Skocz do zawartości

Znajdź zawartość

Wyświetlanie wyników dla tagów 'element' .

  • Wyszukaj za pomocą tagów

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.
  • Wyszukaj przy użyciu nazwy użytkownika

Typ zawartości


Forum

  • Start
    • Regulamin Forum
    • Aktualności
    • Sprawy Dotyczące Forum
    • Przy Piwie
  • Car Audio
    • Jestem tu nowy - dział dla poczatkujących
    • Wasze Instalacje
    • Wszystko o Sprzęcie Car Audio
    • Informacje oraz Relacje z Imprez, Zlotów, Spotkań
    • dBdrag & ESPL
    • Projektowanie Skrzyń
  • Giełda
    • Kupię
    • Sprzedam
    • Zamienię

Szukaj wyników w...

Znajdź wyniki, które zawierają...


Data utworzenia

  • Od tej daty

    Do tej daty


Ostatnia aktualizacja

  • Od tej daty

    Do tej daty


Filtruj po ilości...

Dołączył

  • Od tej daty

    Do tej daty


Grupa podstawowa


GG


MSN


Strona WWW


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Lokalizacja


Zainteresowania

Znaleziono 1 wynik

  1. Witam! Wziąłem się w końcu za wygłuszanie drzwi w swoim wozie, aktualnie zrobiłem drzwi pasażera - wnętrze i zewnętrzna blacha oklejona matami STP Silver, dwa największe otwory technologiczne zaślepione blachą miedzianą o grubości ~1,5mm i dystans MDF pod głośnik. Poniżej fotka drzwi w stanie fabrycznym: http://img26.staticclassifieds.com/images_tablicapl/145991361_2_644x461_drzwi-prawy-przod-przednie-prawe-pasaz-skoda-octavia-i-srebrny-metalik-dodaj-zdjecia_rev003.jpg Niestety po wygłuszeniu daje się słyszeć nieprzyjemne podbicie basu w okolicach (na ucho) 80-200Hz przy jednakowym braku najniższych rejestrów. Wiem że to nie subwoofer, jednak robiłem sobie wygłuszenie w Golfie 3 i zejście było o niebo lepsze. Teraz pytanie - czy "zgodnie ze sztuką" dystans powinien być przytwierdzony tylko i wyłącznie do blachy drzwi? Bo obecnie opiera się też na blasze maskującej ten największy otwór i mam wątpliwości czy czasem właśnie to nie powoduje tego efektu... Pozdrawiam!
×
×
  • Dodaj nową pozycję...