Krauziak

Miało być tanio...Kolejne mody . Mam dziwne spadki napięcia przy mocnych uderzeniach. W trakcie jazdy potrafi mi spaść z 14.1 do 12.6v ,przy czym przygasają światła . Więc zaczynam od podłączenia radia prosto pod akumulator. Co z resztą Sony zaleca w instrukcji,pobór może sięgać do 20amp pod pełnym obciążeniem .Dziś przyszedł mi przewód 12AWG ,czyli 4mm kwadrat wraz z wbudowanym już bezpiecznikiem . Muszę tylko poczekać jeszcze na złączki,nie chce robić popeliny,a te co mam nadają sie do max 16AWG .Całe szczęscie w angliku wystarczy zdjąc schowek i mamy piękny dostęp do peszla. Zastanawiam się nad poprawą masy pod maską.Te fabryczne przewody nie są zbyt grube .Często nawet przy otwieraniu szyb potrafią mi przygasnąc zegary czy światła.

W sumie jeszcze się nie przywitałem .Michał ,od 2007roku mieszkam w Irlandii . Posiadam Scenica 3ph2 z delikatnym modem jeżeli chodzi o audio ,to znaczy seria+ góra bose oraz megane2ph1 grandtour. Obecnie modzę to drugie aby podróż odbywała sie w atmosferze fajnego grania.

Nigdzie nie napisałem że go ściszyłem,tylko że wyrównałem całość sciągając z góry pasma po 2db. Przedział 4-8khz strasznie męczył uszy,bardzo sie wybijał ponad reszte .Słuchanie muzyki wręcz męczyło. Teraz jest ok,sprawdzałem to na szybko spectroidem czy apką od JBL i tam też pokazywało że ten przedział pasma był za głośno. Pare lat temu bum cyk sprawiałoby mi radość,niestety uszy już nie te

Będę kombinował.Mam foty z instalacji w innej megane, myślę że będę w stanie to zrobić. Tylko aby pogoda dopisała

Witam,Jako że dojeżdzam do pracy 50km w jedną strone postanowiłem umilić sobie podróż i w budżecie do 500euro poprawić sobie granie . Poniżej podaje listę komponentów jakie zainstalowałem w swoim pojezdzie: Jednoska centralna Sony DSX-GS80 4x 45 w rms ,albo 2x 45w + 88w rms na suba 2 ohm. Bardzo fajne radio,szczególnie dla osoby która nie chce wzmacniacza. Posiada filtry HPF,LPF z nachyleniami 6,12 oraz 18db.Opóźnienia czasowe,zmiany faz dla subwoofera,10 stopniowy EQ,kanał sub direct itd.Generalnie wszystko czego potrzeba aby zacząc fajne granie w aucie Przód : tweetery vibe slick 1" ,20mm kopułka jedwabna + Średnie Audio System MS 130evo. Razem generuje to bardzo fajną scene. Głosniki swietnie sobie radzą do 80hz.Przez konstrukcje drzwi w megane ,aby ocieplić trochę dzwięk podbijam pasmo miedzy 125 a 500hz,o 2db.Natomiast aby uspokoic tweetery wszystko miedzy 2khz a 16khz zbiłem o 2db w dół.Daje to fajny,zrównoważony dźwięk,tweetery same w sobie troche krzyczały,szczególnie w zestawie ze 130evo.Zwrotnice są wpięte za bezpośrednio za radiem,gdzie w renault wychodzą po dwa kable na strone ,jeden w deske drugi w drzwi. Kable zostały fabryczne,mają przekrój 2x1.5mm. Drzwi : Drzwi zostały wylepione aulubutylem firmy Canopus o grubości 2mm.Tapicerke również wykleiłem tymi matami tak aby w miare możliwości pozbyć się rezonansów i stworzyć coś na wzór komory. Jak wiadomo w megane głosnik gra na boczku. Efekt jest taki ,że przy zamkniętych drzwiach na zewnątrz nie slychać nic,a w środku mamy koncert. Te drzwi mają dziwny rezonans w okolicach 60hz i wtedy nie przyjemnie buczą,tak więc woofery tne trochę wyżej aby się tego pozbyc. Subwoofer: Pioneer TS-A250D4 DVC 2x4ohm. Tutaj poleciałem calkowicie budżetowo. Założenie było takie : głosnik miał grać pod samym radiem,więc 2ohm były obowiązkowe. Pionner zaleca max 25litrów przy obudowie br,jednak u mnie gra w 35litrach. W komórce walał mi sie uszkodzony subwoofer od zestawu Logitech Z-5500 więc wykorzystałem budę. Czego by nie mowić o ich głosnikach,to akurat ten subwoofer był najmocniejszą częscia zestawu. Tylną sciane po wzmacniaczu zaślepiłem płytą 18mm .Sama buda jest dość porządna,przednia scianka ma 18mm ,boczne chyba 12mm. Bass reflex ma średnice 10cm ,12cm na wylocie i długość chyba 20cm. Jak to gra? Schodzi bardzo nisko,generuje duże cisnienie w aucie.Jednoczesnie nie jest wolny,nie dudni ,potrafi fajnie kopać przy szybkich kawałkach.Do tego nie jest nachalny,tam gdzie ma go nie byc to go nie ma. Dostaje tyle ile daje radio,czyli 88w rms. . Tnę go na 100hz z nachyleniem 12db,bardzo dobrze zgrywa się z przodem po ustawieniu odległosci od kierowcy. Jestem ciekawy waszej opini o wsadzaniu głosnika w wiekszą niż zalecana obudowa. Jak to wszystko gra? Dla mnie petarda.Nie męczy uszu, przód mimo budżetu jest bardzo kulturalny,wokale jak i scena są bardzo poprawne i ciepłe. Po ustawieniu opóznień dzwięk wydobywa się z centralnej częsci deski rozdzielczej. Mimo konstrukcji drzwi(a raczej ich beznadziejnosci) te średnie od AS potrafią fajnie kopać wyższym basem. To był mój priorytet.Zrobić przód tak żeby niczego nie brakowało ,z resztą,dwa miesiące jezdziłem bez suba i było ok. Wraz ze skrzynką w bagażniku gra to fajnie,przy rapowych kawałkach czuć i słychać mięso,a tam gdzie ma tupać to tupnie. Wszystko zgrywa się w fajną całość,absolutnie nie slychać żadnej dziury w paśmie,czy tego że subwoofer jest za wolny(czego się bałem najbardziej).Mimo grania z samego radia mocy absolutnie nie brakuje.Jednostka centralna pozwala zablokować głosność na danym poziomie.Przester zaczyna sie przy głosności 44-45 ,więc po blokadzie gra czysto i mocno do samego końca. Co jeszcze chciałbym tutaj zmienić? Chyba tweetery,czaje się na te od AS,25mm które występowały w zestawie z wooferami. Kiedy zrobi się cieplej będe chciał zamknąc drzwi od środka panelami z mdf i przejśc na 16cm .Patent już mam,muszę tylko lepiej obyć się z narzędziami. Chciałbym rownież obić subwoofer jakimś materiałem aby ładniej to wyglądało.

Identyczny patent z drzwiami musze zrobic w swoim zlomku . A to radio....bajka. Mam slabosc do sprzetu z lat 90. Bardzo ladnie to wszystko wyglada

W oko wpadl mi wyzej wymieniony Pionner,ze wzgledu na jego cene oraz mozliwosc spiecia cewek w 2ohm . Poszukuje nie drogiego glosnika 25cm do skrzynki okolo 35l z BR. Budzet do 100euro . Wstepnie bedzie zasilany prosto z radia Sony DSX-GS80 ,tak wiec do dyspozycji jest 88w rms w 2ohm ,wiec glosnik musi byc wydajny,aby jak najlepiej wykorzystac moc. Z czasem jak bedzie malo wpadnie wzmacniacz. Na oku mam jeszcze AS Carbon 10 oraz AS M10 Evo. Nie zalezy mi na trzepaniu cala ulica,tylko na fajnym uzupelnieniu przodu ,od 80hz w dol . Moze ktos ma doswiadczenie z tymi trzema modelami ?

@znachor32na sluchawkach czy duzych glosnikach bardzo dobrze słychać. Wiadomo, ze takie nagranie za wiele nie przekaże, ale jakiś pogląd może dać

W tym aucie bedzie ciezko . Najpierw wyglusz drzwi i dociaz tapicerke matami ,to zrobi jako taka komore rezonansowa ,zakladajac ze porzadnie skrecisz drzwi . W mojej megane siedza w drzwiach woofery ms130evo od AudioSystem + zwrotnica i wysokie z poprzedniego zestawu od vibe slick comp . Akurat tweetery sa porzadne,w porownianiu do wooferow ktore nawet ciete na 80hz pluly membrana .. Wszystko gra pod radiem sony dsx-gs80 ktore daje 45w rms na kanal przy 4ohm . W koncu gra to tak ze teraz smialo mozna podlaczac subwoofer i uzupelniac przod,a nie ZALEWAC go basem z bagaznika. Taki pogladowy filmik na szybko,woofery jeszcze nie wygrzane. Jak slychac da sie wyciagnac bass z tych drzwi. Mnie osobiscie zaskakuja srednie w tych wooferach,bardzo dobrze zgrywaja sie z tweeterami ktore graja od 1.5khz .

Witam, jest to mój pierwszy post na forum, mimo tego że konto posiadam już jakiś czas. Poszukuje głośników 13cm ktore dobrze zagrają w drzwiach megane 2. Mam zwrotnice oraz wysokie z zestawu vibe slick comp .Niestety jeden z basowych umarł po dwóch miesiącach, więc szukam czegoś lepszego, zależy mi na samym glosniku basowym.Mile widziana dobra średnica, dynamika i to aby głośnik radził sobie do tych 80hz,wszystko ponizej będzie uzupełniała skrzynka. Glosniki z zestawu vibe maja super średnicę, ale w moich drzwiach nie chcialy grac zbytnio basem przy wyższych poziomach glosnosci, bass zmienial sie w pukanie i jęczenie Glosniki mają grać bezposrednio pod radiem sony dsx gs80, 45w rms na kanał, wszelakie filtry wbudowane jak i opcja pracy w 2ohm. Drzwi wygluszone jak i uszywniony boczek już mam. Jestem bardzo ciekawy waszych propozycji