Daker-d1

no twarda zawodniczka z tej pani

Dziś miałem trochę czasu i chęci więc położyłem kable głośnikowe od wysokotonowych i wooferów zwrotnice będą w bagażniku, kabelki to HW Energetic OFC na tweetery 1,5mm2 woofery 2,5mm2 teraz wydaje mi się ze trochę przesadziłem z przekrojem ale trudno kabelki pociągnięte tunelem środkowym. do końca tygodnia może uda mi się zamknąć komorę drzwi i przejść w końcu z pracami do bagarznika

rutkam tapicerke można jeszcze poprawić wszystko zależy od tego jak zrobie maskownice bo można wyciąć dolną część tapicerki i wtedy boczek będzie można ściągnać bez odkrecania dystansów wszystko to jest kwestią prób i błędów i jest jeszcze pytanie czy taki zabieg ma sens bo przecież tapicerki nie ściąga sie z drzwi zbyt często

rutkam ścianki nie widzisz bo jeszcze jej niema pisałem wyżej ze drzwi nie są jeszcze skończone niestety teraz trochę brakuje mi czasu, co do tapicerki to niestety trzeba odkręcić dystans aby ściągnąć boczek ale mi to w niczym nie przeszkadza

prace niestety stoją w miejscu wznowienie prac pewnie w przyszłym tygodniu a puki co muszę kupić płytę na zabudowę bagaja i trochę MDF na skrzynke dla RE

kazz no z ta puszką od piwa to już przesada jak chcesz żeby Ci sie ładnie błyszczało to może być jakaś nierdzewka po obróbce będzie ładnie wyglądało jedz na jakiś złom i może uda Ci sie dorwać jakiś fajny kawałek za grosze

koledzy przecież pierścienie nie muszą być koniecznie z aluminium no chyba ze ma być na pokaz mozna je wytoczyć z czego kolwiek byle był to twardy materiał

hehepack co do wykończenia to powstanie coś w rodzaju maskownicy przykrecanej razem z głośnikiem, drzwi obwinę folią stretchem a potem żywica troche inwencji twórczej i kilka piw i powinno powstać coś ciekawego

prace nad drzwiami pomału idą do przodu, najtrudniejsze już chyba za mną teraz jeszcze muszę przeciągnąć przewody głośnikowe i zamknać komore. Głośniki skierowane tak jak chciałem czyli delikatnie do góry i w strone kierowcy/pasażera. Przód powinien już niedługo zagrac

HX teraz Helony klocki bardzo zacne życzę powodzenia w projekcie

spokojnie chłopaki jeszcze trochę pracy przede mną ale żeby nie było ze nic nie robie to dziś wygłuszyłem wewnętrzną strone drzwi bezpośrednio za głośnikiem położyłem mate STP reszta do dekarka. Przy zamykaniu komory drzwi będzie tylko STP, sprawdzimy co wyjdzie z tego miksa

dziś już skończyłem zabawe z kablami pod maską jeszcze tylko peszelki ale z tym juz sie nie pali a wczoraj doszły do mnie takie oto cztery maleństwa teraz trzeba trochę przyspieszyć z pracą nad A3 bo już jestem ciekawy jak system zagra.

peszelki już mam ale może mi coś zostanie, okaże się jak pod koniec

zaczek111 z tymi termokurczkami musimy sie dogadać jeśli masz na zbyciu to chętnie przygarnę potrzebuje średnicy tak ok 15mm. Izolacja nie wchodzi w gre szkoda czasu się tym paprać. A co do kabli to powiem tak w OFC warto zainwestować jeśli chodzi o kable głośnikowe, przy zasilaniu według mnie nie robi to różnicy, a co do spawalniczych drutów to kolego hehepack w poprzednim aucie miałem spaware 35mm2 drut jak drut ale za twardy według mnie a HW Energetic mięciutki no bajka po prostu aha a po zatym czysta miedź tez zaśniedzieje jeśli nie zarobimy odpowiednio końcówki dlatego teraz nie załuje cyny na zarobienie końcówek

Witam dziś zmagałem się z kablami zasilającymi drut to HW Energetic 53mm2, plus i minus od aku. Ciężko było oj ciężko myślałem ze mi to sprawniej pojdzie a tu prosze prawie cały dzień mi to zajeło niestety bez oplotu bo nigdzie nie mogę dostać termokurczki o tej średnicy, jak tylko załatwię koszulkę termokurczliwa to założe oplot. W tygodniu jeszcze może uda mi się zalutować końcówki oczkowe.

rutkam czytaj uważnie pisałem ze musze kupić blache do zamknięcia komory drzwi wiec komora będzie oddzielona od tapicerki, dystans planuje przykręcić do ramy drzwi(aluminiowe podłuznice przebiegające w środku drzwi)

głośnik będzie wypuszczony przed tapicerke, napewno będą zdjęcia wiec wszystko bedzie pokazane mam nadzieje ze jakoś sobie z tym poradze

nowe autko nowa instalka więc piece też bedą już troszke lepsze a co do słupków to pistoletem nanosiłem podkład. Znalazłem jeszcze pare fotek z przeciągania sygnałówek, radio to nadal CDE-9881RB a RCA to Sinuslive CA50 jeszcze fotki z wymiany kabli pod maską, kabel alternator/aku wymieniony na 35mm2 tak samo postąpiłem z masą są też nowe klemy sinuslive

słupki malowane podkładem akrylowym i na to zwykły lakier w spray-u

Witam wszystkich, postanowiłem przedstawić na forum swoje zmagania z Car Audio. Na początku pacjentem był seat ibiza a wszystko zaczęło się od radia Pioneer, jakiś tam stary kaseciak ze zmieniarką a pierwszy wzmak to poczciwy stary Crunch MXB 460 który napędzał badziewną skrzynke blaupunkta, kiedyś to cieszyło. Potem doszło radyjko Pioneera DEH – 3900mp o ile dobrze pamiętam oraz zestaw odseparowany Magnat Classic 216 nic specjalnego ale według mnie głośniki biły na głowę ówczesny hit jakim były Helix dark blue. Na takim setupie grało parę miesięcy ale choroba CA postępowała i w rączki wpadł mi nowy grajek Alpine CDE 9881RB, miejsce w bagażniku zagrzał MB Quart DWH 302 a napędzał go monoblok Magnata Tribal X One. Crunch dalej pędził zestaw przedni a tweetery powędrowały w słupki. Na tym etapie już było dość fajnie ale wiadomo apetyt rośnie w miarę jedzenia. Przez ibize przewineło się jeszcze parę klocków aż nadeszła chwila aby zmienić auto… Nowy pacjent to Audi A3, autko już pół roku u mnie nowy sprzęt już prawie skompletowany więc trzeba pomału instalować klocki. Pierwszy krok to zakup zestawu ma przód wybór padł na PowerBassy 3XL-6C. Na przerobienie drzwi już mam plan więc teraz potrzeba tylko trochę wolnego czasu, wygłuszenie to maty STP oraz trochę dekarki (trzeba było zmieścić się w budżecie ) jeszcze muszę zakupić trochę blachy na zamknięcie komory drzwi. Słupki już zrobione słupki polakierowane dlatego ze może bedzie flock.

pokombinuj bo założenie dobrej klemy do chyba jedyna dobra decyzja, sprawdz czy masz jakiś zapas na orginalnych kablach może wystarczy odciąć starą kleme i zalutować na kablach końcówki oczkowe pod nową klemę

sam będę przerabiał tapicerke w A3 pod 165, na pewno wiąże sie to z wiekszymi kosztami niz w przypadku innych aut ale robisz raz a porządnie i masz spokój z drzwiami do końca:D

wystarczy jak kupisz jedną kleme do plusa, kup coś z sinusa np. BK1+ podepniesz do niej wszystkie kable z oczkową końcówką

no podejzewam ze mozemy się znać chociaż astery z takim felunkiem nie kojaze w razie czego pisz na priva

Witam fajne początki, chętnie możemy sie spotkać i posłuchać okolice Tarnowa to na forum chyba tylko ja kolega zaczek111 i chyba jeszcze jeden kolega ale nicku nie kojaze