mgacus

HU-803 Volvo S60/V70

Nie było odpowiedzi to sam zamykam temat ale podzielę się odrobiną wiedzy. Ciekawość wygrała. Zakupiłem TOTX176A za 35zł + KW, do tego rezystor 8,2kohm, podłączyłem wg schematu i działa. Wybór padł na ten właśnie transmiter ponieważ miałem pod ręką dostępne zasilanie 5V i chciałem go wkręcić w obudowę. Po podłączeniu wystarczyło w obudowie zrobić otwór, przykręcić i jest.

Wiem, że na forum jest kilku specjalistów w dziedzinie wyprowadzania wyjść optycznych. Mam radio fabryczne z VOLVO. Ma ono w sobie taki układ: Wg datasheet tego scalaka na nóżce 6 jest wyjście cyfrowe. Czy ten pin może służyć bezpośrednio do sterowanie TOTX'a czy sygnał z niego wymaga jeszcze jakiejś obróbki przed wysłaniem na światłowód?

SPX-17PRO

Obecnie w moim systemie gra piecyk Alpine PDX-V9. Myślę jednak, że jego sposób grania jest dość chłodny, precyzyjny, choć nie aż tak jak zaobserwowałem to w brax'ach. Co byście polecili do zasilenia 4ch+sub, żeby dźwięk był nieco cieplejszy (w mojej opinii bardziej naturalny i przyjemny). Na chwilę obecną pozostałe komponenty nie podlegają zmianie. Moc nie powinna być mniejsza niż obecnie.

Dołek wychodzi na pomiarach. Głośniki już są wyciągnięte spod tapicerki.

Witam. Czy ktoś z forumowiczów ma sposób na zlikwidowanie dołka w paśmie w okolicy 500Hz? Jak wiadomo problem jest dość powszechny ale mimo to na żadnym forum nie znalazłem dobrego sposobu na jego rozwiązanie. Wiem, że podbijanie tej częstotliwości przy pomocy korektora nie jest wskazane. Na jednym forum było zalecenie żeby osłabić częstotliwości okoliczne w celu złagodzenia efektu.

Sub to teraz będzie DEGO SB 10 - papierowy. Wcześniej był Alpine SWR. Do napędu służy PDX-V9.

Sam przyznam, że poprzedni sub też grał w klapę ale przy okazji zmiany suba przyszła myśl, żeby spróbować wyciągnąć z tego coś więcej. Dziękuję wszystkim za odpowiedzi. Idę budować skrzynkę tymczasową i będę analizował.

Rzecz w tym, że tu ma powstać jedna stała zabudowa. Nie szukam wróżek tylko ludzi z doświadczeniem.

Witam. Początkującym nie jestem a mimo to nie jestem w stanie samemu określić jakie ustawienie subwoofera jest optymalne dla zgrania go z wooferami Oczywiście dysponuję czasami ale wiem, że sama orientacja głośnika w samochodzie również ma wpływ na ostateczny efekt. Rozważam cztery koncepcje przedstawione na obrazkach poniżej. Zaznaczam, że nie ogranicza mnie półka (roleta) bo jej nie ma. Samochód to Volvo V70 II. Planuję zastosować skrzynkę zamkniętą. Proszę o opinie wraz z uzasadnieniem, która wersja powinna być najlepsza. http://i.imgur.com/C4bREUa.png

Witam. Czy ktoś z forumowiczów jest w stanie opisać różnice pomiędzy papierem a alu w przypadku DEGO SB-10? Będę wdzięczny za każdą opinię.

Miałem też u siebie problem z dudnieniem w basie i problem znikł po odchyleniu głośników od płaszczyzny drzwi, tak żeby grały bardziej w moim kierunku. Podczas tego manewru wyszedłem także poza tapicerki i nic nie przysłania głośnika.

Dla zainteresowanych są szczegóły: http://www.easca.info/phocadownload/classifiche/Easca_2014_Finale_eu_sql.pdf

W końcu wlazłem na forum. Chciałbym przede wszystkim podziękować całej polskiej ekipie za dobre towarzystwo i świetną zabawę oraz wszystkim za dobre słowa i wsparcie. Teraz jeszcze trochę zwiedzania, odpoczynku i do domu. Spróbuję później wrzucić też jakieś foto.