JachuV6

Cześć, mój brat ma e38 również z DSP (jedynie ma Mk2) i powiem Ci, że zestaw naprawdę daje radę. Ma jedynie zrobione wszystkie drzwi (maty, gąbki, dystanse) ale głośniki są seryjne. Więc może zamiast kupować coś nowego doprowadź fabrykę do dobrego stanu? Tym bardziej, że budżet jest mały. Ewentualnie jeżeli brakuje Tobie basu a nie masz miejsca to może pomyśl o jakimś subwooferze aktywnym pod fotel pasażera - jeżeli się zmieści.

Dobra już mniej więcej wiem co robić odnośnie Forda. Prosiłbym tylko aby ktoś się wypowiedział odnośnie tego co mam zrobić w skodzie aby uzyskać jak najlepszy efekt. Chodzi mi o przód, przypomnę tylko, że posiadam teraz z przodu Hertze MPK 165 miele Pro które są napędzane Crunchem GTX 4800. Czy jest sens wymienić Hertze na Eton POW 200.2 (80W/160W) i zostawić wzmacniacz Cruncha. Albo czy wymienić również wzmacniacz na coś innego 4 kanałowego. Do wydania mam 2 tys na głośniki i ewentualnie wzmacniacz. Dzięki za pomoc

Siedziałem kiedyś w aucie w którym bas robił masaż pleców a włosy na głowie latały we wszystkie strony. Pamiętam, że było baaaardzo głośno. Ale wiem, że takie coś mnie nie kręci kompletnie ;) Mój ojciec ma audi a6c6 z systemem BOSE i dźwięk na takim poziomie chciałbym otrzymać. Też teraz przy obecnym setupie jeżeli wyłączę cały tył i puszczę, dajmy na to Pink Floyda, efekt dla mnie jest o wiele gorszy Jeżeli chodzi o auto żony, tam mogę w takim razie zrezygnować z głośników z tyłu. Założę na początek sam zestaw na przód i najwyżej będę przekładał dalej, zależnie od efektu.

Jeżeli chodzi o radio w Octavii, Zeneca wybrałem gdyż jest to jedyny sensowny zamiennik fabrycznej jednostki. Nie ma nic lepszego na rynku a zależy mi na tym by wszystko ładnie pasowało i współgrało z samochodem. Kenwood w Fordzie został kupiony bo była okazja. Ale tak jak powiedziałem, w auto żony nie chcę inwestować w to auto za dużo. Właśnie wydawało mi się, że lepszym rozwiązaniem jest przenieść głośniki na półkę niż zostawić je w tylnych drzwiach. Wiem, że ludzie polecają aby zostawić głośniki tylko z przodu i sub w bagażniku, że to da najlepsze efekty. Ale w tym wypadku suba nie będzie. Jeździłem kilkoma samochodami które miały takie rozwiązanie (głośniki w półce) i efekt był naprawdę zadowalający. Najwięcej i tak spodziewam się po wygłuszeniu drzwi W swoim samochodzie głośniki z tyłu chcę mieć ze względu na muzykę której słucham, po prostu chcę mieć efekt dźwięku przestrzennego Niestety takiej przyczepki o której mówisz nie posiadam, dlatego pytam o pomoc.

Cześć, możesz rozwinąć myśl? W którym miejscu robię błąd?

Cześć Wam! Niestety w ostatnim czasie będąc na urlopie ktoś zajumał mi oryginalną nawigację z radia (po raz drugi w ciągu roku! ). To wydarzenie jest okazją aby zrobić mały update mojej skody oraz przy okazji zadbam o auto żony. Pierwotnie chciałem mieć w aucie RNS510 ale w obecnej sytuacji jak najdalej od tego radia. Pieniądze z ubezpieczenia chcę przeznaczyć na nowe radio, tj. ZENEC 2026. Chciałbym wydać tym razem na wszystko ok. 2 tys zł na sam sprzęt (nie liczę kabli, wygłuszenia itp.) Generalnie stan obecny: Skoda Octavia 2 Hertz MPK 165 miele pro (110/220 W) Rockford P165se (60/120 W) Rockford P2D2-10 (300/600 W) wzmacniacz Crunch GTX 4800 Pierwotnie ten zestaw grał na Blaupunkcie 845 i nie miałem większych zastrzeżeń. Jedynie tylko miałem problem z regulacją basu. Było go za dużo. Muzyka jakiej słucham to głównie rock. posiadam również wzmacniacz 5kanałowy phoenix sx1200.5 który jest nowy i nieodpakowany. Sklep w którym go kupiłem zgodził się przyjąć w razie czego zwrot. Dlatego zanim cokolwiek postanowię chciałem się poradzić fachowców na forum . Miała być 5 kanałówka pod procesor i radio fabryczne ale obecnie wydaję mi się, że wystarczy napędzić tylko przód i suba. Auto żony to Ford Fusion Kenwood ddx4017dab 4 g*wniane głośniki forda 5x7 Od razu powiem, że moja kobieta słucha tylko radia FM więc ogranicza to koszty bo nie ma sensu ładować nie wiadomo czego. Odpada też dołożenie suba więc skończy się to tylko na wymianie głośników. Teraz nad czym się zastanawiam: Jeżeli chodzi o moje auto, zastanawiam się czy nie przełożyć czegoś do forda a sobie kupić coś nowego. Korci mnie aby zamontować na przód zamiast Hertzów coś większego, Chodzi mi po głowie zestaw: Eton pow 200.2 (80W/160W) albo Audio System X-ION model X200 czy Focal ISS 200 Ogólnie jest sens zmieniać te Hertze? Są niby Ok ale dopadła mnie już ta choroba, że chcę aby ciągle było lepiej Wtedy Hertze pójdą na sprzedaż albo do Forda (będę musiał dorobić miejsce na tweetery) i dołożyć do Forda wzmacniacz. Mogę też przełożyć do Forda od siebie Cruncha GTX 4800 a sobie kupić coś nowego co zagra lepiej. Jeżeli chodzi o Forda, to plan mam taki: - przód wywalić 5x7 i zamontować dystans na 16,5 wybór na przód zależy od tego czy ford dostanie wzmacniacz. Jak już to będzie to mój GTX 4800, nic innego nie zamierzam kupować. Jeżeli jednak wzmacniacz nie pójdzie do Forda to zostaje on u mnie. Niestety kupiłem go jako nowy i za dużo bym stracił aby teraz go odsprzedać. Nie chcę pakować nie wiadomo ile w Forda bo sam nim nie jeżdżę a tak jak powiedziałem, moja żona słucha praktycznie tylko radia. Głośniki które biorę pod uwagę to: HiFonics TS62 Focal R-165c u-Dimension EL Coax 6 Ewentualnie Rockford P1675 tył chciałbym przenieść i zamontować w półce 6x9 Helix B69X.2 Blue u-Dimension EL Coax 693 Temat jest mocno zagmatwany ale jeżeli ktoś go zrozumiał i miałby jakąś radę dla mnie co robić to będę wdzięczny Pozdrawiam

Ponieważ mam miejsce tylko na jeden wzmacniacz w samochodzie Poza tym wszystko jest poupychane tak aby nie było nic widać i cały montaż ograniczy się do podmiany wzmacniaczy tylko. Niestety z racji tego, że hajs jest ograniczony postanowiłem zaryzykować i składam zamówienie na taki o to zestaw: Match DSP + Phoenix Gold sx1200.5 Pierwotnie miałem brać DSP od audisona jednak naczytałem się o problemach w postaci szumów, cykania i innych nie przyjemnych dźwięków dlatego postanowiłem go odpuścić. P.S Dzięki każdemu za wypowiedzi w tym temacie!

No właśnie trochę tego się obawiam Tak jak powiedziałem, kiedyś taki jeden sprzedał mi Cruncha. A potem musiałem słuchać od każdego znajomego co za szajs kupiłem Chociaż zaznaczę jeszcze raz, że na moje ucho grał ten zestaw całkiem OK. No właśnie tak zrobię. Na razie jest tylko zamówiony. Ogólnie mało jest jakichkolwiek informacji o tych tańszych procesorach. Teraz poważnie zastanawiam się czy nie kupić Match DSP. Może ktoś coś wie na ten temat? Szukam w internecie ale jak już to opinie są tylko o modelach razem ze wzmacniaczem. Generalnie dzięki każdą opinie. Tych sprzętów jest tak dużo, że chyba nie da się wybrać najlepszego Tylko tak jak powiedziałem, wolałbym nowy sprzęt. Dwa razy w życiu się naciąłem i postanowiłem, że wolę dopłacić ale spać spokojnie ceny jakie mi zaproponował sprzedawca: Phoenix gold sx1200.5 - 1200 zł Alpine v75 - 1300 zł Alpine V9 - 2100 zł Phoenix gold Ti21600.5 - 2200 zł Jak widać różnica jest cenowa. 1000 zł jakby nie patrzeć piechotą nie chodzi. Na razie porozglądam się jeszcze może za czymś pośrednim. Nie mam niestety możliwości odsłuchu żadnego z nich. Nie potrafię też powiedzieć czy na głośnikach które posiadam, będzie słychać aż taką różnice pomiędzy tańszymi a droższymi piecami ww. No właśnie trochę tego się obawiam Tak jak powiedziałem, kiedyś taki jeden sprzedał mi Cruncha. A potem musiałem słuchać od każdego znajomego co za szajs kupiłem Chociaż zaznaczę jeszcze raz, że na moje ucho grał ten zestaw całkiem OK.

Właśnie o to mi chodzi. Czy warto do takiego zestawu brać nie wiadomo jak drogie graty. Nie wiem też na ile można takim wierzyć. Kilka lat temu taki jeden wcisnął mi Cruncha Różnice cenową przeznaczyłbym wtedy może na jakiś inny procesor dźwięku. Co prawda zamówiłem już audisona bit ten ale dopiero teraz znalazłem opinie o nim no i widzę, że ludzie mają problemy z szumami i cykaniem. Generalnie w aucie był Blaupunkt 845 i pod to ten Crunch. Na moje ucho grało OK i wystarczająco. Padła jednak decyzja o zmianie radia na oryginalną nawigację. Po podpięciu wszystkiego razem przez kostkę audiosystem hlc4 grało to kiepsko... Stąd też pomysł na DSP.

no to jest najlepsza część historii. Podobno brzmią prawie tak samo

Sprzedawca sugeruje, że ten phoenix sx1200.5 jest lepszym wyborem niż Alpine V9. Mówi prawdę czy wciska kit? Ogólnie strasznie trudno znaleźć jakieś recenzje tych feniksów... Oferuje mi również model Phoenix gold Ti21600.5 w dobrej cenie. Myślicie, że do takich "warunków domowych" warto dopłacać to 1000 zł różnicy?

No to mam dylemat. W sumie wszystkie trzy są pod jakimś kątem atrakcyjne. Zarówno phoenix(cena) jak i blaupunkt pdx v9 (opinie). Podejrzewam, że nawet ten najtańszy zagra lepiej niż crunch.

Dzięki za wszystkie odpowiedzi! Sprawa wygląda tak, że posiadam bardzo niemiłe doświadczenie ze sprzętami używanymi dlatego jestem nastawiony na produkty nowe. Oczywiście nie muszą być to cyfry ale też kompletnie mi to nie przeszkadza a o wiele łatwiej jest coś znaleźć. Aktualnie walczę sam ze sobą czy jednak nie dołożyć trochę zielonych i nie zdecydować się na PDX V9. Phoenix na papierze wygląda też fajnie jednak nie mogę nic o nim znaleźć, żadnej opinii. Dodam, że dotychczas miałem w aucie Cruncha gtx 4800 który też nie był jakiś wybitny ale dla mnie jak najbardziej wystarczył

Cześć, Wydaję mi się, że nie będzie to dla mnie przeszkoda, że jest to wzmacniacz cyfrowy Również słyszałem wiele dobrego na temat V9 jednakże budżet trochę mnie ogranicza. PDR też ma niezłe opinię jednakże nie mogę dorwać nigdzie egzemplarza do posłuchania. Jeden ze sprzedawców polecił mi tego Phoenixa ale nie mogę znaleźć żadnej konkretnej opinii na jego temat. Zapomniałem dodać tylko w temacie, że radio to RNS 510 i do niego mam Audisona bit ten. D

Witam, rozglądam się za wzmacniaczem 5 kanałowym który miałby napędzić: Hertz MPK 165 miele pro (110/220 W) Rockford P165se (60/120 W) Rockford P2D2-10 (300/600 W) Zależy mi przede wszystkim na jakości dźwięku a nie pierdo**nięciu, muzyka jakiej słucham to głównie rock. budżet to do 1500 Moje faworyty to: - Phoenix Gold SX1200.5 - ALPINE PDR-V75 Proszę o pomoc