-
Postów
723 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Kalendarz
Treść opublikowana przez Backonik
-
Problem z Alpine Iva-w505
Backonik odpowiedział(a) na Mirek010 temat w Wszystko o Sprzęcie Car Audio
ja to wszystko rozumiem. chcialem tylko uprzedzic pytanie zalozyciela tematu ze tej opcji nie ma w tym radiu i nie ma co jej szukac.ps. czemu odrazu ktos mysli ze tu wszyscy sa po to żeby dogryzc komus? moze jeszcze jedna sugestia. jak juz nasz kolega mirek10 będzie testowal wyjscia z koncowek radia, niech nie zapomni o poprawnym ustawieniu przelacznikow pod radiem. -
Problem z Alpine Iva-w505
Backonik odpowiedział(a) na Mirek010 temat w Wszystko o Sprzęcie Car Audio
złośliwiec. -
Problem z Alpine Iva-w505
Backonik odpowiedział(a) na Mirek010 temat w Wszystko o Sprzęcie Car Audio
Te radio nie ma opcji wylaczenia koncowek mocy. -
mercedes a klasa dls audio
Backonik odpowiedział(a) na andziaandzia temat w Jestem tu nowy - dział dla poczatkujących
Merecedes nie kosztuję mało. -
Zarabianie końcówek kabli.
Backonik odpowiedział(a) na tony_tr temat w Wszystko o Sprzęcie Car Audio
Aa to sa tulejki izolowane. np "HI" z Naszej Polskiej firmy Ergom. -
Zarabianie końcówek kabli.
Backonik odpowiedział(a) na tony_tr temat w Wszystko o Sprzęcie Car Audio
Mastka sprzęt zaciska chyba w trapez, kacpinio pokazał konstrukcje które zaciskają w kwadrat. Używamy Weidmullera PZ6 Roto, używaliśmy Erko, Ergom lecz to nie to, nie wytrzymują zbyt wiele. Teraz powoli przechodzimy na szwedzkiego Elpress. mamy parę na próbę i się sprawują. PS. Sprzęt raczej do przemysłowego użytku niż dla "amatorskiego" co miesięcznego użytku. Co to jest konektor tulejkowy? -
Ja używam Stripaxa firmy Weidmuller. Kosztuje sporo lecz dużo wytrzymuje. U nas w pracy pracują nimi ponad dwa lata, a codziennie ściągają tysiące izolacji i dalej działają. Można jeszcze Wurtha bo konstrukcja jest ta sama.
-
Nowsze Autoteki już inaczej wyglądają i mają 4x30A. A tu ta sama wersja http://www.ebay.com/itm/Autotek-Super-Sport-SS-750-1-MONO-BASS-old-school-skool-amp-WORKS-READ-DETAILS-/131413150962?nma=true&si=Oa1GytOQHjQrwAlmx9uZrJ31sXU%253D&orig_cvip=true&rt=nc&_trksid=p2047675.l2557
-
Ustawienie "sub woofer" w radiach Alpine
Backonik odpowiedział(a) na Abstynent temat w Wszystko o Sprzęcie Car Audio
A sprawdzales czy jest roznica na ustawieniach suba miedzy subw system 1, a subw system 2. -
no jak. przeciez to sredniakotweeter. sa 3way.
-
Zobacz czy masz poprawne napięcia zasilania i remote, odpal wzmacniacz bez podpiętych RCA i bez suba.
-
A3 i A6 sprzedane, został A2. Zielonych proszę o zmianę tematu na DLS A2 (i usunięcie tej linijki).
-
zostal A2. zielonych prosze o zmianę tematu na Dls A2.
-
Nie. Przecież widać że to monolit. Na + zakupcie coś co ma w sobie mozliwość zamontowania bezp.
-
Szybkie, tłuste 10" do 20litrów w closed
Backonik odpowiedział(a) na takeshi_td temat w Wszystko o Sprzęcie Car Audio
Tak ten żółtek. Obecnie mam F12S i zapierdziela tak samo szybko jak 10, lecz niżej schodzi. -
Szybkie, tłuste 10" do 20litrów w closed
Backonik odpowiedział(a) na takeshi_td temat w Wszystko o Sprzęcie Car Audio
swans f10s szybki i zejscie jest. -
Do sprzedania piece A2, A3 i A6 Piecyki są nowe, bez żadnych zadrapań, bez jakichkolwiek śladów montażu, podłączone w celu sprawdzenia poprawności działania. A2 - 1600,- A3 - 2000,- A6 - 2100,- ze sterownikiem i kablem. Jeśli masz jakieś realne propozycje co do cen to pisz, jeśli chcesz napisać daję "pińcet" i biorę to lepiej odpuść. Szkoda mojego i Twojego czasu. Fotki raczej zbędne bo wzmacniacze są we wzorowym stanie. Choć jak ktoś by chciał to mogę zrobić i podesłać.
-
Pug 307 komory czy tniemy?
Backonik odpowiedział(a) na Kyubi temat w Jestem tu nowy - dział dla poczatkujących
Te maty to Silent Coat czy te z bitmatu? -
Dobór drugiego akumulatora
Backonik odpowiedział(a) na LOW_Cento temat w Jestem tu nowy - dział dla poczatkujących
500A w trybie ciągłym? to ta wciągarka ma 6kW? -
Były JVC KW-AVX800 i chyba z serii 700 też. Musiałbyś poszukać.
-
Najprościej podjechać do jakiegoś elektronika w Twojej okolicy. Drabinka rezystorowa nie jest trudna i czasochłonna. Schematy dostępne na necie np. w polecanym piloty.pl http://www.piloty.pl/UNI20.html
-
Też polecam lecz nie do rozwiązania AVC. (rozmowy już prowadziłem, nie ma na dzień dzisiejszy rozwiązania) Do rezystancyjnego jak najbardziej. (wiem bo działa z inną Toyką)
-
No właśnie na odwrót. Przed liftem jest AVC, a po jest rezystancyjne. Najlepiej sprawdzić gdzie jest pilot czy z boku kierownicy (AVC) czy przyciski są w kierownicy (rezystancyjne). http://www.toyotaownersclub.com/forums/topic/107253-steering-wheel-control-fakts/
-
Zaraz, zaraz panowie nie tak szybko... Jeszcze niech autor tematu się sprecyzuje czy ma sterowanie rezystancyjne czy też na szynie AVC-LAN. Rezystancyjne to świetnie mozesz zapytać tam gdzie podał kolega powalla. (koszt koło 129zł) Jeśli masz na AVC-LAN to taniej będzie przerobić na rezystancyjne.
-
Nie, całą skrętkę. Akurat miałem cat5e SFTP więc dosyć sztywna ale nie przebijała uszczelki.