Skocz do zawartości

grissley

Użytkownik
  • Postów

    229
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez grissley

  1. Drogi jest, nie tak łatwo go dostać, no i musi być z przedlifta (inny kształt niż w polifcie)

    Nie chciało mi się ;)

    Zwłaszcza, że srebrny jakoś-tam koresponduje wizualnie ze srebrną listwą powyżej, nie jest źle ;)

  2. Z tego co napisales to myślałem że wyświetlacz radia spełnia dwie funkcje, czyli służy do obsługi radia i nawiewu.

     

    Nie, to jest bonus chińczyka - sczytuje sobie z CAN i jak coś zmieniam w klimie to pokazuje się to także na chińczyku (na radiu fabrycznym tego nie było, nie było zresztą nawet gdzie).

     

    Fotka nocna z widocznym panelem w miejscu popielniczki:

     

     

    f3aac8ec78c4aeedmed.jpg

  3. Jeśli chodzi o przód/tył, to dodają dwa buzzery.

    A jeśli masz jeszcze rozróżnienie lewo/prawo, no to tę funkcję pewnie się traci.

    Ale to chyba niewielka cena - ten chińczyk u mnie jest naprawdę fajny - internet, nawigacja, yanosik, bt-audio, CAN, OBD itp etc itd. I do tego gra całkiem nienajgorzej ;)

  4. A no właśnie - ja mam czujniki nieseryjne, więc tez nie ma problemu.

    Ludzie z seryjnymi czujnikami obchodzą ten problem dodając buzzer, podobno to dość proste.

    Wyświetlanie inf z radia za to odpada - podobno żadne chińczyk oprócz ownice sobie z tym nie radzi, a odnośnie ownice krążą sprzeczne opinie.

  5. Oo, to czyli tak sobie dowolnego radia nie można wstawić ponieważ wyświetlacz spełnia 2 funkcje?

     

    Nie wiem o co chodzi ;)

    W niektórych S-Maxach między zegarami jest rozbudowany wyświetlacz i wówczas informacje z radia niefabrycznego się na nim nie pokazują.

    Ja mam taki prosty, na którym informacji z radia nigdy nie było, więc nie ma problemu ;)

  6. Tweeter siedzi w miejscu fabrycznym, czyli w desce, czyli wali w szybę.

    Pomiędzy zegarami nic mi się nigdy radiowego nie wyświetlało, więc jest bez zmian ;)

    To najprostsza wersja wyświetlacza, mam tam tylko datę, godzinę, przebieg i jeden wybrany parametr wskazań komputera.

    Za to na monitorze radia wyświetlają mi się ustawienia klimy, jak zmieniam temp albo siłę nawiewu.

  7. Prosta wrzutka w aucie drugiej połówki.

    Radio Ownice C500+, głośniki Eton POW 650, zwrotki Quantum ESX, wzmacniacz Sony XM 4520.

    Wzmacniacz wleciał do schowka pod nogami tylnego pasażera (nic większego się tam nie mieściło), a zwrotki w puste przestrzenie w podszybiu.

    Głośniki wchodzą w standardowe miejsca przy zastosowaniu podwójnych pierścieni (na "standardowych" jest za płytko). Ponieważ głośnik minimalnie przesuwa się w przód i do dołu, poprzewiercałem "ślepe" otworki w maskownicach w dolnych przednich ich rogach.

    Reszta widoczna na zdjęciach :)

     

    85a53676d86743dfgen.jpg

     

    5639f40eec7f9032gen.jpg
     
    df361e72088a4d45gen.jpg
     
    Te dolne blachy musiały niestety wylecieć - źle wyprofilowałem i boczek nie dochodził. Nie było czasu na poprawkę, więc ostatecznie zostały tylko te tylne.
     
     
     

    8e6bffdb11004fecgen.jpg

     

    acb129c1945b20cfgen.jpg
     
    cc16fede7a4a3fc1gen.jpg
     
    352a0e02bf9f3ea4gen.jpg
     
    588ebcc3229819a1gen.jpg
     
     
    Chińczyk występuje tylko w wersji czarnej, więc przy okazji do wymiany poszła też ramka tunela, klapka popielniczki (popielniczkę zastąpił mini panel) oraz zaślepka pod ręcznym:
    147e953bddad2667gen.jpg
  8. nie ma Ai-Net to już przeszłość w Alpine, teraz podniecają się HDMI tylko nie wiem po co, bo nawet sygnału Wideo się nie da puścić przez to HDMI, moje tylne monitory zrobiły się bezużyteczne.

     

    No własnie. I tak męczę się z tym szajsem, które ma 10% funkcjonalności pierwszego lepszego chińczyka na androidzie za 20% ceny 910ki  :(

    No trudno  :zalamany:

  9. Przy okazji SMaxa, jeszcze jedna wątpliwość - gdzie montowaliście bezpiecznik?

    Upchane tam masakrycznie wszytko pod maską, nie wiem, gdzie go wcisnąć i do czego przymocować.

    Jedyne miejsce jakie jest w miarę dostępne, to pionowa ścianka kielicha amortyzatora. Bezpiecznik w tym miejscu trochę utrudni otwieranie puszki ze "zwykłymi" bezpiecznikami, ale da radę. Tyle tylko, że to zaraz przy podszybiu, blisko wody :/

    Podpowiedzcie coś...

  10. Udało się - wewnętrzne okienko jest wyżej i w kierunku silnika. w dodatku na blasze wewnętrznej też jest gumowy kołnierz.

    Musiałem po omacku go przebić, a potem specjalnie powyginaną szprychę użyć jako "pilocika".

    Jakbym wiedział, ile czasu na to stracę, to chyba wlutowałbym się w wiązkę radia... :/

  11. Może ktoś podpowie, gdzie wchodzi w budę wiązka drzwi w S-Maxie? wpycham kable od strony drzwi w budę, ale chyba włażą w profil, bo metr wepchnięty i ciągle nigdzie w środku nie wyłazi. Ręką też nie mogę namacać którędy kable do drzwi idą, a demontowanie tego "poroso" pod którym się to gdzieś kryje to z pół dnia roboty - tysiąc rzeczy tam jest na tym poprzykręcane...

     

    I drugi temat - ściągnięcie słupka. Mocno to siedzi - jak podważać, żeby niczego nie powyłamywać?

  12. Wavelaba nie ogarniam (nie za bardzo nawet widzę, jak tam wybrać pliki na płytę a potem ją nagrać - bardziej przypomina program do edycji audio, niż do nagrywania Audio-DVD).

    Minnetonka Discwelder za to chyba jakoś umarł, a nawet jak był to chodził za 200$ i nie za bardzo widziałem wersje, eee.. trial ;)

    Jakoś chyba nie będzie mi dane DVD-Audio sobie w aucie słuchać :(

  13. Znacie jakieś radia 2DIN bez odtwarzacza płyt? Jakoś dźwięku nie jest kluczowa, wystarczy, że będzie znośna/nie gorsza niż fabryka (to dla małżonki). Kluczowy jest monitor (pod kamerę cofania) i bluetooth. Idealnie wypada Parrot Asteroid Smart, ale cena jest tak o zero za duża ;)

    Radio ma być bez odtwarzacza po to, żeby było płytsze - i tak będzie rzeźba z montażem...

    Póki co, oprócz Parrota wypatrzyłem jeszcze jakieś chińczyki o tajemniczej nazwie 7010b.

    http://www.aliexpress.com/af/7010b.html?ltype=wholesale&d=y&origin=n&isViewCP=y&spm=2114.30010308.0.54.0c73uP&site=glo&groupsort=1&SortType=price_asc&g=y&SearchText=7010b&isAffiliate=y&initiative_id=SB_20160613010741&shipCountry=pl&filterCat=200000387%2C200003574%2C200003808

    Specyfikacja jest ok, cena tym bardziej (3 stówy :|  ), ale nie wiem jak z jakością. Nie chciałbym, żeby okazało się, że bluetooth łączy kiedy chce, albo, że dotyk działa jak w dawnych oporówkach, albo, że na monitorze nic nie widać itpitd.

    Podajcie jakieś jeszcze alternatywy. Budżet trzycyfrowy, używki (o ile markowe) jak najbardziej wchodzą w grę.

  14. Nie wiem za bardzo, o jaką taśmę chodzi, aleee...

    Problem nr dwa z taśmą nie ma chyba nic wspólnego - trzeba pewnie coś przestawić w ustawieniach, nie wiem tylko, co.

     

    A problem pierwszy - gdy włączony jest silnik, żadnego restartowania nie ma, radio działa be problemów.

    Z punktu widzenia radia chyba nie ma znaczenia, czy silnik pracuje czy nie (?),napięcie na żółtym kablu pojawia się przecieżpo załączeniu zapłonu, a nie odpaleniu auta. Gdyby coś było walnięte w radiu (taśma?), to problem na załączonym silniku istniałby chyba dalej...?

    Czy coś w instalacji się zmienia w momencie odpalenia silnika? Jedyne co mi przychodzi do głowy to wzrost napięcia z 12 do 14.4V, ale to chyba nie może być przyczyną (?).

×
×
  • Dodaj nową pozycję...