Skocz do zawartości

SadeXo

Użytkownik
  • Postów

    117
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez SadeXo

  1. Nie pytałem w stx, nie mam wystarczającej wiedzy i praktyki aby się za to zabierać, a o czasie już nie wspomnę... 200zl to jeszcze nie jest źle. Dzięki za info. Ogólnie fajne to grało na małe imprezki, osiemnastki było ok. Tylko kolega zmieniał źródło włączonym sprzęcie a piec mocy ma 2x tyle co AES głośnika i cóż, bywa... I tak się zastanawiam czy da radę wstawić jakąś mocniejsza cewkę...

     

    Wysłane z mojego Xperia Z3 Dual przy użyciu Tapatalka

  2. Koledzy pytanko potrzebuje przywrócić do żywych mój napęd do odwrotki a mianowicie STX W.46.1300.8.MC

    Ogólnie cacy jednak 4" cewka powiedziała papa...

    Nasi mgicy się wypowiedza czy reanimuja takie sprzęty? Albo ma ktoś kogoś sprawdzonego? Pozdrawiam :-)

     

    Wysłane z mojego Xperia Z3 Dual przy użyciu Tapatalka

  3. Dobrze myślisz. kup normalny grubszy przewód np 16mm2 spawalniczy. Cena za 5 metrów Cię nie zabije. Do tego oprawke z bezpiecznikiem ANL lub Mini ANL zaraz przy aku. Na masę znajdziesz gdzieś dobra śrubę w bagażniku, i połącz sobie to tuż przed skrzynia i będzie ok. Po co aż 16mm2 do tego subika? Głosy mi tak podpowiadają ;-)
  4. Ok to w takim razie pozostaje albo korzystać z dwóch kanałów albo znaleść jakąś odpowiednią zwrotnicę i podłączyć wtedy przez mostek.Teraz w takim razie troche inne pytanie, jeśli zwrotnica z zestawu od r6a ma punkt przecięcia pasma miedzy wooferem a tweeterem na poziomie 4.5khz to od jakiej częstotliwości zaczyna być odcinany?? Wiadomo że nie jest tak że do równych owych 4.5khz gra ciągle równo a później zostaje odcięty jak siekierą. Pzdr.

    Zależnie jak zbudowana jest zwrotnica ale zazwyczaj spadek będzie się zaczynał w granicach 1-1/2 oktawy czyli w tym wypadku 2.25 -3.4 kHz ale to jest zależne od tego jak sobie ktoś wymyślił zwrotnice

     

    Wysłane z mojego D6633 przy użyciu Tapatalka

  5. O to chodzi, że wybrałem droższą opcję od Staga o 400 zł.

    Czasem polskie tańsze nie oznacza gorsze. Ale tak poza ot. Masz może logi dynamiczne z warsztatu albo sam masz możliwość ściągnąć? zapewne już rozmawiałeś na ten temat z forumowym fachurą, może by ktoś na to spojrzał. Może by coś ktoś zauważył, jak chłopaki z warsztatu nie widzą. Sam jestem laikiem, choć jak mi wypadły cykle wtrysku to w logu pięknie było widać brak informacji z wtryskiwacza benzyny (zapewne od wibracji).

     

    Wysłane z mojego D6633 przy użyciu Tapatalka

  6. Dlaczego chcesz rozbierać całe auto, skoro już zdiagnozowałeś problem? Albo jak kolega vbe mówi brak kontaktu na pinach kostki, albo zimne luty na wznacniaczu. Sprawdź piny delikatnie, a jak się okażą wporzadku to zorganizuj jakiegoś elektronika aby poprawił ci luty przy złączu we wzmacniaczu.

     

    Wysłane z mojego D6633 przy użyciu Tapatalka

×
×
  • Dodaj nową pozycję...