Naprawa piankowego zawieszenia

[Sarever]

jak dla mnie szkoda pracy. Nowe piankowe zawieszenie kosztuje kilka - kilkanaście zeta. Z wymianą we Wrocławiu liczą 30 - 50zł. głośnik podklejony z jednej strony bywa nie najlepszym rozwiązaniem. Jak już ktoś pisał, zawieszenie musi być równe bo cewka zacznie ocierać. I dopiero wtedy zaczną się koszty...

 To dobra cena bo mi podyktowali za wymianę 100 zł.

 

 

 

Zmierz dokładnie średnicę i zobacz ile takie zawieszenie na Allegro kosztuje

Znalazłem odpowiedni za całe 5,99

[BrianGtx]

 

To dobra cena bo mi podyktowali za wymianę 100 zł.

A w czym problem samemu wymienić?

[Sarever]

W cenie takiej jak pisał rooski oddałbym to w ręce bardziej doświadczonych, ale za tą 100 to spróbuję się sam pomęczyć .

[BrianGtx]

Tyle co by dobrze cewkę wycentrować i umieć kleić butaprenem ;)

[rooski]

za 220zł odrestaurowali mi całe altusy:-). Membrany, cewki i zawieszenia. Ostatnio za wymianę samego zawieszenia górnego kumpel zapłacił(przed chwilą pytałem) niecałe 40zł. Najważniejsze to dobrze cewkę wycentrować. Później kilka min walki z budaprenem, kilkanaście godzin schnięcia kleju i głośniczek jak nowy:-)

[mastah22]

Jedynym ryzykiem jest kopółka, nalezy ja odkleic tak aby nic nie uszkodzic... Reszta to juz bardzo prosta sprawa...

[rooski]

ale po co? Można spróbować na "skręconym" głośniku. Ja, jeszcze jak membrana się trzymała na resztkach starego zawieszenia, podklejałem ją taśmą klejącą i bristolem do kosza na sztywno. Na tzw beton . Żeby w trakcie prac nie przesunęła się ani w pionie ani w poziomie. Rozpuszczałem stary klej labelem(albo innym ustrojstwem), ostrożnie żeby nigdzie nie chlapnąć i jak już mi się udało delikatnie usunąć stary resor, nakładałem butabren za pomocą strzykawki i na to zawieszenie. Po kilku godzinach - jak już klej delikatnie złapał(ale nie konkretnie) leciutko i płytko naciskałem membranę żeby się upewnić czy cewka nigdzie nie trze o nabiegunnik. Jak było git to zostawiałem do całkowitego wyschnięcia a jak nie to wystarczyła delikatna korekta. Potem wystarczy usunąć "rusztowanie" i gotowe. Tylko raz zniszczyłem głośnik w ten sposób ale poniosła mnie ułańska fantazja.. A skleiłem kilkanaście. Można tez jak pisał mastah22 - odkleić kopułkę przeciwpyłową i wycentrować cewkę za pomocą rolki z bristolu albo czegoś podobnego. Na necie znajdziesz mnóstwo idiotoodpornych poradników jak naprawić zawieszenie. Nawet na youtubie.