Alternator i akumulator

[Grzegorz.D]

Czy da sie zamienic uklady - niewiem. Co do moich alternatorow to roznia sie numerami ale nowy pochodzi z 3.0TDI Audi a ja posiadam B6 1.9 TDI 03r. wiec az taka wielka roznica nie powinna byc a przynajmniej tak mi sie wydaje.

[damian2933]

zakładaj nie przejmuj się tym tak jak pisałem wyżej 2 pin idzie do ecu i informuje go o obciążeniu alternatora  ja też go miałem w poprzednim i teraz go nie mam i nic się złego niedziele , jedynie jak wejdziesz w program vag com vcds to pokaże ci w zakładce silnik brak sygnału z alternatora czyli od obciążenia 

[Cober]

Podłączaj wzbudzenie od kontrolki ładowania i żyj szczęśliwie

[damian2933]

nic nie musi zmienić bo wzbudzenie jest pod 1 pinem  w przypadku jak wkładasz alternator do samochodu z grupy vag

[Grzegorz.D]

alternator w końcu sam musiałem założyć(dobrze że znajomy ma ogrzewany garaż) mechanik hmm jak by to powiedzieć po prostu wziął stary alternator i zawiózł do naprawy, uszkodzony był wirnik koszt na gotowo 350zł reasumując całość mnie wyszła 650zł-ręce opadają. Ważne że 220A śmiga aż miło i nie musiałem podkładać podkładek pod kółko.

[lukaszLDZ]

To kolego ostro Cie skasował, w Łodzi regeneracja alternatora tak jak do mojego JTD to koszt ok 200zł na gotowo już, bez roboty zdjęcia, tzn. demonujesz i montujesz sam. Za tyle to mogłeś kupić nówkę. Odnośnie alternatorów dużych i małych aku to chyba tez nie jest do końca "zdrowe" tak jeździc z dużą "prądnica" i małą "baterią".

[Grzegorz.D]

źle napisałem sory. 220A kosztował mnie 3stówy i to co mechanik zrobił 350zł. Co do akumulatora w przyszłym miesiącu ląduje AGM

[damian2933]

wrażenia po zmianie raczej na + jakie masz ładowanie ile V

[Grzegorz.D]

Jeszcze nie mierzyłem ale zaczęła się zapalać kontrolka z ESP, muszę podpiąć pod vagai zobacze co powie