wwa00

Ja mam 10"

Kupiłem monobloka na suba Rockford fosgate t1500-bd i nowe kable miedziane od rozdzielacza do wzmacniaczy. Tweetery już mam podłączone pod 2 kanały z Nakamichi.

Światła już nie przygasają, gra to fajnie

W kenwoodzie mam także wybór pozycji słuchacza. Zakładając, że ustawię wszystko na pozycję kierowcy to pasażer odczuje bałagan ze sceną?

A zakładający, że subwoofer ma 350W RMS (Gladen sqx10) to mam ustawiać gaina do tej mocy czy wyższej? Kiedyś widziałem dużo postów typu, że jak do np. Helixa p10 dostarczy się 500-600W to dopiero pokazuje co potrafi.

 

Wzmacniacz mam Rockford fosgate t1500-1bd

To jak to jest w końcu przy ustawianiu gaina przy bi-ampingu? Każdy z głośników pod osobny kanał. Nie było odpowiedzi w tym wątku na ten temat.

 

Zakładamy, że mam zestaw dwudrożny Morel tempo ultra, moc zestawu 120RMS.

Na tweterze napisane jest 80W.

 

Ustawiałem wszystkie 4 kanały pod 120 RMS, czyli 21.9V. Przy takim ustawieniu tweetery grają dużo głośniej od wooferów, muszę mocno ściszyć faderem.

Grają, ale te tanie to działają. Ja np. mam porównanie, zarówno D klasy kosztującej trochę więcej, jak najniższa krajowa, jak i te budżetowe.

A Rocoford Fosgate ładnie grają czy są to wzmacniacze typowe do pompy? Chodzi mi konkretnie o model t1500-1bd. Jest to jakaś nietypowa klasa wzmacniacza ,,bd"

Sprawdzasz najpierw przy alternatorze, akumulatorze, rozdzielaczu i wzmacniaczu w momencie przygasania świateł. Zamiast muzyki możesz włączyć szum brązowy.

Ściągnąłem ten szum brązowy i ku mojemu zdziwieniu nigdzie nie miałem spadków napięć. Dopiero jak puściłem normalną piosenkę to przy uderzeniu basu były spadki.

 

Pomiary robiłem na włączonych światłach drogowych (tylko na tych zauważyłem przygasanie), przy włączonym nawiewie, nawigacji i muzyce puszczonej prawie na maxa.

 

Napięcie na akumulatorze i alternatorze spadło do 14.0V.

Na końcach kabli 50mm2 w bagażniku spadki do 13.5V, z czego na bezpieczniku i klemie pod maską ubytek ok 0.2V

Na wzmacniaczu spadki do 12.3V.

 

Czyli podsumowując:

-Długi kabel 50mm2 z bezpiecznikiem pod maską= -0.5V

- Krótki kabel aluminiowy 20mm2= -1.2V

 

Czyli w pierwszej kolejności muszę wymienić te kable aluminiowe na miedziane. Tym spadkiem pół Volta na długim przewodzie powinienem się przejmować?

Zmierz spadki napięcia to sie dowiesz gdzie prąd ucieka. Jak masz tylko jeden wzmacniacz to rozdzielacz zastąp redukcją.

Jak zmierzyć te spadki napięcia? Puścić muzykę i wtedy sprawdzić przy akumulatorze i przy wzmacniaczu? Jak przy akumulatorze będą dużo mniejsze spadki niż na końcu kabla to mam winowajcę?

 

Mój ,,rozdzielacz" to po prostu oba kable zakończone konektorami oczkowymi, skręcone ze sobą śrubą z nakrętką.

W końcu przełożyłem ten sprzęt z Civica do Accorda.

 

Audio gra, ale przy głośnym odsłuchu migają mi światła. Minus pociągnąłem z masy, opór w tym miejscu wynosi 0.03 Ohm czyli ok. Zrobiłem dodatkowo big3, nowy kabel od masy nadwozia, masy silnika i dodatkowy od alternatora do plusa akumulatora.

 

Kabli użyłem spawalniczych o przekroju 50mm2. W bagażniku rozdzielilem je na cieńsze o grubości 20mm2. Konkretnie są to kable które kupiłem w zestawie, grały w civicu. Po przecięciu okazało się że są aluminiowe, tylko powlekane miedzią. Mogą mieć one wpływ na te światła? Długość ich to tylko 25cm

Chciałbym rozpocząć dyskusję na ten temat. Czy faktycznie do zasilania tweeterów konieczny jest wzmacniacz? Słychać jakieś różnice?

 

Sam raz podłączyłem lewy tweeter pod radio, prawy pod wzmacniacz, wyrównałem poziom głośności i miałem wrażenie, że grają identycznie. Konkretnie to głośniki wysokotonowe z zestawu tempo ultra, radio Kenwood kdc-bt73dab i wzmacniacz Nakamichi pa4100.

 

Jakie macie doświadczenia w tym temacie? Może powinienem posłuchać kilka dni z radia, a potem ze wzmacniacza i wtedy zauważyłbym różnice. Pierwsze wrażenie bywa mylne.

EQ się ustawia na Flat, żadnych ulepszaczy, sub aktywny LPF na jakieś maksymalnie 60 Hz, żadnych bassboostów + poprawnie ustawiony Gain/Level. Tyle. Na głośniki przód jeśli są pod radiem włączyć HPF na jakieś 70-80 Hz, na tył skoro już są te nieszczęsne jajka na jakieś HPF 60 Hz.

EQ się ustawia na Flat, żadnych ulepszaczy, sub aktywny LPF na jakieś maksymalnie 60 Hz, żadnych bassboostów + poprawnie ustawiony Gain/Level. Tyle. Na głośniki przód jeśli są pod radiem włączyć HPF na jakieś 70-80 Hz, na tył skoro już są te nieszczęsne jajka na jakieś HPF 60 Hz.

Eq wg Ciebie zawsze na flat? Jak mam w radiu 12-pasmowy korektor graficzny to nie mogę nim złagodzić sobie np. tweeterów które przy głośniejszym słuchaniu dają po uszach? To zakazane czy co? :-p

8 grudnia jest spot, będzie sporo ciekawych systemów.

Niestety, ale nie jestem z Warszawy. Zmieniłem już to w profilu.

 

Co do audio. Zakładając, że podszedłbym w 3way, średniaki i tweetery w słupki. Jaki głośnik sredniotonowy polecilibyście do moreli tempo ultra?

Hmmm, czyli wychodzi na to, że mam nic nie zmieniać tylko podłączyć tweetery pod radio...

 

Chcę czegoś więcej, tylko konkretnie nie wiem w którym kierunku mam iść.

 

Pisaliście o tym aby nie ładować głośników do tyłu bo to nic nie da. Dzisiaj bawiąc się,, faderem" odniosłem inne wrażenie. Różnica na seryjnym sprzęcie jest bardzo duża, słuchając wszystkich głośników, a potem tylko przednich. Tył też jest mocno słyszalny z przodu.

 

Jeszcze jak doda się do tego że często jeżdżę po autostradach i szum z drogi zagłusza w znacznym stopniu te dwa głośniki z przodu to jakiś sens ma montowanie ich z tyłu, albo może jednak 3Way. Co z tego, że na postoju 2Way będzie pięknie grał, jak podczas jazdy nie będzie już tak dobrze. Który seryjne montowany system car audio z wyższej półki ma tylko z przodu 4 głośniki + 2 lub 4 z tyłu? Pewnie żaden.

 

Wiem, że 3way ciężko ogarnąć ale kusi mnie ta opcja.

Wiem, że to radio nie ma aktywniej zwrotnicy. Zastanawiałem się tylko w jaki sposób wykorzystać ten filtr półkowy.

 

 

Podłączyłem tweetery pod radio i albo mam kiepski słuch, albo po prostu nie ma różnicy. Podłączyłem nawet lewy pod wzmacniacz, prawy pod radio i bawiłem się balansem.

 

Więc czy w tym wypadku jest sens kupowania dodatkowego wzmacniacza na suba? Nakamichi ma w mostku prawie 500W RMS. Na giełdzie jest Alpine PDX M6 600W RMS. Zmieni on w znacznym stopniu profil brzmienia tego Gladena 350W?

Możesz podłączyć do radia bezpośrednio. Ewentualnie jak coś mam sony xm2020. Miałem go kiedyś z tweeterami z tempo i grało bardzo fajnie. Ale zwrotke miałem aktywną z radia. Nie rozumiem o co chodzi z tym drugim pytaniem? Z tego co widzę masz tam tylko filtr hpf do 250hz. Więc on na tweetery nie będzie działać. Chyba że te radio ma pełną zwrotkę (raczej nie ale mogę się mylić). Wtedy możesz ustawić na tweetery cięcie na początek na 5kHz/12db i wywalasz oryginalne zwrotnice. Woofer wtedy dajesz z filtrem lpf na 2kHz/12db i też bez oryginalnej zwrotnicy

Duża różnica jest w graniu tweetera podłączonego z radia vs wzmacniacza? W sumie to dzisiaj jeszcze podłącze i sam zobaczę.

 

 

W ustawieniach Xover mam:

Tweeter: fc ( filtr półkowy) i gain

 

Chodzi mi o ten filtr półkowy.

A nie mogę podłączyć tych tweeterów z tempo ultra bezpośrednio pod radio? Moc całego zestawu to 120W, więc syczki mają pewnie kilka lub kilkanaście Wat.

 

Drugie pytanie to w radiu mam filtr polkowy dla tweeterów. Jak je podłączyć aby móc go wykorzystać. Jak miałem podłączone normalnie głośniki to ten filtr nie miał kompletnie wpływu na głośniki wysokotonowe, za to gain już tak.

1. podjedź do jakiegoś zakładu CA albo gdzieś gdzie zakuwają hydraulike siłowa, zakują ci za grosze.

 

2. Jak poprawisz masę przy aku, to uważam że ciągnięcie jej przez cały samochód jest zbędne, ale wtedy najważniejsze jest znaleźć dobry punkt masowy.

 

3. https://www.speckable.pl/produkt/1073/Przewod-spawalniczy-H01N2-D-OnS-1-50mm.html?ref=g169

trochę taniej

1. Raczej odpada. Ciężko będzie w mojej okolicy z czymś takim. Te skręcane imbusem konektory będą złym pomysłem?

 

3. Różnica minimalna, biorąc pod uwagę że mam pakiet Smart i darmową przesyłkę to nawet droższe. Pytanie, które lepsze?

Chcę poprowadzić instalacje zasilająca wzmacniacze na kablach 50mm2 i BIG3. Mam kilka pytań do Was.

 

Posiadany sprzęt to Nakamichi pa4100, Morel tempo ultra pod bi-amp, sub Gladen sqx10 i jeszcze do tego chce kupić jakiegoś monobloka

 

1. O łączeniu konektorow z kablami przeczytałem juz kilka tematów. Jedni z Was tylko zasciskaja, inni dodatkowo lutują itp. A co siedzicie o użyciu zamiast tego konektorow skręcanych? Koszt większy, ale jak się weźmie pod uwagę zakup zaciakarki, mocnej lutownicy itp to już nie ma aż tak dużej różnicy.

Np. Hollywood HGT-0 lub Sinuslive MKS-50

 

2. Tak samo zdania są podzielone na temat stosowania masy bezpośrednio z akumulatora. Na elektodzie widziałem mocną dyskusje na ten temat.

Dlatego myślę pociągnąć plusa z akumulatora kablem 50mm do rozdzielacza Sinuslive VB1-2. Z niego wyprowadze cieńsze przewody na oba wzmacniacze. Masa tak samo, kabel 50mm z karoserii na rozdzielacz i cieńszymi kablami na wzmacniacze.

 

3. Często polecany jest kabel spawalniczy firmy Simplex. Chodzi konkretne o coś takiego?

https://allegro.pl/oferta/kabel-masowy-roboczy-przewod-spawalniczy-os-ons-50-6744305695?utm_medium=app_share&utm_source=facebook

Zrobiłem bi-amp, pobawilem się czasami i mam lepszy efekt sceny, więc chyba warto pójść w tym kroku.

 

Pisaliscie o kupnie dodatkowego wzmacniacza pod subwoofer. Napewno iść w tym kierunku, czy może lepiej kupić jakiś wzmacniacz typowo pod tweetery?

czyli do czasów sensownie

Sprawdzić nie zaszkodzi jaki to da efekt, zwłaszcza że praktycznie nic nie kosztuje poza czasaem.

 

Zakładając, że miałbym kupić inne zwrotki, to które konkretnie mógłbym kupić pod te tempo ultra?

 

Lubię słuchać dość często bardzo głośno muzyki, fajnie brzmi jak uciesze mocno na korektorze wartości od 1kHz do 6.3kHz. Ale przy normalnym poziomie nie brzmi to dobrze.

 

Jak odlaczylem tweetery i bawiłem się korektorem w radiu, to miało to bardzo duży wpływ na dźwięk woofera, nawet przy wartości gdzie teoretycznie nie powinien on w ogóle grać, czyli właśnie od ok 3kHz do 16kHz. Więc może przydalby się lepsze zwrotnice?

Tak z ciekawości po co bi amp w tej zwrotce?

raffiodense polecił taki zabieg w tym wątku. Jeśli dobrze rozumiem będę mógł ustawić osobno czasy/głośność dla woofera i tweetera.

Tu nie ma wielkiej filozofii. Daj cewkę na plus woofera a kondek na plus tweetera.

 

Czyli po prostu aby nie grzebać przy tej zwrotnicy to mogę podłączyć woofery bezpośrednio przez nią, a do tweeterów dokupić tylko 2 kondensatory i wlutować je na przewodach plusowych ? Tylko gdzie kupić te kondensatory o oznaczeniu 4.0J100V MET ?

Nie wiem jak przerobić oryginalną zwrotnice z tempo ultra pod Bi-amping.

Może ktoś wytłumaczy to jakoś.

 

 

Ewentualnie zmiana jednostki na jakąś z aktywka np. Alpine Ute-92bt. Wtedy mógłbym podlaczyc osobno tweetery i głośniki w drzwiach. Cięcie z radia.

Tylko już tutaj ktoś pisał aby bez wiedzy się w to nie pchać.

Tak wygląda moja zwrotnica.

Zwrotnica

Ludzie już zapomnieli że 2 drogi też potrafią grać, 3way jest na topie.

Do aktywnego grania się jeszcze nie pchaj, bez sporej wiedzy pogorszysz tylko to co jest. Tak samo z wymianami, jaki sens wymieniać jak nie ogarnie się sprzętu, marnowanie potencjału.

Rozbij zwrotki pod biamping, każdy głośnik pod osobny kanał, dokupić mono na suba, ustalić najlepszy podział wf-sub, nabić odpowiednio czasy i cieszyć się z dobrego grania.

"Wydać złoto potrafi każdy, nie każdy potrafi stroić"

Co miałeś na myśli w stwierdzeniu ,,rozbić zwrotki" ? Podpięcie woferow bezpośrednio do wzmacniacza, a tweeterów przez zwrotnice ? Czy chodziło o jakieś przerobienie zwrotnic ? Ciężko znaleźć jakiekolwiek informacje na temat biampingu.

Można by pokusić się o zewnętrzny proc. Na giełdzie właśnie wleciał GMS DDA. Ewentualnie zrobić nowe customowe zwrotki pasywne na przód i zasilić przód z bi-ampu. Na suba wtedy przydałby się jakiś wzmak, tu polecam PDXy od Alpine.

Czy aby zewnętrzny procesor ma w tym przypadku sens ? Zwrotnice posiadam orignalne od zestawu Morela, a radio mam z wbudowanym procesorem dzwięku z czasówkami, ustawieniami ścięcia zbocza, korekcją graficzną itp.

 

Hmm, myślałem raczej o zamontowaniu Morelów Tempo na tył, a na przód kupić jakiś nowy zestaw odseparowany, dwu lub ewentualnie trójdrożny. Do tego potrzebuje także nowego wzmacniacza.