zakłócenia na wzmacniaczu

[snoopdoggydogg]

mam taki problem mialem podlaczony wzmak pod suboofer i wszystko mi dobrze grało teraz podlaczyłem wzmacniacz pod 4 glosniki i na postoju wszystko gra ale gdy uruchomie samochod to wraz z zwiekszeniem obrotów glosniki coraz to glosniej piszczą , kupilem nawet jakis filtr przeciwzakloceniowy i jest tak samo , moze ktos wie o co w tym chodzi .

[szerszen]

jak masz kable poprowadzone? i co to za wzmak?

[sanders156]

Wiem tyle ze zaklucenia byly caly czas , czy miales podlaczonego suba czy glosniki to one byly z tym ze sub nie przepuszczal tych czestotliwosci bo sa za wysokie , twoj problem to najprawdopodobniej bledy w instalacji , zle przeprowadzenie kabli badz slaba ich jakosc

[balcer]

snoopdoggydogg, wytargaj kabel sygnałowy, albo podłącz inny i puść luzem przez samochód(nie pod tapicerkami) i zobacz czy problem będzie dalej występował. Prawdopodobnie wina leży po stronie aplikacji przewodów - zasilające obok sygnałowych. Najlepiej by je było puścić osobnymi progami. Jeśli są osobno może to być wina braku ekranowania przewodu sygnałowego

[snoopdoggydogg]

jak masz kable poprowadzone? i co to za wzmak?

kable jedne z audisona a drugie to nawet niewiem , a wzmak na którym są zakócenia to crunch bmx804

kable są puszczone w jednym progu koło siebie

aha i zakłócenia są na włączonym silniku , jak auto jest wyłączone to wszystko dobrze gra

[szerszen]

tych kabli nie masz puszczonych zbyt blisko komputera,alternatora itd?? ilu masz ekranowe??

[nerxu]

a kable od aku jakie leca ?

nie za cienkie ....

[snoopdoggydogg]

tych kabli nie masz puszczonych zbyt blisko komputera,alternatora itd?? ilu masz ekranowe??

ilu masz ekranowe tzn ? ;d

a kable od aku mają 20mm przekroju , tylko ze mam jeden kabel od aku puszczony i pozniej jest rozdzielka na dwa kable z tego jednego

[szerszen]

ekran lepiej przekazuje sygnal do wzmaka oraz chroni przed zakloceniami...najlepiej jakbys mial podwojnie ekranowe...jak masz samochod nafaszerowany komputerami to tym bardziej i trzymaj kable rca rowniez zdala od kabli glosnikowych...

[snoopdoggydogg]

samochód to megane coupe z 99r to raczej elektroniką nie jest nafaszerowany a kable od glosników idą od wzmaka w bagazniku do półki a wiec koło sygnałówek nie idą , czytałem tez ze moze byc cos z masą , że jak ją puszcze od aku to zakłócenia znikną , niewiem czy jest w tym jakis sens

no i tez to ze kable zasilajace oraz dwie sygnałówki idą w jednym progu

[kori]

Nie zawsze zakłucenie pochodzi od kabli, czasem może to by wina wzmacniacza. położyłem wszystkie sygnałówki na zewnątrz auta i dalej było zakłucenie. przeżuciłem wzmak do innego auta i dalej to samo, więc to może by wina wzmaka jeśli sygnałówki ok, podstawiłem 2 wzmak i po problemie. Można by spróbowac z filtrem na zasilenie ew opornikiem/kondensatorem na alternatorze

[snoopdoggydogg]

dam sygnalówki na zewn auta , sprawdze ten wzmak w innym aucie i sprawdze go jak sam gra , jak nic nie pomoze to bede go musial sprzedac nic innego nie pozostaje

[balcer]

kable zasilajace oraz dwie sygnałówki idą w jednym progu

 

Prawie napewno jest to przyczyną Do tego dochodzi ekran sygnałówek, a raczej jego prawdopodobny brak

[powalla]

Jakie masz radio?

[snoopdoggydogg]

pioneer deh-p7000ub

[powalla]

Pioneer powiadasz ... to poszukaj tematów o "upalonej masie na RCA" i zacznij od sprawdzenia tego zanim zaczniesz rozkopywać autko w celu zmiany kabli RCA

[maciejjeremy]

Mialem taki sam problem co masz teraz, rozwiazaniem bylo puszczenie kabli drugim progiem, oprocz muzyki teraz nic nie słychac.

Powodzenia i pozdrawiam

[snoopdoggydogg]

zrobilem inaczej pozamienialem wzmachole , ten co mialem pod suba dalem na glosniki i na odwrot , zakłocenia są dalej ale slychac je slabo , sygnałowki osobnymi progami lecą ale to nic nie daje

[mastah22]

Ale dalej są ... Jesli pionek okaze sie sprawny stawiam na "słabe" sygnałowki...

[snoopdoggydogg]

radio raczej jest wporzadku , bede musial skołowac sygnałówki lepsze i wtedy bede wiedzial co i jak , ale mi sie wydaje ze ten wzmak crucha jest daremny ;/

[powalla]

radio raczej jest wporzadku

 

Raczej? Sprawdzenie "upalonej masy RCA" zajmuje 3 minuty i to z wyjęciem radia kokpitu , a więc o ile wywalenie kasy na nowe sygnałówki i strata kilku godzin na rozbebeszenie auta w celu podmiany nie jest problemem , to zrób to a potem ... i tak pewnie poprawisz masę na RCA

[snoopdoggydogg]

radio raczej jest wporzadku

 

Raczej? Sprawdzenie "upalonej masy RCA" zajmuje 3 minuty i to z wyjęciem radia kokpitu , a więc o ile wywalenie kasy na nowe sygnałówki i strata kilku godzin na rozbebeszenie auta w celu podmiany nie jest problemem , to zrób to a potem ... i tak pewnie poprawisz masę na RCA

jak mówisz ze 3 minuty to mozna sprawdzic ino musze jeszcze wiedziec jak sie sprawdza "upalonie masy RCA"

[kori]

Wystarczyło napisac krótkie zdanie a nie produkowac się 2 razy z cytatem.

Masę sprawdza się następująco: Rca wciskasz do gniazda tylko bolcem a na Masę RCA podajesz masę z obudowy radia, jeżeli wycie ustompi oznacza że masa jest "upalona"

Upalona- nie do końca bo albo obłamie się lut/kabel na skutek podłączania/obruszania gniazda RCA lub powstanie zimny lut.

[powalla]

Wystarczyło napisac krótkie zdanie a nie produkowac się 2 razy z cytatem.

 

Jest to już na forum , więc warto użyć opcji "szukaj" !

 

 

Upalona- nie do końca bo albo obłamie się lut/kabel na skutek podłączania/obruszania gniazda RCA lub powstanie zimny lut.

 

No właśnie że nie... UPALONA to upalona i robi się to przez kombinacje z masą wzmacniacza(odłączenie podczas racy ) lub za słabym stykiem masy wzmacniacza ... wtedy wzmacniacz "ciągnie" masę poprzez RCA i na płycie głównej radia UPALA się przewężenie ścieżki właśnie masy idącej na RCA ... to że to się tak robi jest TYLKO I WYŁĄCZNIE wina użytkownika radia ! Serwis gwarancyjny kiedyś to naprawiał a teraz kasują 50zł .