Dylematy obciazenia sprzetu

[sonicpl]

Zwazywszy na fakt ze zapakowalem caly system do auta, Passat poprostu zaczal sie zachowywac jak jelly belly. Zdaje sobie sprawe ze sprezyny obsiadly lecz auto srednio nadaje sie na codzienne jezdzenie. Skrzynka do HX wymiarowo jak producent deklatowal prawie 100 litrow robiona 2x front i plecy. 3 piece w kolo i nie ma czym jezdzic. Furaczem nie mozna sie normalnie poruszac, co zrobic wiec? HX w closed zapakowac aby zaoszczedzic kilogramow czy jak. Same piece waza z 25 kilo, skrzynka z hxem gdzies wychodzi w pogranicza 80 kilo byc moze przesadzam . Jakies rady?

[hummel]

To tak jak byś jedził z jednym grubszym kumplem na pokładzie- taka tragedia 110 kilo?

[hehepack]

zmień auto

[hummel]

Wstaw magnetyzer

[zalewix1]

Przesadzasz i to gruuubo, Passat ma max obciązenie osi coś koło 1000kg, to co to jest te 100kg?- nic.

[stanec]

A może coś z autem nie tak Nie sądzę aby dodatkowe 120 kg miało aż taki wpływ na dynamikę jazdy. Jaki masz silnik w tym Passacie?

[dan124]

Poprawiłeś mi humor ;)

 

Dziękuję.

[zalewix1]

A nie wozisz w bagaże jakiegoś sztywniaka? a tak na poważnie to może amory, sprężyny do wymiany. Osiadł Ci mocno?

[szymek]

to nie waga. jakie masz klocki w aucie?

auto to benzyna czy Diesel?

[M@riusz]

Mi też auto przysiadło jak załadowałem bagażnik, jak jeszcze ktoś z tyłu siedzi to każdy próg zwalniajacy jest mój

[Grzegorz1969]

Na taką sytuację składają się dwa czynniki :

1) Podwyższona masa ;

2) Obniżona moc przekazywana przez silnik na koła (przy poborze prądu rzędu 100 Amper moc pobierana przez alternator wynosi około 3kW czyli koło 5 kucy).

 

PS

Jak ktoś napisze zaraz że on ma silnik 120 KM to ...... odpowiem mu krótko i dostanę ostrzeżenie więc radzę pomyśleć .

[hehepack]

110 jedynie

[sonicpl]

110 tka i ona radzi sobie dobrze. Smiejesz sie? Piec wciaga tyle pradu co pewnie Twoja cala instalacja haha. VRX 1.500 spiety w 1łom daje rade, narazie na testach siedzi Alpine F1 Status pod Braxem i M1 ino mi sie podoba. Sub zas mi za duzo wazy. Dynamika jazdy nie zmniejszyla sie "drastycznie" moze delikatnie czuc bo ma co taczac. Problem jest z komfortem. Amory swiezo po wymianie Bilsteina wiec zadna tam lipa. Sadze ze sprezyny trzeba przyatakowac i pomyslec raczej nad nimi. Kaczka sie nie zrobila ale ewidentnie czuje ze ciagam slonia w bagaju Opadl o jakies 3-4 cm tak na oko. Sprawdze jeszcze co mi powiedza w warsztacie albo zrobie closed dla HX no albo wroce z pomyslem zmiany na mniejszego brata 10" moze ktos chce cos zaoferowac za 15"

 

Jedno jest pewne, aby M1 pokazala slodkosci nie musze czekac 15 min.

Wystarczy minutka rozgrzewki na VRXie i mozna przystapic do odsluchu

[pavliq]

jak Ci ta skrzynka waży 80kg to porostu ją wyjmij i wstaw coś lżejszego...

ja w passacie na brak odejscia z bardziej obciazonym bagajnikiem nie narzekalem, tak samo na trakcje (a siedziało tam marne 1.8... t:) )

[piotrek]

Ty chyba nigdy nie jeździłeś w pełni załadowanym samochodem na wakacje.

[stochus]

Podjedź do kogoś co się bawi w tdikach i niech Ci sprawdzi czy wywala błąd softa w kompie (spadek napięcia) Mapy mogą się kopcić, przez to może się nie wkręca? Bo się nie wkręca?

[szymek]

moc piecy przekracza wydajność alternatora.

Ten sam problem miałem jak przełożyłem sprzet do szwagra auta z alternatorem 70A

[stochus]

Możliwe, że wystarczy stabilizator napięcia przed kompem i będzie jeździł jak przedtem, o ile w tym problem