Skocz do zawartości

anics77

Użytkownik
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    325

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez anics77

  1. anics77
    Witam. Warte to jest uwagi czy sobie odpuścić? Bo na serwisie aukcyjnym stoi za 300zł, a przydała by mi się aktywka.
  2. anics77
    Nie mam gdzie odsłuchać.
  3. anics77
    Tak, jednak brzmienie P4 bardziej mi odpowiada.
  4. anics77
    Jeszce jedna sprawa, na Xetecu nie miałem przygasania świateł i całej reszty w aucie, a na Helixie który jest słabszy- nawet przy średnim poziomie głośności- mam porządną dyskotekę- (na postoju- wolne obroty). Wyjaśni ktoś coś?
  5. anics77
    No właśnie balansem w radiu bawiłem się wcześniej- to jest to samo co gain we wzmacniaczu ( w sensie muzycznym)? Tony_tr- wcześniej pisałeś o sterowaniu z radia każdego kanału osobno- chodziło Ci o balans i fader?
  6. anics77
    Cztery gainy, LPF, HPF, na silę jeszcze bas boost i jego częstotliwość. Przecież gainów w 5 minut nie ustawię pod siebie. Kręcenie- słuchanie, kręcenie słuchanie.......jest dobrze, ale może być lepiej, kręcenie słuchanie....
  7. anics77
    Testuję właśnie Helixa A4, pomimo mniejszej ilości waciszófff -z dołem radzi sobie nie gorzej niż Xetec P4, góra jak już wcześniej pisałem- nieco bardziej stonowana -na tyle, że mogłem zrezygnować z l-padów. Muszę trochę pojeździć, pokręcić gałkami, a jest ich trochę więcej niż w P4, więc myślę, że strojenie finalne nie będzie prędko. Ale dalej lewa strona wydaje się być głośniejsza. W A4 można regulować każdy kanał z osobna, więc to nie jest problem. Podsumowując- oba wzmacniacze wrzuciłbym do tego samego worka, jeszcze nie wiem, na który się zdecyduję.
  8. anics77
    Słuchałem dzisiaj na moich klockach Helixa A4 - to zrównoważony grajek, wszystko gra czysto i przejrzyście, ale czegoś tam brak, po ponownym zapięciu Xetec'a P4 wróciło "życie" do auta. Może strojenie w A4 coś by poprawiło, ale nie miałem na to czasu. To co dla mnie najważniejsze- góra w A4 jest mniej ostra- taka bardziej stonowana. Nie wiem jak A4 ma się do Helixa P400, ale chyba przesiądę się na któregoś z nich. Może ktoś porównać Helixy A4 i P400? Wychodzi na to, że mocowo są bardzo zbliżone, ale jak bardzo różnią się graniem? PS. To co jest na forum już przeczytałem.
  9. anics77
    Panowie, będę dzisiaj w Poznaniu, znajdzie się chętny do pokręcenia gałą - chodzi o jako takie ustawienie wzmacniacza, bo coś nie mogę ustawić sceny w aucie. Czteropak gwarantowany.
  10. anics77
    Na pewno nie ma.
  11. anics77
    Masz rację, muszę gdzieś się wkręcić. Ale radio muszę zmienić, bo chcę mieć aktywkę na pokladzie, a moja Alpinka jej nie ma.
  12. anics77
    Nie ma.
  13. anics77
    To może inaczej- pomijając wady konstrukcyjne i inne babole- czy Clarion CZ703E i Alpine CDE-195BT nie będą gorsze dźwiękowo od CDA-137BTI?
  14. anics77
    Tak, ori zwrotki. Ale jedno nie wyklucza drugiego.
  15. anics77
    Jeszcze nie ustawiłem czasówek finalnie. Hehe, zrozumiałem aluzję. A więc raport na dzień dzisiejszy. Radio, wzmacniacz i kable RCA sprawne w 100%- sprawdzone metodą zmian kabli i kanałów. Jestem krok do przodu po dalszej zabawie z czasami. Teraz wystarczy dać balans na +1 w prawo aby było dobrze. Wygląda na to, że to kwestia prawidłowego dostrojenia czasów. Ech, ciężko to samemu ogarnąć tak aby miało ręce i nogi.
  16. anics77
    Napisałem jak jest, jakby wcześniej ktoś mi napisał, że kable mu robią takie cuda- to bym nie uwierzył.
  17. anics77
    Licytacja- kto da więcej. Uczepiliście się MP3, ale tak jak pisałem- na audio CD też jest to samo. Dzisiaj posiedziałem trochę w aucie szukając rozwiązania. Moje spostrzeżenia: Jak ktoś już wcześniej słusznie zauważył, że to nie muszą być tweetery a woofer- i faktycznie- lewy woofer troszkę drze papę, jest zbyt głośny względem prawego- tzn. dźwięk nie jest zrównoważony- scena jest przesunięta w lewo. Jak zrobię balans +2 na prawą stronę - dźwięk przestaje być natarczywy (a przynajmniej nie tak bardzo jak wcześniej)- wtedy natężenie dźwięku jest takie same z lewej i prawej strony- nic się nie wyrywa. Od razu zaznaczam, że zabawa z czasówkami (parę godzin ustawiania wg programu Alpinki, oraz na ucho) niewiele wniosła.
  18. anics77
    Miałem kiedyś nowe RCA Hollywood- pierwszy i ostatni raz- po ich założeniu dźwięk po prostu był gorszy, płytszy, bez basu- montowane ze strzałkę, pod strzałkę- bez poprawy. Pozbyłem się dziadostwa i kupiłem Kicka- od razu powróciło życie do muzyki. Dużo osób narzeka na kable z tej firmy.
  19. anics77
    MP3.
  20. anics77
    http://joedale.typepad.com/photos/uncategorized/mp3_spin_hg_wht_29591.gif Oj tam, oj tam- tego nie zmienię, ale pozostałe elementy układanki mogę poprawić. Zresztą niezależnie od odtwarzanego formatu- góra najmniej mi podchodzi.
  21. anics77
    Sam z fabryczną zwrotką nic nie zrobię, a na odległość (bez odsłuchów) nikt mi tego nie ogarnie. Co do radyjka, to nie upieram się nad Alpinką, ważne aby dźwiękowo było lepiej, no i USB to mus, więc 9853 odpada.
  22. anics77
    Odbiegliśmy nieco od tematu aktywki, więc teraz poproszę krótko i na temat: jakie jest obecnie najlepsze lub co najmniej dobre brzmieniowo radio z aktywną zwrotnicą i USB?
  23. anics77
    Niestety, u mnie w mieście temat car audio zaczyna i kończy się na JBL oraz głośnym łupaniu, a co dopiero aktywka..... Może ktoś coś po cichu, ale nie znam.
  24. anics77
    Próbowałem- bez efektu. Tak na dobrą sprawę, to przeszkadza mi tylko ten na lewym słupku- wychodzi ponad szereg.
  25. anics77
    "Odseparowalem'" kanapę od masy auta i od tego czasu -cisza jak makiem zasiał. Dzięki za podpowiedzi.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...