woofery jednak w drzwi. Zaczyna sie budowa mebli. Napierw modele do pasowania a pozniej wszystko wycinane na cnc. Moze do lata zdarze

Sent from my SM-G981B using Tapatalk

Jeśli mogę podpowiedzieć montaz wf i tw to w takim klasyku aby nie ryć drzwi , zrobiłbym komory i kickpanele jak ktoś radził w narożnikach kabiny w nogach , tw także może się tam znajdować , to stara amerykańska szkoła budowy aut zawodniczych , wbrew pozorom scena nie cierpi na tym jak można pomyśleć , sama koherencja dzwieku jak i zgranie fazowe dużo zyskuje.

https://youtu.be/e-VFKP1g7VQ

 

Tak to mniej więcej wygląda , aby złapać pojęcie.

Wyglada super

Dzien dobry, prosba o podpowiedz - by zabezpieczyc TW Morel MT230 - Electrolytic Non-Polarized Cap | 17 μF | 10% | 100V - taki kondensator bedzie ok?

Pzdr i z gory dzieki

Powoli do przodu - zamontowany panel 120 Watt

Zauważ ze w tej niemieckiej prasie to wszystko jest opisane w superlatywach. Klient płaci, klient wymaga.

Kupilem sporo towaru opisywanego w tej prasie i nigdy sie nie zawiodlem. 

Duzo czytalem o Daytonie - opinie przychylne, natomiast dodatkowy pilot ponoc dodawal szumu. Parametryczny EQ Nie ma wzmacniacza. Jestem fanem Pioneera - ma spore mozliwosci - np. "odstrojenie" fabrycznego systemu. To jest ciekawe urzadzenie - i ma dobre recenzje w niemieckiej prasie https://www.hifitest.de/test/car-hifi_endstufe_4-kanal/axton-a590dsp_18024. Jest juz dostepny nastepca a592 z wejsciem optycznym i coax oraz pilotem do suba. Kosztuje wiecej.
 

Jak sam zauważyłeś ładowanie masz około 13,9 V a moce podawane są dla 14,4 V. Drugi faktor to to że nie wykorzystasz całej mocy bo i wysokotonowe nie potrzebują tyle co woofery czy subwoofer.

Najpierw montuj sprzęcior i rób pomiary, zdziwisz się ile pobiera wzmacniacz przy słuchaniu głośniejszym niż normalnie.

Masz racje. Moje obliczenia zakładały wykorzystanie 100% mocy wzmacniacza, tymczasem gwizdki na pewno będą pobierały mniej. Gwoli scislosci - 30% mocy wzmacniacza w obliczeniu  nie oznacza sluchania na 30% głośności. 30% jest przelicznikiem, który jest stosowany w sytuacji  wzmacniacz na max, ale materiałem jest muzyka a nie stały sygnał. W związku z czym zpobor mocy faktycznie będzie jeszcze mniejszy - 50% Volume x 30% materiał muzyczny = 15 % max mocy? 13 A

Tym bardziej nie rozumiem chęci pozbycia się V9, a Twoich obliczeń to już wcale. Skoro chcesz słuchać na 30% co i tak będzie wysokim poziomem to nie widzę potrzeby kombinowania z różnymi piecami.

 

Sam mam Morele Virtus pod wzmacniaczem 75 W na kanał i 300 W na suba, co jest wystarczające i gJ

Jesli moje wyliczenia sa do d.... to tym lepiej i wjedzie Alpine  

Dzięki za info. A czemu akurat ten sterownik? Z tego co czytałem to głównie polecają Victron Energy z fajną aplikacją po BT albo dobre chińczyki Mppt. Ctek znam głównie z ładowarek do Aku.

 

Panel pewnie elastyczny?

CTEK bo mały i inteligentnie ładuje 2 akumulatory. A miejsca w busie niewiele. Jeśli chodzi o aplikacje i Victrona to od nich będzie przetwornica i „system monitorowania” energii. A panele na razie znalazłem sztywne, które idealnie mieszcza się w tzw wannę - czyli dacho bagaznik z przodu. Ponoć sa trwalsze i lepsze (izolacja termiczna od podłoża) oraz można je zamontować na zawiasach, żeby „zbierać” więcej słońca

Sent from my iPhone using Tapatalk

Ja juz bez subwoofera nie moge sluchac muzyki...niestety taka choroba

Sent from my Lenovo TB-X605F using Tapatalk

Jakie panele fotowoltaiczne planujesz zamontować, ile sztuk i jaki sterownik do tego, PWM czy jakiś Mppt?

Planuje panel 120W (na niepodnoszonej czesci dachu). Do sterowania CTEK 250SE - sprytne urzadzonko MPPT https://www.ctek.com/de/alle-produkte/freizeit-und-sport/d250se

Co do radia i wzmacniacza Pioniera to masakra nie lepiej coś klasycznego i bardziej jakościowego prąd prądem ale bez przesady

1 din z car play - chyba nie ma za duzo wyboru...Alpine ilx f903 nie ma wystarczających zwrotnic..  AVH Z graja wg mnie dobrze  -  porównywalnie z DEH PRS 80 który ćwiczyłem i duzo lepiej niz stara stacja AVIC. Jestem otwarty na propozycje wzmacniaczy.. Pod warunkiem ze bedzie maly. Poza tym wg pomiarów nie jest to az taki szrot https://www.audiosciencereview.com/forum/index.php?threads/pioneer-gm-d1004-4-channel-car-amplifier-review.11528/

Same woofery, jeśli nie chcesz zbytnio ingerować w słupki to mogą być w fajnych podstawkach na desce. Ale zobacz montarze w konkietach, jest wielu zwolenników takich rozwiązań na tym forum.

To dobry pomysl pod wzgledem wysokosci. Gorzej z prowadzeniem kabli

Dzieki! Myslisz tylko o wooferach na dole czy gwizdkach tez?

W takim aucie nie pchalbym się w głośniki w drzwiach, szkoda...
Pomysł nad komorami z włókna szklanego i żywicy przy stopach, wydaje się być odpowiednia ilość miejsca.

B3341608-6F41-4D23-9E64-DC182AD72CE6.jpeg

https://www.olx.pl/oferta/alpine-pdx-v9-jak-nowy-CID5-IDHihUP.html

Dzień dobry. Zamierzam naglosnic swoja Westfalie, co wiaze sie z kilkoma zalozeniami i pytaniami.

https://www.eton-gmbh.com/en/products/car-hifi/multiple-way-systems/product/pow-2002/

Made in Germany

Tutaj wszystko jest ladne wytlumaczenie. 

A odpowiadając krótko - tak wyczysci. Ale analizuje tylko 2 kanały - tzn. np.  jeśli fabryczne radio ma sygnal dzwiekowy przy asystencie parkowania, i sygnał ten w zaleznosci od polozenia przeszkody jest grany przez przednie lub tylne glosniki, to po podłączeniu tego Pioneera, stracisz sygnał z tyłu, jeśli na wejściu podepniesz przod. 

Wg mnie to fajne urzadzenie.

Pzdr

Panowie, procesor Pioneer DEQ-S1000A :
https://www.pioneer-car.eu/pl/pl/usp
Chciałbym go dołożyć do fabrycznego audio w celu eliminacji wszelkich OEMowych śmieci( filtry, korekcje itd) puszczanych przez fabryczny DSP.
Czy dobrze rozumiem, że Pioneer powinien mi puścić dalej czysty sygnał tak?
Cytat z opisu: „Możesz nawet wyeliminować wszelkie specyficzne fabryczne ustawienia korektora i wyrównania czasowego, zanim zastosujesz własne ulepszenia dźwięku”.

Dzień dobry, jestem szczęśliwym posiadaczem Nissana Leafa 2018 z systemem BOSE. Chcialbym rozpoczac modyfikacje od dodania subwoofera  - np cos takiego https://www.alpine.de/p/Products/SingleView/SWE-815 . Ma być niewielkich rozmiarów.

By zminimalizować przerobki można się nim wpiąć zamiast oryginalnego suba bose po Hi Level. Równolegle zmiana tweeterów i wooferów (chce podłączyć je do obecnego wzmaka BOSE - stad 2 ohm.)

Jakieś typy odnośnie  2 Ohmowych głośników? Focale K2 power troche za drogie Czy 3 Ohm bedzie gralo duzo ciszej?  Jesli to bedzie nadal 70 % SPL tego co teraz to nie ma problemu. Znalazlem do tej pory:

https://www.internet-automotive.com/de/305443-jbl-stadium-gto-600c-lautsprecher-set-65-300w-schwarz/ (2.5 Ohm) i 

https://www.amazon.de/Audison-Prima-APK-165-2Ohm/dp/B01INGYCZG (2 Ohm)

Instalacja jak widac ma byc w miare budżetowa i bez rozpruwania połowy samochodu. Rozważałem opcje z 8 kanałowym wzmakiem/prockiem (Alpine PDP) i "normalnymi" 4 - Ohmowymi głośnikami, ale nie jestem na to gotowy. Zakladam ze wzmacniacz Bose ma ustawione czasówki na wszystkich kanałach. Bez EQ przeżyje. Kanał subwoofera gra do co najmniej 30 Hz  - do tylu schodzi fabryczny sub- wystarczy mi regulacja fazy i gainu. Chcialbym poprawic głównie dynamikę i przejrzystość całego systemu.

Pzdr i dziekuje za porady

Michal

Nie slyszalem F ale man FX I bardzo polecam. Graja wg mnie lepiej niz Morel Hybrid. Zwrotnica jest fajnym buforem bezpieczenstwa dla poczatkujacych. Pzdr

Sent from my iPhone using Tapatalk

Dzien dobry.

Zaczynam projekt Prius będę wdzieczny za wsparcie. Na pierwszy ogien poszlo fabryczne radio. Zastapil je pioneer avh z 9200 - glowny powod - CarPlay po WiFi. Niestety w celu podlaczenia Pionka nalezalo odlaczyc fabryczny wzmacniacz JBL. Efekt nie jest super. Rozwazam nastepujace rozwiazania w kolejnosci od najtanszego do najdrozszego ( Analizujac ceny nowego sprzetu) wygluszenie przewidziane wszedzie. Aktywnie tylko przy Clarionie.

- podpiac Signat Roc 4 mK2 pod obecne glosniki - 2x 3.5 cala w podszybiu (głośnik szerokopasmowy) plus 2 x 6.5 cala przod i 2 x6.5 cala tyl i dodac sub Hertz w zamknietej obudowie -8 cali. Poniewaz klocki mam, koszt instalacji znikomy. Signat pradozerny i wiekowy oraz duzy.

- klasyczny 2way 6.5 . Rainbow/ Focal + sub ktory mam. Nowy wzmak (i) Np Pioneer PRS d800 i jakiś niewyszukany monoblok do suba. Cena ok 600 euro

- jest wyprzedaz Clariona FDS - Z3, Z7, Z25. Za przemawia prostota instalacji niski pobor pradu cena ok 650 euro - byloby aktywnie.

- 3 way focal / rainbow plus sub. Szacuje ok 1000 euro uwzgledniajac dodatkowe wzmacniacze. Tutaj myślałem o wstawieniu glosnika mid w podszybie - czy to w ogóle ma sens? A tweetera na podszybiu (surface mount)

Sklaniam się ku Clarionowi - ze względu na to ze system zawiera wszystko czego potrzrba - procek, wzmacniacze i jest łatwy w montazu. 3 way - nigdy nie slyszalem wiec jestem ciekaw ale nie jestem gotowy za mocno ingerowac w deske rozdzielcza etc.

Pozdrawiam i mam nadzieje do uslyszenia.

Michal

Sent from my iPhone using Tapatalk

Na pewno prościej. Dzieki za podpowiedz ze wzmacniaczem. 

Nie prościej wymienić radio na sprawne niż wchodzić w jakieś niestandardowe rozwiązania i tracić funkcjonalność samochodu? Dodatkowy subwoofer da się podłączyć kupując dobry wzmacniacz z wejściem HI input który będzie posiadać wyżej wymienione regulację. Możesz też użyć konwertera HI input.

Dzień dobry,

nosze sie z zamiarem zamontowania stacji 2 din w Priusie z 2017 roku z JBL in nawigacja - pozostawiając głośniki i wzmacniacz fabryczny. Powód - fabryczne radio nie gra muzyki przez BT ani USB - usterka. Chce używać Car Playa, no i jest to pewne wyzwanie, ktore mi sie podoba.

Zbadałem fora amerykańskie i wg nich najlepsze rozwiązanie to moduł Maestro RR (nie ma tego w europie) plus odpowiednie adaptery do zachowania fabrycznego USB , aux, GPS.

W europie znalazlem 2 jednostki, które są kompatybilne z maestro idatalink i są  ok -  Pioneer AVH Z9200/91000 i Alpine ILX 702D ale swoje kosztują. 

Ale chyba można podłączyć tansze jednostki nie kompatybilne z maestro idata link? Np. Pioneer SPH DA 230. Jeśli dobrze rozumiem minus jest taki, ze sterowanie z kierownicy bedzie sie odbywac przez kabel 3,5 mm (dodatkowy kabel) i nie bede mial dostepu do ustawień samochodu ( oświetlenie wewnętrzne, domykanie szyb).

Konkludujac 

a) Czy jednostki niekompatybilne z idata link zadziałają ? (kamera cofania i sterowanie z kierownicy - konieczne)

b) Czy i jak można dodać do w/w zestawu subwoofer? Zostawiając wzmacniacz JBL. Dodatkowy sub może być aktywny lub pasywny ze wzmacniaczem - wazne zeby mozna bylo nim oddzielnie sterować (głośność, faza, HPF, korekcja czasowa)

Zalaczam diagramy dla radia z i bez idata link

  
Pozdrawiam

Michal