Skocz do zawartości

Znajdź zawartość

Wyświetlanie wyników dla tagów 'impedancja' .

  • Wyszukaj za pomocą tagów

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.
  • Wyszukaj przy użyciu nazwy użytkownika

Typ zawartości


Forum

  • Start
    • Regulamin Forum
    • Aktualności
    • Sprawy Dotyczące Forum
    • Przy Piwie
  • Car Audio
    • Jestem tu nowy - dział dla poczatkujących
    • Wasze Instalacje
    • Wszystko o Sprzęcie Car Audio
    • Informacje oraz Relacje z Imprez, Zlotów, Spotkań
    • dBdrag & ESPL
    • Projektowanie Skrzyń
  • Giełda
    • Kupię
    • Sprzedam
    • Zamienię

Szukaj wyników w...

Znajdź wyniki, które zawierają...


Data utworzenia

  • Od tej daty

    Do tej daty


Ostatnia aktualizacja

  • Od tej daty

    Do tej daty


Filtruj po ilości...

Dołączył

  • Od tej daty

    Do tej daty


Grupa podstawowa


GG


MSN


Strona WWW


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Lokalizacja


Zainteresowania

Znaleziono 2 wyniki

  1. Witam, Ostatnio dodałem na forum post z problemem, którego nie udało się rozwiązać. Piszę więc ponownie, z kilkoma nowymi tropami. Głośniki Alpine mają nominalną oporność 4 Ohm, w spoczynku miernik wykazuje 4.2 Ohm. Gdy głośnik zacznie grać, oporność skacze w przedziale od 1 Ohma wzwyż. Wydaje mi się że, nie powinno tak być, a przedział powinien zaczynać się od ~3.5 Ohm w górę. Mam rację? Sprawa druga, na żółtym kablu kostki ISO, od zasilania stacyjki, mam tylko 9 V, przez co radio nie daje rady, co może być problemem? Gdzieś robi się zwarcie? Czy za wysokie obciążenie akumulatora (to by było dziwne, bo nic takiego nie mam, by pobierało tyle prądu. Kolumna w bagażniku odłączona.). Na akumulatorze mam 11.8 V. Sprawa trzecia, tycząca się poprzedniego posta. http://www.strefacaraudio.pl/topic/63897-instalacja-audio-pali-radiakońcówki-mocy/#entry614463 Koniec końców, wymieniłem głośniki. Sprawdzałem trzy pary głośników, przy czym jedna była poprowadzona kablem od-do (radio-głośnik). Problem grzania się radia cały czas występuje, po dziesięciu minutach radio aż wrzy, całe, nie tylko tylni panel. Szukać zwarcia w kablach zasilających? Jeśli brakuje informacji, to wszystko jest w poprzednim poście. Pozdrawiam serdecznie
  2. Witam, Na początek chciałym się przywitać Jest to mój pierwszy post na forum. No ale do rzeczy : kupiłem wczoraj swój drugi sprzęt (stary sprzęt nie dawał rady w sedanie z mocno odciętym bagażnikiem). Subwoofer wg. sprzedającego to Rockford Fosgate P2D4-12, tylko ja nie mam co do tego pewności, otóż wg. strony producenta są 2 głóśniki 12" serii P2 w ich ofercie: -http://www.rockfordfosgate.com/products/details/p2d4-12 - ten niby mój -http://www.rockfordfosgate.com/products/details/p2d2-12 Co wzbudziło moje podejrzenia to napis przy złączach "250w rms/500w peak 4ohm", a kawałek wyżej naklejka (prawdopodobnie ze sklepu) 2ohm. Co do mocy to akurat raczej nie możliwe, bo oba te subwoofery mają po 400w rms wg. strony producenta, podejrzewam, że raczej skrzynka nie jest z tego modelu (no albo jeszcze inna historia). Ale zacząłem się zastanawiać czy aby na pewno wzmacniacz tyle mocy dostarcza (renegade 850s 425w rms @ 2ohm). Wszystko rozbija się o impedancję, bo jeżeli subwoofer ma 2ohm to wszystko spoko, jeżeli 4ohm to dostaje już tylko 225w rms. Jak się upewnić jakie parametry ma subwoofer? Chciałem go rozebrać i zobaczyć na cewce ale głośnik jest przyklejony do skrzyni i nie chciałbym tego odrywać, bo głośnik jest jeszcze na gwarancji. Jak to w końcu jest? Może mi ktoś pomóc to rozszyfrować?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...