Przemek

Spróbuj ustawić fader na tył w radiu (rear). Z tego co widzę, ten odtwarzacz jest dziwny i w specyfikacji ma napisane, że wyjście rca jest dla subwoofera bądź tylnych głośników... Co do ustawień: SUB.W NOR czyli normal, REV odwrócona faza subwoofera, OFF wiadomo. SUB.W CTRL Cut off - czyli cięcie pasma podane w Hertzach (w przypadku subwoofera jest to filtr LPF, czyli obcinamy wszystko powyżej ustawionej wartości) - optymalnie (żeby nie buczało) 50 - 63Hz. Output level czyli regulacja głośności subwoofera. Slope level jest to zbocze jakim opada pasmo od ustawionego odcięcia, w Twoim przypadku 12 i 24dB/okt (oktawa). HPF to też filtr jak w przypadku subwoofera, jednak jest jego odwrotnością i obcina pasmo poniżej ustawionej wartości (np. dla głośników przód). EDIT: "opcja wybory preout rca kryje sie po wyłączeniu radia i przytrzymaniu przycisku src/off. Wchodzimy w INITIAL, następnie sp-p/o MODE i wybieramy rear/rear" Dopiero jak to zrobisz, wzmacniany sygnał będzie jak ustawisz fader na rear. Buzi dasz później...

Na wzmacniaczu przełącznik x-over na full, a mode na stereo.

Dziwne jest przede wszystkim to, ze po odłączeniu masy wzmacniacz nadal pracował... a mogło się tak stać właśnie za sprawą przykręcenia wzmacniacza do karoserii... zmień to! Gaina tez nie dawaj na full.

Podczas pracy wzmacniacza odlaczales masę? Brawo... montaż wzmacniacza bezpośrednio do karoserii, brawo x2 Pomijając te wszystkie genialne pomysły to może po prostu masz włączone filtry we wzmacniaczu albo na radiu. Jest tez takie magiczne pokrętło gain.

Niech Ci dobrze służy skrobnij za jakiś czas jakie wrażenia z odsłuchu tego pieca.

Wszystko zależy od tego komu zlecisz robotę. Ja tam nigdy problemu po odebraniu samochodów z Mielca nie miałem...

Polecam zlecenie tego firmie która się tym zajmuje. Wiem, że szukasz oszczędności, jednak jeżeli jest tak jak piszesz, to może finał może wyglądać tak: nieudane oklejenie i zmarnowany materiał + ta sama cena którą byś zapłacił zlecając to firmie. Jest też takie stare powiedzenie na temat oszczędzania...

Rc1 o ile dobrze pamiętam lubi być cięty wysoko. W zestawieniu z R6a byłoby raczej słabo. Rc1 jak najbardziej nada się do 2way tylko w towarzystwie woofera z fajnym środkiem. Jakim? nie mam pojęcia. Ja od wielu lat jestem wierny jednemu zestawowi, więc nie jestem na czasie co i jak. btw. o ile dobrze pamiętam to udzielałeś się na forum audiocar jakieś ~10 lat temu

Tak i nie... Wszystko zależy od Ciebie. Masa ludzi jeździ z 2wayem na R6a, jednak dla mnie osobiście to 3way jak najbardziej, a dla fajnego 2waya za mało środka. Jednak to jest moja opinia i nie koniecznie musi pokrywać się z Twoimi wrażeniami.

http://allegro.pl/rozdzielacz-dzwieku-car-system-audio-bmw-e36-i6733060645.html Niby wszystko dobrze, a mimo wszystko się uśmiechnąłem

http://4ohmy.pl/wp-content/uploads/2016/06/384496_169193666518789_161978103907012_230058_2084265980_n-Copy-1024x673.jpg http://4ohmy.pl/wp-content/uploads/2016/06/403233_169193819852107_161978103907012_230060_1782398053_n-Copy-1024x673.jpg Wątpię aby Ci się to podobało.. Jeżeli chcesz mieć w tym słupku mida i tweeter to niestety ciężko będzie z zachowaniem oryginalnego wyglądu wnętrza. Może po prostu zgłosisz się z tym do kogoś kto zrobi to minimalistycznie, ze smakiem i nie będzie aż tak raziło w oczy. Chyba, że średniak w drzwi? albo plackiem na desce.. pokombinuj, bo samochód piękny i zasługuje na to aby tego nie spaprać

Źle napisałem na górze. Chodziło konkretnie o tempo 5, czego tyczyło się pytanie Mehow`a.

Poważnie? A Ty ile wniosłeś do tematu swoją inteligentną wypowiedzią? Napisałem jak uważam. Bawiłem się drzwiami e39 z komorami i z 16 w pełnych drzwiach i w tamtym przypadku grało to najlepiej z 16ką. Polecam maść...

Nie twierdzę, że 13 nie da rady. Po prostu 16 (tej samej klasy, żeby nie było ) daje lepiej.

Mehow, nie robiłem ani jednej sztuki. Ja po prostu wyznaję 6,5 cała w drzwiach, a wtedy oryginalne komory odpadają. Jeżeli mówisz, że tempo 5 daje radę, to jest to świetna wiadomość dla posiadaczy e39

W tych fabrycznych komorach to nie zagra... w e39 są dwie opcje. Wykonać we własnym zakresie nową komorę z mdf o większym litrażu (jest to najczęściej stosowane i najprostsze wyjście), bądź tłumienie/zamknięcie drzwi blachą, panel z mdf i głośnik gra w całych drzwiach. E39 to bardzo niewdzięczny samochód do modyfikacji audio. Jeżeli jest tak jak napisałeś, że mimo tego, że wiesz co powinieneś zrobić, to tego nie zrobisz, nie licz na jakieś zadowalające efekty. Ten samochód wymaga poświęcenia dużej ilości pracy aby miało to ręce i nogi.

Stawiam na 99% kit (ogólnie, że je porównywał albo wgl słuchał któregoś z nich) Pewnie zalega mu na stanie i chce się pozbyć Nie mam przez to na myśli, że jest gorszy ponieważ w ogóle nie znam tej konstrukcji, ale na pewno bym się tym nie sugerował. Moim zdaniem v9 to dobry, wydajny piec, bardzo kompaktowy, ze świetnym rozwiązaniem jeżeli chodzi o podłączenie oraz ładniusi

Czyli wcześniej woofer grał bez zwrotnicy, prosto z wzmacniacza? Pięknie musiało to brzmieć podłączasz od wzmaka lewy + - do input w zwrotnicy, później woofer pod woofer, a tweeter pod tweeter (jakie to skomplikowane ) następnie robisz to samo z prawym kanałem. Żadnych kostek nie ruszasz. Napisz jakie masz radio, czy ma filtr hpf?

Mógłbyś powiedzieć coś więcej na ten temat? Jak to konkretnie jest zrealizowane, na jakich komponentach oraz jakiej "jakości" sygnał dolatuje do proca?

Mosconi nadal aktualny. Pytać, targować się

Czyli skończyły się stare, dobre czasy, gdy cięcia zwrotnicy ograniczał tylko szalony umysł użytkownika.. szkoda.

Albo jestem ślepy, albo nie zauważyłem tam filtrów "w obie strony" dla woofera czy mida.

Ok, sorry. Mój błąd. Myślałem, że na fotce jest efekt finalny.

W pierwszej chwili chciałem napisać to samo, jednak postanowiłem się powstrzymać. Teraz gdy już wiesz jak sprawa wygląda to musisz zdać sobie sprawę, że "ciśnieniowa" 15ka w tej cenie to raczej najniższa półka..

Drzwi można powiedzieć, że nietknięte i całe do roboty Zakryj otwory tak jak Ci doradzano i nie żałuj maty... całe drzwi zalepić porządnie. A co do woofera to sprawdź czy nie gra w przeciwfazie. (+ -)