Hudy66

Chyba jednak RF nie jest problemem,ale sam tylko JL.Słuchałem jakiś czas temu 2x12w7 w innej aplikacji i miałem podobne wrażenie,że sub swoje a reszta swoje.Porównując JL-a oraz ReAudio sx12 który obecnie u mnie śmiga ,to ten drugi potrafi zagrać "w punkt" z ładnym zejściem a przy tym nie muli.

U mnie dostawał 1.2 kw ze starego RF-a i niestety JL potrafił się zgubić,aczkolwiek ten egzemplarz który mieliśmy z CsBiczkiem do dyspozycji,był już grzebany więc trzeba brać na to poprawkę.

Posłuchamy pod Tesco za jakiś czas

Może być wtorek

Panowie,a po niedzieli ? Poniedziałek,lub wtorek było by najlepiej.

Jankus popraw link.

Jakie masz tam kable zasilające ? Najlepiej zrób jakieś fotki,być może jest problem z masą dlatego "ufo lata"

Za częstokliwości rzędu 150-400hz odpowiedzialny jest woofer,sprawdz jeszcze raz instalację,bo być może właśnie gotujesz tweeterki niskimi częstokliwościami. Jeśli aplikacja jest prawidłowa,piszesz że mówiłeś że bawiłeś się equalizerem,być może przesterowywujesz sygnał.

Ogólnie było kilka fajnych komentarzy np:"Peżot i C5 na foldzwagenach,co jest ku*wa"

Wybaczamy

Dzięki Zyga,impreza wzór.

Miałem ten TW,żeby jako tako dało się go słuchać musiałem go ciąć 4khz 3 rzędem.

Woolly24 - Pełna profeska,Polecam !

Co by się nie okazało,że za dwa tygodnie znowu wszystko pójdzie wek ;)

Witam jak w temacie,kupię jakieś ciekawe tw,budżet około 600zl,jeśli trafi się jakaś perełka mogę coś tam dorzucić. Pozdrawiam !

tak

sprawdź czy głośnik chodzi swobodnie,jeśli nie to gratulacje ubiłeś suba.

Może i tym razem się wybiorę,co to terminu to coś ustalcie,ja jestem elastyczny.

Sam pisałeś w pierwszym poście,że zależy Ci na jakości dźwięku,życzę powodzenia w budowaniu systemu bez wf w drzwiach i tw w słupkach. Jeśli jesteś zbyt leniwy,bo inaczej tego nie można nazwać,to zostaje Ci wizyta w Media Markt u pana specjalisty,który z pewnością Ci dobrze doradzi i będzie pan zadowolony W budowie systemu audio w samochodzie są pewne podstawy,które niestety ciężko obejść półśrodkami.

W STG masz mistrza polski SQL,także zaplecze merytoryczno-praktyczne masz na miejscu.

W STG odbywają się spoty...

to jest sytuacja idealna,ale pojedz taką turbo hądą bez wydechu na przegląd

skoro to turbo to zmienia postać rzeczy,w tej konfiguracji to wystarczy rura o średnicy nie mniejszej niż PD,tutaj zjawiska falowe można pominąć.

zapoznaj się z pojęciem rezonansu (układów wydechowych)to tak na początek,no i ten przyrost to mierzyłeś oczywiście na hamowni prawda ?

Jak mam robić wydech na pałę,to wolę zostawić fabryczny.Nikt Cu nie zrobi dedykowanego POLICZONEGO układu za 500zl