mariusz 1976

Poszukuje kogoś kto może z radia navi 900 wyprowadzić wyjścia rca. Radio z insigni 2012 rok.Okolice lublina .

kupie wzmacniacz do subwoofer pyle 2000wma 1000 rms

Pytanie odnośnie zasilania. Czy wzmacniacz i radio powinieny byc połaczone z masą samochodu. czy kabel sygnałowy może isc z zasilającym.

czy ten głosnik nadaje sie do obudowy zamkniętej czy raczej bass refleks

Kupie subwoofer do 12 cali obudowa może być podniszczona albo nie musi być wcale ,bo muszę zaprojektować sam. Potrzebny tez wzmacniacz do zasilania suba. Sprzęt chcialbym żeby był nie naprawiany i wmiare nie drogi. dzisiaj będe w lublinie jakby co.

Wymienić części jest łatwo ,ale ustalić co się popsuło jest ciężko.Chwała ci za wytrwałość.

Oby tak było ,ale tak jak opisałeś usterkę chłodnicy to powinno się z niej lać .Jak dobrze ciebie rozumiem to chłodnica na dole i na gorze ,tam gdzie aluminium łączy się z plastikiem jest nieszczelna.Czyli szykuje się wymiana chłodnicy.Tutaj zaproponował bym ci jednak zakup używanej ,ponieważ nowe są kiepskiej jakości i może nie działać należycie (chyba że kupisz oryginał). Gdy byś kupił używaną to nie sprawdzaj jej ciśnieniowo bo łatwo przedobrzyć ,po prostu zatkaj otwory i nalej wody.

Ja lubię robić sam bo wiem że nie odkręci mi się koło czy nie wyleci rozrusznik ,lecz jak wiedzy brakuję nie ma się co zawzinać popsuć łatwo a części drogie.

Tak masz racje podałeś cisnienie jakim należy sprawdzić ,nie spojrzałem na twój post.Mam tylko własne doświadczenie widziałem jak chlopak na warsztacie pod nagrzewnice podłączył sprężarke -pózniej lało sie z niej z każdej strony.naprawialem pare razy chłodnice i nigdy nie lało sie po całości.jeszcze taki efekt żeby chłodnica się rozeszla może wystąpić jakby zamarzła.

Mam jbl stage 600 radio alpine ute 92bt do tego mogę zamontować jakieś 4x6 i jeszcze potrzebny jakiś mocny subofer z malym glośnikiem góra 30 cm i porzadny wzmacniacz do suba Co proponujecie.

mam kilka samochodów małe i ciezarowe jak mam czas to robie u siebie na warsztacie a jak nie to robia ludzie.Troche przy tym pogrzebałem wiem co mówie.Mam pewne doświadczenie i to nie z internetu.W car audio sie nie wypowiadam bo dopiero teraz się tym zainteresowałem .

dwu drożne pod jbl stage 600c

Słuchaj wszystkich na forum to dobrze wyjdziesz.Jak ktoś coś ci mówi to powinien dokładnie wytłumaczyć jak daną czynnąść wykonać.Sprawdzanie ciśnieniem ze sprężarki układu chłodzenia robi sie na małym ciśnieniu.Jak dałeś z 5 mpa na chłodnice to ja poprostu rozerwałeś ,najprawdopodobniej taki sam los spotkał nagrzewnicę.Przeciesz ci wczesniej nie ciekło z chłodnicy. Z tym ustawianiem rozrządu to sobie lepiej odpuść ,poproś znajomego mechanika wpadnie ci na pół godziny i ustawi ci za 50 dych.Mogłeś przed zdjęciem paska zablokować sobie koło zamachowe ,wałki rozrzadu,porobić znaki na trybach i na pasku.

jak w tytule

Ty masz kolego w tym aucie termostat fazowy .Jest to takie ciekawe rozwiązanie ze oprócz tego ze działa jak normalny termostat jest dodatkowo sterowany przez komputer samochodu .W takim rozwiazaniu temperatura pracy jest wyższa i cały obieg pracuje na 110 stopni.Dodatkowo termostat sie otwiera jeszczę przez impulsy z komputera.Wiec jak by nawet coś było uszkodzone w elektronice to i tak termostat powinien działać.Termostat nie jest połączony z czujnikiem temperatury.Czujnik temperatury idzie do komputera żeby sterować dodatkowym otwarciem.komputer otwiera termostat elektrycznie w momencie dodania gazu i wtedy chwilowo spada temperatura. Wprawdzie kabel od termostatu schodzi się razem z kablem od czujnika temperatury lecz nie są razem połączone tylko ida pózniej jednym kablem do komputera. Termostat w tym samochodzie jest drogi i skomplikowany ,jak kupiłeś używany to najprawdopodobniej jest uszkodzony.Jak masz stary termostat to możesz wywalić z niego bebechy i spróbować czy na pełnym obiegu też będzie ci się gotować.Elektryki możesz do niego nie podłączać bo to jest tylko sterowanie dodatkowym otwarciem.