zawórblow off

[crazy_88]

Witam tak jak w temacie jak podłaczyc ten zaworek blow off? mam zamiar wkreci go w rure od intercooler ale gdzie podlaczyc węzyk przed czy za przepustnica?

[cursor]

Za przepustnicą

[crazy_88]

czyli wystaczry ze wkrecam go w tą rure i podlaczam wezyk za przepustnicą i bedzie działac?

[cursor]

Sam zawór umieszczasz przed przepustnicą, ale wężyk podciśnieniowy za nią.

Podciśnienie, które się wytworzy po zamknięciu przepustnicy, otwiera zawór i upuszcza nadmiar powietrza z dolotu.

[crazy_88]

spoko bo na filmiku znalazlem taki motyw ze zawor jest na rurze widocznej w filmie podejrzewam ze to rura do intercooler od sprezarki moglbym podobnie zrobic?:

 

 

[Karolo]

Przepustnica zamyka droge spręzonemu powietrzu, które nadal tłoczy rozpedzone turbo. Gdziekolwiek bova załozysz tam bedzie ok byle przed przepustnicą, wężyk z góry dajesz na podciśnienie i wio. Pamietaj tez o dobraniu odpowiedniej sprezyny w srodku.

[cursor]

Zastanawiam sie tylko skąd biora podcisnienie np w silnikach mpower bmw. Tam jest 6 niezależnych przepustnic na kazdy kanał dolotowy i nie bardzo jak sie dostać za nie

A co za problem połączyć cienkimi wężykami wszystkie 6 kanałów?

[ige]

Jesli chodzi o dobierania sprezyny to zalezy jaki bov, w wiekszosci nowych nic nie trzeba dobierac.

[Owca126]

Pamietaj tez o dobraniu odpowiedniej sprezyny w srodku

Chyba, że ma dwu tłoczkowy jak wspomnial ige,

 

A co za problem połączyć cienkimi wężykami wszystkie 6 kanałów?

Albo po prostu podłączyć pod jeden kolektor, będzie ciut dłużej otwierał ale raczej o dziesiąte części sekundy nie chodzi