Peugeot Partner 2006 dostawczy a opony od auta osobowego?

[Marcyś]

Witam

Przejżałem archiwum ale nic nie znalazłem.

 

Jak to jest z oponami w przypadku takiego samochodu. Fabrycznie były R14C (ciężarowy). Towarów jednak nie woże, a wiadomo, że od osobówek tańsze są. Jakie aspekty prawne? Byłyby jakieś problemy z tym związane?

 

Pozdrawiam

[M_A_X_A_M]

Witam

Przejżałem archiwum ale nic nie znalazłem.

 

Jak to jest z oponami w przypadku takiego samochodu. Fabrycznie były R14C (ciężarowy). Towarów jednak nie woże, a wiadomo, że od osobówek tańsze są. Jakie aspekty prawne? Byłyby jakieś problemy z tym związane?

 

Pozdrawiam

Mamy w firmie rocznik 2007, wersja z kanapą dla pasażerów. Fabrycznie są gumy "osobowe".

[mkgustav]

Na przeglądzie diagnosta sprawdza (powinien sprawdzać) stan ogumienia, a nie jego rodzaj.

Jedyne co musisz mieć to zgodność na osi.

[slaww]

Opony kupujesz wedle homologacji.Skoro nic nie wozisz trzeba bylo kupic osobowke.

 

Napisz pw to ci powiem za ile mam opony dla ciebie.Pracuje w ASo.Treaz dzwonilem jesli bylyby 15 fabryczne to bys mogl miec na osobowe.

 

Moga zabrac dowod i problem z przegladem.

[Marcyś]

Jestem ciekaw czy po prostu np w momencie stłuczki (nie z mojej winy) nagle się okaże, że ponieważ były "złe" opony to ja się staję winny bo to był "niesprawny" samochód.

 

Ogólnie to sprawa prosta - na osobowych jak najbardziej krzywda by się nie stała. Lepiej nowe osobowe niż używane ciężarowe. Pytanie jest o przepisy prawne.

 

Towar jest wożony, tylko nie ciężki (źle to napisałem). Choć auto było brane jako wzmocnione "na wszelki".... poza tym to służbówka:)

 

Dzięki i pozdrawiam

[thegameer]

Kupuj zwykłe a nie wzmacniane. Różnica w cenie spora a skoro nie wozisz nic ciężkiego to po co kupować droższe? U mnie na 2 busach są zwykłe, nie wozi się nimi dużo ciężaru i od ok. 10 lat nie było żadnych prawnych problemów.

[powalla]

Od 6 lat jezdze vw T4 i zawsze mialem zwykle opony . Nigdy, nikt sie nie doczepil, ba nawet jak ostatnio stluczke mialem . Rzeczoznawca spisywal marke, model , rozmiar opon i jakby mogli to na bank by mi zakwestionowali , bo felga tez brala udzial w kwocie odszkodowania .

[Marcyś]

No i dwie ostatnie wypowiedzi mnie przekonały. Coś mi się chyba ubzdurało... Dzięki Panowie;]

[green]

Raczej większość osób nie zwróci uwagi co najwyżej gumiarze gdybyś chciał kupić kolejne nowe to doradzą Ci tak jak w katalogu czyli C.Jak nie wozisz gabarytów ładuj od osobówki i ciesz się pełniejszym portfelikiem.

[Piotrsaint]

Problem moze byc jedynie jesli powodem kolizji badz wypadku bedzie opona, a konkretnie jej "awaria" , znam taki przypadek, sprawa w sadzie zakonczyla sie jednak uznaniem niewinnosci kierujacego.

Ja zawsze zwracam uwage na nosnosc opon kupujac je i dobieram to z glowa, nie bede kupowal przeciez opon o nosnosci wiekszej niz dmc mojego auta.

[pjak]

A ja jeżdżę ficikiem ducato (mały, krótki, DMC 2850kg)i kiedyś z 5 lat temu misiaczki zabrali mi dowód, bo na przodzie były opony bez "C".

Nie wiem jak jest teraz, ale wtedy musiałem kupić te z "C" i na przegląd uzupełniający i dopiero po dowód.

Nie wiem dokładnie jak jest teraz, ale taką sytuację miałem i przeżyłem

[Grzegorz1969]

Index C oznacza, że opona prawidłowo się zachowuje także przy większym obciążeniu pojazdu.

Osobiście nie znam przepisu który nakazywał by posiadanie opon z tym indeksem jeśli pojazd nie przekracza tego obciążenia.

Jeśli ktoś zna, niech poda źródło.

Jeśli już czepiamy się indeksu to czy w takim razie policjant ma prawo zabrać dowód auta w którym indeks prędkości opony jest U zamiast W ?

lub

Czy może zabrać dowód jeśli zmieniliśmy koła z 15 na 16 cali ?

Przecież to też podlega homologacji .