Burton

Czyli to będzie to samo co jackiem z ipoda/iphona dwoma rca do procesora?

Witam, Czy ktoś stosował takie coś? Sprawdza się to i jest sens? Chodzi o połączenie ipoda/iphona do takiego konwertera przez kabel (jack - 2rca) a potem kablem optycznym od konwertera do procesora. http://www.avstore.pl/konwerter-2-rca-spdif-lindy-70409.html

A jeszcze inni nie lubia folkswagenów;)

ok, dzięki, utwierdziłem się w przekonaniu, że nie ma żadnej alternatywny dla helixa dsp, mosconi jest chyba z tysiaka droższy więc odpada...

czyli płać i płacz...;)

tbrek a jaki proc kupujesz pod fabryczne radio? p.s wiem, że helix jest naj....ale szkoda mi trochę 1600 a używek nie ma...

one jakieś drogie są;) ten pxe h-650 jest za połowę mniej...

jaki procesor polecacie pod fabryczne radio? żeby był dobry i nie kosztował 1600.... ten alpine pxe h-650 daje radę?

dla formalności powiem, ze silnik 2.0 dci jeżdzi też w nissanach, poza ty nawet jak cos padnie to i tak będziesz do przodu bo kupisz ponad 10 tys taniej niż u konkurencji (w której tez cos może paść;)

im taniej kupisz auto tym mniej straci na wartości...bo np. auto kupione za 3 tys po roku powinno spaść do 200 zł a tak nie jest;) ja swoją lagunę 3 sprzedałem w 2 dni...pierwszy oglądający ją kupił i cieszy michę do dzisiaj;) np. karta free hands to była bajka, nawet w nowym bmw5 nie ma takich opcji...chyba, że za słoną dopłatą... odwiedz stronę lagunaforum i poszperaj, poczytaj, może jakiś klubowicz sprzedaje, zawsze to mniejsze ryzyko trafienia na mine...

za lagune 3 zapłacisz jakieś 12 tys mniej niż ten sam rocznik accorda, mazdy 6 czy passata...nawet jak się cos zepsuje to i tak będziesz do przodu... japońce są też zazwyczaj słabiej wyposażone od laguny gdzie bixenon czy navi nie jest rzadkością...

Lagune 3 mialem i polecam, nie ma nic lepszego w takiej kasie... Szwagier ma galaxy i jest b.zadowolony więc myślę, ze i smax jest dobry Citroen w tej nowej budzie jest podobno ok Do opli mam uraz, mieliśmy w firmie od nowości signum 2,0t i sypał się jak drewno w tartaku...

Może ford s-max? Bardzo ładne autko

Morfi, dobre benzyniaki z turbo ma volvo...

ja sam kupiłem 12 litrów oleju za 430 brutto i wymieniłem w aso za 280 brutto i tak nie dają żadnej gwarancji czy na ich oleju czy na moim....

tu się zgadzam, tylko zazwyczaj ludzie jadą zmieniać olej jak już skrzynia się sypie, a wymiana oleju ją tylko dobija...

z olejem w automatach to jest jazda, aso nie wymienia bo woli wymienić całą skrzynię... ja pojechałem ze swoim przy przebiegu 120 tys (po zakupie) to zapytali czy był wymieniany przy 90 tys bo jak nie to lepiej już nie wymieniac, to ja ich pytam dlaczego nie wymienili przy 90 tys skoro poprzedni wlasciciel serwisowal go u was od nowości a oni na to, że to nie jest obowiązkowe i trzeba się upomnieć bo sami nie wymieniają, masakra chodziło mi bardziej o zakup bez gazu i ew. montaż samemu...

1.6 za słaby, za to 2.0 z gazem podobno się sprawdza b.dobrze ja miałem dci 150 km w dieslu i jeszcze automat, zero awarii

zobacz na lagune 3, (nie mylić z 2 generacją) miałem i polecam, bardzo dobre auto za małe pieniądze... znajomy kupił nowego passata cc tsi, silnik umarł 4 m-ce po gwarancji przy przebiegu 50 tys km. Po rabacie zapłacił za silnik 12 tys zł....

najbardziej bezpieczna jest teraz 4 cylindrowa wolnossąca benzyna, beż żadnych turbin, kompresorów i innych cudów

a jest jakiś nowy, sensowny zestaw do 2000 zł?

Ale weź pod uwagę, że yaris 1.0 drugiej generacji ma tylko 3 cylindry więc padaka.... p.s ja bym sprężyn nie ruszał;) na seryjnych może trochę bujać bo pewnie auto pójdzie trochę do góry

Yaris to super auto, bezawaryjne, mialem 1.0, 1.3 a marzylem wtedy o ts;) Ts ma 106 km, była tez wersja turbo 150 km a na niektóre rynki np Szwajcaria byly wersje 177 km, dokładnie nie pamiętem, ale napewno 170 coś... Przy tak niskiem masie robilo to ostry przeciąg... Druga generacja juz nie byla taka fajna jak ta pierwsza.

Ok, napisałem, że nie można amortyzować jednorazowo samochodu, przyznaje, mój błąd ale rozmawialiśmy o osobówkach i o autach osobowych z kratką. A wy piszecie o autach ciężarowych, które mają się nijak do osobówek z kratką, które były 4/5 miejscowe, auta osobowe spełniające kryteria ciężarowego o których piszecie są dwuosobowe i mają krate za przednim rzędem. W dodatku dotyczą mniejszości bo tylko małych podatników i rozpoczynających działalność.

Nawet jeśli to znowu jest to wyjątek niż reguła....i dotyczy mniejszości oraz tylko aut ciężarowych...